NIO Autos, Lieferungen, Lager & mehr

4. August 2020 durch Zachary Shahan

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Wir starten eine Vielzahl von Ressourcenseiten zu wichtigen Cleantech-Unternehmen, -Produkten und -Themen. Als führendes Startup für Elektrofahrzeuge und Lifestyle in China ist NIO eines der Unternehmen, mit denen wir beginnen. Wir haben Ressourcenseiten zu NIO, NIO ES6 und NIO ES8. Im Folgenden finden Sie erste Anleitungen zu NIO und dem beliebten NIO ES6.

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NIO ist eines der heißesten neuen (oder neuartigen) Cleantech-Unternehmen auf dem Planeten. Das im November 2014 in China eingeführte Unternehmen steht in ständigem Wettbewerb mit Xpeng um den Titel „Bestseller-EV-Startup in China“. Dieser NIO-Leitfaden bietet einen Überblick über das Unternehmen und wird regelmäßig aktualisiert.

Produktentwicklung von NIO – Kurzes Intro

NIO nahm unverfroren – und viele würden es mit Bedacht sagen – Lehren aus Teslas Erfolg und versuchte, sie mit seinem eigenen Dreh und Stil zu verbessern. Es begann am Luxus-Ende des Marktes, ungewöhnlich für ein chinesisches Automobil-Startup, und insbesondere im Luxus-Sportwagensegment, mit der Einführung des EP9 im Jahr 2016. Danach wechselte das Unternehmen jedoch zu großen SUVs anstelle von Sportwagen mit der ES8 startet im Jahr 2018.

Nach dem Markteintritt im Luxus-SUV-Segment im Jahr 2018 bietet NIO nach und nach kleinere, kostengünstigere Modelle an – jedes Jahr ein neues -, bleibt aber weiterhin im breiteren Luxus-SUV-Segment. Der ES6 wurde 2019 und der EC6 2020 auf den Markt gebracht. Diese SUVs werden immer kleiner und billiger und öffnen das Unternehmen für viel mehr Käufer.

NIO Laden & Batteriewechsel

Im Gegensatz zu allen anderen Autoherstellern ergänzte NIO die Ladeoption für seine Elektrofahrzeuge durch die Einführung eines Batteriewechselsystems, eines Netzwerks mit Austauschstationen in 62 Städten. NIO nennt diesen Service „Power Swap“ und es dauert nur 3 Minuten – schneller als das Betanken eines SUV mit fossilen Brennstoffen.

NIO geht noch einen Schritt weiter und bietet seinen Kunden einen „Energieplan“ an, in dem sie bis zu 15 Mal im Monat jemanden kommen lassen können, der ihr Fahrzeug für sie auflädt. Dieser Service ist bei jedem NIO-Fahrzeug kostenlos.

Last but not least entschied sich NIO, einen Ladeservice der Luxusklasse für Straßenfahrten anzubieten. "NIO bietet Ihnen lebenslange kostenlose landesweite Ladeservices, wenn Sie bis zu 200 km von Ihren Heimatstädten entfernt sind." Es gibt jedoch einige Einschränkungen: Sie können diesen Vorteil bis zu zweimal im Monat und bis zu 12 Mal im Jahr nutzen.

NIO Lebensstil

NIO ist sehr darauf bedacht, eine Lebensweise anzubieten, nicht nur Autos, und hat eine NIO Leben Arm. „Das Leben ist Essen, Musik, Erforschung. Das Leben ist zusammen sein, gut leben, lernen. Das Leben ist, wohin du gehst, wie du dich anziehst, die Freude, die du fühlst. Um einen freudigen Lebensstil zu gestalten “, schreibt das Unternehmen. Wir sind keine Mode- / Bekleidungswebsite, daher haben wir nicht viel zu sagen, aber der Lebenszweig des Geschäfts scheint nur eine hochklassige, angesagte Modenschau zu sein.

NIO Haus Hier scheint tatsächlich mehr von dem Lifestyle-Zeug ins Spiel zu kommen, da es „Clubs“ geschaffen hat, die die Leute genießen können. Jeder „Club“ umfasst natürlich ein „Wohnzimmer“, Foren, „Labore“ (gemeinsamer Arbeitsbereich), Bibliotheken, Cafés, Kinderbereiche (sogenannte „Camps“) und Autogalerien. Es ist derzeit unklar, wie beliebt diese Clubs sind, aber das Konzept geht sicherlich weit über ein typisches Autohaus oder Geschäft hinaus und fördert diese Idee, dass es bei NIO um einen bestimmten Lebensstil geht.

NIO-Vertrieb

Das Unternehmen hat einen relativ schnellen Start hingelegt und gerade sein 50.000stes Fahrzeug produziert.

Das 50.000ste NIO-Fahrzeug ist vom Band gelaufen! Mit der Leidenschaft und dem Vertrauen unserer Benutzer definieren wir die Geschwindigkeit in der Branche neu. #BlueSkyComing pic.twitter.com/UyNNYdjITd

– NIO (@NIOGlobal) 18. Juli 2020

Es hat auch gerade Verkaufsrekorde im Mai und im Juni aufgestellt.

Der NIO ES6 war das fünftbeste Elektrofahrzeug im Mai in China und landete wahrscheinlich im Juni in einem ähnlichen Ranking, aber wir haben noch nicht die vollständige Aufschlüsselung nach Ländern für Juni.

Im Jahr 2018 hatte NIO Berichten zufolge 8.111 Verkäufe. Im Jahr 2019 – 29.076. In der ersten Hälfte des Jahres 2020 – 14.169.

NIO-Modelle

ES8: Das erste echte Modell, das NIO auf den Markt brachte, war der ES8, ein großer Luxus-SUV für 6 oder 7 Personen. Es ist extrem schnell, eines der schnellsten SUVs, die jemals produziert wurden, und hat das teurere Tesla Model X in China übertroffen.

ES6: Der ES6 ist etwas kleiner und billiger als der ES8. Der mittelgroße Luxus-SUV bietet Platz für 5 Personen und sieht, um ehrlich zu sein, noch besser aus als der ES8. Es ist schnell und luxuriös, wie sein großer Bruder. Wie oben erwähnt, war es im Mai das fünftbeste Elektrofahrzeug in China und in diesem Jahr das sechstbeste Elektrofahrzeug des Landes.

EC6: Der EC6 ist etwas kleiner als der ES6 und wird voraussichtlich billiger sein. Er ist ein mittelgroßes Crossover-Coupé. Es könnte sehr wahrscheinlich in den kommenden Monaten auf den Top 5 landen, wenn nicht sogar auf einem Podium.

Zu den kommenden Fahrzeugmodellen außer dem EC6 gehören der EF9-Minivan (7 oder 8 Sitze), der ES3-Kleinwagen-SUV, die ET5-Kompaktlimousine (4 Sitze) und die ET7-Mittelklasse-Limousine (4 Sitze). EC6, ET5 und ET7 sollen 2020 in Produktion gehen, während EF9 und ES3 2021 in Produktion gehen sollen.

EP9: Nur 6 dieser elektrischen Supersportwagen wurden verkauft, und diese gingen für jeweils 2.500.000 GBP an Investoren. NIO hat jedoch angekündigt, dass 10 auch produziert und an die breite Öffentlichkeit verkauft werden. Der zweisitzige Sportwagen wurde mit Unterstützung des Formel-E-Rennteams NextEV / NIO entwickelt. (NextEV war der ursprüngliche Name des Unternehmens, bevor es in NIO umbenannt wurde.) Die Spezifikationen des EP9 sind äußerst schwer zu übertreffen:

• 0 bis 100 km / h in 2,7 Sekunden
• 0–200 km / h in 7,1 Sekunden
• 0–300 km / h in 15,9 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit = 350 km / h

Der EP9 hat 5 Rekorde für Elektroautos auf Rennstrecken aufgestellt und Rundenrekorde für die Nürburgring Nordschleife, das Schaltung Paul Ricard, das Circuit of the Americas, und das Shanghai International Circuit.

Autonomes Fahren

Wie jede andere Autofirma strebt NIO in gewissem Maße danach, ein autonomer Fahrführer zu sein. Der „NIO Pilot“ des Unternehmens ist derzeit ein Fahrerassistenzsystem der Stufe 2 mit „Spurhaltung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassungswarnung, automatische Notbremsung, Autobahnpilot, Staupilot, automatischer Spurwechsel und mehr. “ Es sind jedoch viel größere Pläne in Arbeit.

„Die NIO Pilot-Sensorsuite besteht aus einer trifokalen Vorwärtskamera, 5 Radargeräten, 12 Ultraschallsensoren und einer Fahrermonitorkamera. NIO war der erste Autohersteller, der ein Automodell auf den Markt brachte EyeQ4 von Mobileye Vision Chip. “ NIO und Mobileye, die jetzt vollständig im Besitz von Intel sind, haben im November 2019 eine Partnerschaft geschlossen, die darauf abzielt, NIO-Fahrzeuge bis 2022 auf Stufe 4 der Autonomie zu bringen. Wir werden sehen, ob NIO dieses Ziel erreichen kann, was es zu einem der weltweit führenden Unternehmen machen sollte -Fahrzeugtechnik.

NIO Stock

Im September 2018, fast vier Jahre nach seiner Geburt und nach dem Verkauf von nur 481 Fahrzeugen, ging NIO an die New Yorker Börse (NYSE) und beantragte einen Börsengang in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar (Börsengang). Der Schlusskurs am Tag des Börsengangs des Unternehmens am 14. September (2018) betrug 9,90 USD, fiel dann aber mehrere Monate lang und der Markt war besorgt über die Fähigkeit des Unternehmens, Fahrzeuge mit hohem Volumen zu produzieren und zu verkaufen. Bis 2020 war der Höhepunkt danach im März 2019 zu einem Preis von 10,06 USD

Der Aktienkurs fiel im Oktober 2019 bis auf 1,51 USD. Er stieg im Januar 2020 leicht an und wuchs dann im Juni und Juli 2020 rasant.

NIO Gründer & Investoren

NIO wurde im November 2014 von William Li gegründet, vor sechs Jahren, als Li 40 Jahre alt war. Li ist auch der CEO von NIO und der Vorsitzende von Bitauto und NextEV.

Das Unternehmen hat auch Investitionen von Tencent, Temasek, Baidu, Mammutbaum, Lenovo, und TPG.

NIO-Website: www.nio.com

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NIO ist das erfolgreichste Elektrofahrzeug-Startup seines Alters. Es hat mehr als 50.000 Fahrzeuge verkauft und ist nach dem Verkauf von Plugin-Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2020 die 20. meistverkaufte Marke der Welt.

Während der NIO ES8 in seiner großen, teuren Fahrzeugklasse mehr als sein Gewicht trägt, ist der NIO ES6 das Massenmarktfahrzeug, dessen NIO-Ranking in Bezug auf den Gesamtabsatz so gut ist. Im ersten Halbjahr machte der ES6 11.711 der 14.169 Verkäufe von NIO aus und war damit fast eines der fünf meistverkauften Elektrofahrzeuge in China.

Damit war der ES6 im ersten Halbjahr 2020 das 19. meistverkaufte Plugin-Fahrzeug der Welt und das 16. meistverkaufte reine Elektrofahrzeug.

Diese Seite ergänzt unsere NIO- und NIO ES8-Ressourcenseiten und bietet alles, was Sie über ES6 wissen müssen (Firmenwebseite hier).

NIO ES6-Spezifikationen

Die Kernspezifikationen des ES6 lauten wie folgt:

Performance

• 4,7 Sekunden von 0 bis 100 km / h
• 200 km / h Höchstgeschwindigkeit

Angebot

• 470 km Reichweite (NEFZ) mit 70 kWh Batterie
• Reichweite von 510 km (NEFZ) mit 84 kWh Batterie
• 610 km Reichweite (NEFZ) mit 100 kWh Batterie (neue Langstreckenoption)

Maße

• 2.900 mm (114 in) – Radstand
• 4.850 mm – Körperlänge
• 1.965 mm (77 in) – Breite
• 1.758 mm (69 in) – Höhe

Antriebsstrang

• Zwei 160 kW Permanentmagnetmotoren mit Standardausstattung
• Vorderer 160-kW-Permanentmagnetmotor und hinterer 240-kW-Induktionsmotor bei Premium Edition- und Performance-Verkleidungen

Wie sein großer Bruder ES8 kann der ES6 Tausende von NIO-Batteriewechselstationen in ganz China verwenden.

NIO ES6 Vertrieb

Die Auslieferung des ES6 begann Mitte 2019.

Der ES6 war der 8 .. meistverkauftes Plugin Fahrzeug und 7. meistverkauftes vollelektrisches Fahrzeug in China im Juni 2020 mit 2.476 Verkäufen.

In der ersten Hälfte des Jahres 2020 war der ES6 der 7 .. meistverkauftes Plugin Fahrzeug und 6. meistverkauftes vollelektrisches Fahrzeug in China mit 11.711 Verkäufen.

Wie oben erwähnt, war der ES6 der 19. meistverkauftes Plugin-Fahrzeug der Welt in der ersten Hälfte des Jahres 2020 und die 16. meistverkauftes reines Elektrofahrzeug.

Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung von NIO, sofern nicht anders angegeben.

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