Mit freundlicher Genehmigung von Arta Uma Upmale
- Arta Uma Upmale ist eine Social-Media-Managerin, die nebenbei als Flugbegleiterin arbeitet.
- Abgesehen von der strengen Ausbildung sei die Arbeit als Flugbegleiterin ihrer Meinung nach ein Nebenjob mit geringem Aufwand.
- Durch die flexiblen Arbeitszeiten kann sie vor, nach der Arbeit oder am Wochenende im Schichtdienst arbeiten.
Dieser Essay basiert auf einem transkribierten Gespräch mit Arta Uma Upmale, einer 26-jährigen Social-Media-Managerin und Teilzeit-Flugbegleiterin bei airBaltic, Lettlands Flaggschiff-Fluggesellschaft. Das Folgende wurde aus Gründen der Länge und Klarheit bearbeitet.
Ich habe 2021 als Social-Media-Manager bei airBaltic angefangen. Ich liebte meinen Job, und dann wurde es noch besser – ich hatte die Chance, Teilzeit-Flugbegleiterin zu werden.
Nachdem die Pandemiebeschränkungen aufgehoben wurden und sich der Flugverkehr wieder normalisierte, benötigte airBaltic zusätzliches Flugzeugpersonal und startete daher sein eigenes Flugzeugpersonal Programm „Office in the Sky“.. Es ermöglicht den Büroangestellten des Unternehmens, eine Ausbildung zum Kabinenpersonal zu absolvieren und einige Male im Monat neben ihrer Vollzeitbeschäftigung fliegende Schichten zu übernehmen.
Ich war ein etwas ängstlicher Flieger, habe mich aber beworben. Ich sah darin eine Chance auf ein zusätzliches Einkommen – bereitgestellt und unterstützt von meinem Arbeitgeber. Ich war neugierig, wie der Job als Flugbegleiter war. Ich wollte auch das Training erleben, von dem ich dachte, dass es Spaß machen würde.
Nach bestandenen Gesundheitschecks und psychologischen Tests wurde ich für die weitere Ausbildung ausgewählt.
Ich hatte keine Ahnung, wie umfangreich die Ausbildung des Kabinenpersonals war
Unabhängig davon, ob Sie Vollzeit- oder Teilzeit-Kabinenbesatzungsmitglied sind, gibt es keine Abkürzungen. Wir lernten die Besonderheiten des Flugzeugs kennen und lernten, mit allen Situationen und Szenarien umzugehen, die an Bord passieren können – von unzufriedenen Passagieren über Erste Hilfe bis hin zu Notlandungen.
Wir mussten Hunderte von Seiten Schulungsmaterialien und Handbücher lesen. Es gab Dutzende Tests und praktische Übungen. Einmal mussten wir eine Passagierrettungsmission nach einer Notlandung im Wasser nachspielen. Wir wurden mit Schwimmwesten in einen Pool geworfen, während künstliche Wellen uns herumschleuderten und im Hintergrund Hubschraubergeräusche zu hören waren.
Vier Monate lang verbrachte ich drei Abende pro Woche und jeden zweiten Samstag im Trainingszentrum. Es war anstrengend, aber interessant. AirBaltic zahlte mir außerdem die ganze Zeit zusätzlich zu meinem Gehalt ein Stipendium, was eine zusätzliche Motivation war, weiterzumachen.
Als das Training abgeschlossen war, musste ich mehrere Trainingsflüge absolvieren und einen Line-Check bestehen. Dabei beobachtet ein Flugbegleiterausbilder die Arbeit des Auszubildenden während eines Fluges, bevor dieser mit dem Flugdienst beginnen kann.
Ich habe im Oktober 2022 mit der Ausbildung begonnen und im April 2023 meine erste Schicht absolviert.
Mittlerweile fliege ich meistens zwei Mal im Monat und in der Hochsaison bis zu vier Mal im Monat. Beim Fliegen habe ich keine Angst mehr – ich weiß, wie das Flugzeug funktioniert, daher ergibt jedes kleine Geräusch, jeder Piepton oder jedes Quietschen für mich vollkommen Sinn.
Es macht mir Spaß, Teil des Kabinenpersonals zu sein, aber meine Priorität ist mein Bürojob
Um das Fliegen mit meiner Büroarbeit in Einklang zu bringen, bedarf es einer strategischen Planung. Ich übernehme Früh-, Abend- und Wochenendschichten, um sicherzustellen, dass ich keine Verpflichtungen für meinen Vollzeitjob verpasse.
Ein kurzer Flug um 6 Uhr morgens von Riga nach Helsinki und zurück bedeutet beispielsweise, dass ich um 10 Uhr morgens fertig bin und meinen Arbeitstag wieder im Büro verbringen kann.
Am Wochenende bevorzuge ich längere Flüge. Mein Favorit ist Lissabon, das 4 ½ Flugstunden von Riga entfernt liegt. Es macht mir Spaß, Reisetipps mit Passagieren zu teilen und mir Ideen für meine zukünftigen Reisen zu notieren.
Längere Flüge bedeuten auch höhere Einnahmen. Flugschichten werden stundenweise bezahlt. Als bestehender Mitarbeiter von airBaltic erhalte ich eine Vergütung für Überstunden.
Wenn ich auf Flügen Freizeit habe, arbeite ich an meinen täglichen Aufgaben als Social-Media-Manager. Ich spreche mit Kollegen und Passagieren über inhaltliche Inspirationen, mache Fotos und Videos und verfasse Beiträge. Auf langen Flügen habe ich meist mehr Zeit dafür.
Ein Teilzeitjob als Flugbegleiter passt perfekt zu mir
Seitdem die Ausbildung abgeschlossen ist, hat dieser Nebenjob nicht mehr viel von meiner Freizeit in Anspruch genommen. Es ist ziemlich vorhersehbar – solange es meine Büroaufgaben nicht beeinträchtigt, weiß ich, dass ich mindestens zwei Schichten pro Monat haben werde. Auch diese Rolle passt gut zu mir; Ich bin ein geselliger Mensch und kümmere mich gerne um Passagiere.
Andererseits ist der Beruf als Flugbegleiter nicht das Richtige für Sie, wenn Sie nicht gerne mit Menschen arbeiten. Dieser Job erfordert ausgeprägte Kommunikationsfähigkeiten und Einfühlungsvermögen. Und Sie müssen auf endlose Schulungen, Tests und Kontrollen vorbereitet sein, um die Sicherheitsanforderungen der Branche zu erfüllen. Manche mögen das als belastend empfinden.
In meinem Fall erfordert dieser Job auch eine hohe Flexibilität, wenn ich zusätzliche Schichten möchte. Es kann sein, dass ich im Laufe des Tages einen Anruf erhalte, um noch am selben Abend über eine Sache zu berichten, ohne dass ich wenig Zeit habe, darüber nachzudenken.
Die Flugbegleitung mit einem anderen Job zu kombinieren ist realistischer als ich dachte
Das „Office in the Sky“-Programm gibt es vielleicht nur bei airBaltic, aber die Flexibilität als Kabinenpersonal ist universell. Ich habe Kollegen, die Vollzeit als Kabinenpersonal arbeiten und ihre Arbeit mit ihrer Tätigkeit als Architekt, Physiotherapeut und Personal Trainer kombinieren.
Abhängig von der Art des Dienstplans, für den Sie sich entscheiden, kann der Job als Kabinenpersonal so flexibel oder fest sein, wie Sie möchten. Wenn Sie gerne reisen und gleichzeitig einem anderen Beruf nachgehen, ist die Tätigkeit als Teil eines Kabinenpersonals eine Möglichkeit, dies zu tun.