Ein Artikel im Der Wächter zeigt uns, dass Sie selbst auf diesem Markt keine 50.000 US-Dollar benötigen, um ein Elektrofahrzeug zu kaufen. Eine Großmutter in Neuseeland war sauer auf Ölfirmen, und eines Tages entschied sie, dass sie damit fertig werden wollte, ihnen ihr hart verdientes Geld zu geben, also arbeitete sie mit einer Freundin zusammen, um ihr eigenes Elektrofahrzeug zu bauen.
„Man muss schon ein bisschen verrückt sein“, sagte Rosemary Penwarden. „Ich möchte den Ölkonzernen für die Motivation danken.“
Sie holte einen 1993er Honda von einem Schrottplatz ab und ließ ihn zu sich nach Hause schleppen. Sie hat den Benzinmotor selbst ausgebaut und dann mit einem Freund (er ist Ingenieur, was nicht geschadet hat) daran gearbeitet, das alte Auto auf Elektrobetrieb umzubauen. Die Gesamtkosten betrugen etwa 15.000 US-Dollar, was für einen EV-Umbau ziemlich gut ist.
Sie gibt bereitwillig zu, dass es nicht jeder kann, weil es sehr zeitaufwändig ist und Zeit Geld ist. Aber sie und ihr Freund (ihr Freund sagt, er hat mindestens 7 andere Autos gebaut) tun dies, um auf das Recycling und die Einführung von Elektrofahrzeugen hinzuweisen. Sie glaubt, dass die meisten Menschen wahrscheinlich nur ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, aber dass die Umrüstung größerer Nutzfahrzeuge, die in der Stadt fahren, nicht nur finanziell tragbar, sondern auch besser für die Umwelt sein könnte.
„Nur in der Lage zu sein, zu zeigen, dass es möglich ist, ist eine unbezahlbare Sache“, sagte sie Der Wächter. „Das Wichtigste ist, die größten Umweltverschmutzer so schnell wie möglich zu stoppen – und nichts, was wir als Einzelne tun können, ist meiner Meinung nach so wichtig.“
Warum ihr Denken viel Sinn macht
Für Alltagsfahrer lohnt es sich wahrscheinlich nicht, sich all diese Mühe zu machen. Gebrauchte EVs, die Kopf und Schultern über einem 1993er Schläger mit Elektromotor liegen, sind für weniger zu haben, als sie für ihren Umbau bezahlt hat. Das andere Problem ist, dass Sie viel Zeit investieren müssen, und Zeit ist in der Tat Geld, das Sie nicht mit etwas anderem verdienen.
Für ein Enthusiastenauto kann ich beide Seiten davon sehen. Es wäre sicher cool, die Autos von gestern mit moderner Leistung und Drehmoment zu haben, besonders so etwas wie einen VW-Käfer. Ich denke ernsthaft darüber nach, das selbst zu tun, und ich habe Herbies Nummernschild auf einem Jetta in meinem Bundesstaat und warte darauf, dass ein Käfer es wieder anbringt. Gleichzeitig habe ich nichts gegen Enthusiasten, die ein älteres Auto komplett auf Lager halten wollen, da das in Zukunft eine sehr geringe Stückzahl sein wird und originalgetreue Sammlerstücke ziemlich cool sind.
Für Nutzfahrzeuge können EV-Umrüstungen eine großartige Idee sein. Wenn Sie viel Geld in ein großes Fahrzeug mit Spezialausrüstung investiert haben, kann ein kompletter Neuanfang sehr teuer werden. Das Repowering von Geräten, insbesondere wenn ein Verbrennungsmotor am Ende ist und ohnehin überholt werden muss, kann eine große Geldersparnis sein.
Ich hoffe, dass ihr Projekt dabei hilft, diese Idee voranzutreiben.
Ausgewähltes Bild: Ein Screenshot von Rosemary Penwardens Twitter-Account, der die Arbeit zeigt.
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