Nord- und Südkorea tragen ihren Raketenwettlauf unter Wasser aus. Hier sehen Sie, wie sich ihre neuen Raketen-U-Boote schlagen

• Nordkorea stellte im September in einer Zeremonie ein neues „taktisches Atomangriffs-U-Boot“ vor.
• Es kommt fünf Jahre, nachdem Südkorea sein eigenes dieselelektrisches U-Boot mit ballistischen Raketen auf den Markt gebracht hat.
• Die U-Boote spiegeln den Wunsch beider Seiten nach einem Zweitschlag oder sogar einer sicheren Präventivschlagfähigkeit wider.

Am 6. September Nordkorea gestartet es ist neuestes Marineschiff — ein „taktisches Atomangriffs-U-Boot“, das von dieselelektrischen Motoren angetrieben wird und in der Lage ist, unter Wasser nuklear bewaffnete Raketen abzufeuern.

Nach einer lange Rede Bei der Zeremonie in einer Werft an der Ostküste des Landes leitete der nordkoreanische Diktator Kim Jong Un den offiziellen Startschuss, was nordkoreanische Staatsmedien berichteten angerufen „ein unbesiegbares, geschätztes Schwert, das jeden furchtbaren Feind besiegen kann.“

Fünf Jahre nachdem Südkorea sein eigenes dieselelektrisches U-Boot für ballistische Raketen, eine Schiffsklasse mit der Bezeichnung SSB, auf den Markt gebracht hat, markiert es einen wichtigen Moment im Marinegleichgewicht auf der Halbinsel.

Nordkoreas Held Nr. 841 Kim Kun Ok

Nordkoreas neues U-Boot mit dem Namen U-Boot Nr. 841 und dem Namen „Hero Kim Kun Ok“ nach einem Marineoffizier aus der Zeit des Koreakriegs ist eigentlich Nordkoreas zweites SSB. Der erste wurde 2014 gestartet, verfügt jedoch nur über ein Vertikalstartrohr und gilt als eine Testplattform.

Über das neue U-Boot ist wenig bekannt. Es wird angenommen, dass der Bau im Jahr 2016 begonnen hat. Im Jahr 2019, fast drei Jahre nach Nordkorea zunächst voll erfolgreich U-Boot-gestützter Raketentest in Pjöngjang veröffentlichte Fotos von Kim, wie er etwas inspiziert, was staatliche Medien als „ein neu gebautes U-Boot“ bezeichnen.

Obwohl Teile des U-Boots verschwommen oder nicht im Bild waren, war auf den Fotos klar, dass es sich um ein U-Boot handelte Romeo-Klasse Angriffs-U-Boot, ein dieselelektrisches U-Boot, das in den 1950er Jahren von den Sowjets entworfen und in den 1970er Jahren von Nordkorea übernommen wurde. Damals wurde vermutet, dass Nordkorea dies versuchte Erweitern Sie das Segel um es dem U-Boot zu ermöglichen, mindestens drei von einem Unterseeboot abgefeuerte ballistische Raketen zu transportieren.

Bis 2021 gab es nur wenige Updates zum Programm gemeldet dass die USA und Südkorea glaubten, die Bauarbeiten seien abgeschlossen. Als das U-Boot im September auf den Markt kam, war klar, dass es so war umfassend modifiziert seit 2019.

Das U-Boot ist schätzungsweise 282 Fuß lang, 21 Fuß breit und hat eine Unterwasserverdrängung von 1.830 Tonnen. Es verfügt über ein neues Raketenfach im Segel mit zwei Reihen zu je fünf vertikalen Abschusszellen. Während das U-Boot um schätzungsweise 32 Fuß verlängert wurde, war sein Bug gekürzt, abgerundet und leicht verbreitert worden, und Bugsturzflugzeuge waren an das Segel verlegt worden.

Die Zusammensetzung des Arsenals von Kim Kun Ok ist unklar. Nordkorea hat bisher drei nachgeordnete ballistische Raketen gebaut und getestet: die Pukguksong-1, Pukguksong-3und ein unbenanntes Modell, das stark dem ähnelt KN-23 ballistische Kurzstreckenrakete das wurde enthüllt im Jahr 2021. Drei weitere Modelle wurden hinzugefügt vorzeigen bei Paraden aber nicht getestet.

Nur vier der zehn Abschusszellen des neuen U-Boots scheinen groß genug für ballistische Raketen zu sein. Der wahrscheinlichste Kandidat ist eine Marineversion des KN-23. Die anderen sechs Zellen sollen wahrscheinlich von U-Booten abgefeuerte Marschflugkörper beherbergen, insbesondere eine Version davon Hwasal-1zwei davon waren Berichten zufolge gestartet von Nordkoreas erstem SSB in einem Test im März.

Kims Bezeichnung des SSB als „taktisches Atom-U-Boot“ ist bedeutsam, da sie impliziert, dass das U-Boot für „taktische“ Angriffe auf militärische Ziele in seiner Nachbarschaft und nicht für Angriffe auf weiter entfernte „strategische“ Ziele, einschließlich solcher in den USA, gedacht ist .

Südkoreas Dosan Ahn Changho-Klasse

Der Dosan Ahn Changho-Klasseoffiziell KSS-III genannt, ist Südkoreas Ansatz für die SSB.

Im Inland gebaut und mit einer Verdrängung von weit über 3.000 Tonnen ist es Südkoreas größte U-Boot-Klasse. Es lehnt sich an die Designs der beiden früheren U-Boot-Modelle Südkoreas an Jang Bogo Und Sohn Won-Il Klassen, bei denen es sich um Versionen der deutschen dieselelektrischen Angriffs-U-Boote Typ 209 und Typ 214 handelt.

Das erste Boot der Klasse, ROKS Dosan Ahn Changho, wurde 2018 vom Stapel gelassen. Es ist 273 Fuß lang, 31 Fuß breit und hat eine Besatzung von 50 Mann. Es handelt sich um ein anspruchsvolles Design mit optronischen Masten Luftunabhängiger Antrieb System sowie Bug-, Flanken- und Schleppsonare. Es verfügt auch über schalltote Kacheln, eine seltene Eigenschaft für U-Boote ohne Atomantrieb.

ROKS Dosan Ahn Changho verfügt über sechs Torpedorohre am Bug und sechs Vertikalabschusszellen hinter dem Segel. Die Zellen können jeweils sechs aufnehmen Hyunmoo-4-4 ballistische Raketen oder sechs Hyunmoo-3 Marschflugkörper.

Zwei SSBs der Dosan Ahn Changho-Klasse wurden in Dienst gestellt: ROKS Dosan Ahn Changho im Jahr 2021 und ROKS Ahn Mu im April dieses Jahres. Ein Drittel, ROKS Shin Chae-ho Die Auslieferung ist für nächstes Jahr geplant.

Südkorea plant den Bau von neun SSBs der Dosan Ahn Changho-Klasse in drei Chargen zu je drei Booten. Die Boote der Chargen II und III werden größer und mit zehn Vertikalstartrohren sowie langlebigeren Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sein. Der Kiel des ersten Batch-II-Bootes wurde gelegt im März und alle neun sollen Anfang der 2030er Jahre betriebsbereit sein.

Seoul denkt darüber nach andere Upgrades für zukünftige Schiffe der Dosan Ahn Changho-Klasse, einschließlich eines neuen Vertikalstartsystem und möglicherweise bauen eine nuklearbetriebene Variante. Man prüft auch den Export und schlägt Verkäufe vor Indien, PolenUnd Kanada.

Koreanische SSBs

Die Logik hinter dem Streben Nord- und Südkoreas nach Unterstartraketen und U-Booten zu deren Abschuss ist unkompliziert und strategisch sinnvoll – beide wollen einen Zweitschlag oder sogar eine sichere Präventivschlagfähigkeit, die weniger anfällig für Angriffe der Artillerie des anderen ist , Flugzeuge und Raketen.

Die tatsächlichen Fähigkeiten des Helden Kim Kun Ok sind unbekannt. Als Entwurf aus den 1950er-Jahren ist es gegenüber modernen U-Boot-Abwehrwaffen bereits im Nachteil, und es ist unwahrscheinlich, dass ein U-Boot der Romeo-Klasse so umfassend modifiziert werden kann und dennoch effektiv funktioniert.

Die Nordkoreaner „nahmen ein U-Boot, das nicht für den Zweck konzipiert war, für den sie es jetzt nutzen, und fügten eine ganze Reihe von Dingen hinzu“, sagte Bruce Bennet, Experte für koreanische Sicherheitsfragen beim Think Tank RAND Corporation, sagte Business Insider.

Als das U-Boot gestartet wurde, fügte Bennet hinzu: „Es sah furchtbar seltsam aus und sah so aus, als ob es Stabilitäts- oder andere Probleme geben könnte.“

Der Hero Kim Kun Ok ist wahrscheinlich zu langsam, zu laut und zu alt, um zuverlässig auf die gleiche Weise zu funktionieren wie die Dosan Ahn Changho-Klasse.

„Dieses U-Boot wird keineswegs sehr manövrierfähig sein und eine hohe Ausdauer für Einsätze auf See aufweisen“, sagte er Ankit Panda, Experte für Atomwaffen und Raketenabwehr beim Carnegie Endowment for International Peace. „Ich denke, die Nordkoreaner werden dieses Schiff nur sparsam den Menschen außerhalb des Hafens aussetzen.“

Es ist wahrscheinlicher, dass das U-Boot in oder in der Nähe nordkoreanischer Gewässer und auf ähnliche Weise wie die bodengestützten und mobilen Schiffe des Landes operiert Transporter-Erektor-Trägerraketenoder TELs.

„Stellen Sie sich dieses U-Boot im Grunde wie eine Art Unterwasserrakete (TEL) vor: Es ist nicht dazu gedacht, gegen eine hochentwickelte U-Boot-Abwehr überlebensfähig zu sein“, sagte Panda, „aber es soll die Gesamtschlagkraft der nordkoreanischen taktischen Atomwaffen erhöhen.“ Kräfte.“

Bei der Eröffnungszeremonie sagte Kim, dass alle verbliebenen Angriffs-U-Boote der Romeo-Klasse Nordkoreas in SSBs umgewandelt würden und dass Pjöngjang „die nukleare Bewaffnung unserer Marine weiter vorantreiben werde“, unter anderem durch den Bau eines Atom-U-Bootes.

Bennet sagte, es gebe nur begrenzte Möglichkeiten, diese Ambitionen zu verwirklichen, sei es durch einen flottenweiten Umbau oder ein neues, speziell gebautes U-Boot.

„Ich denke, Kim greift nach Strohhalmen. Er hat nicht viel Geld für große Entwicklungen“, sagte Bennet. „Er versucht zweifellos, seine Marineleute loyal zu halten und ihnen das Gefühl zu geben, relevant zu sein.“

Trotz dieser Herausforderungen ist Nordkoreas Produktion einer weiteren nuklearen Startplattform sowie die offensichtlichen Fortschritte weiter Miniaturisierung von Sprengköpfen auf Marschflugkörpern und ballistischen Raketen zu platzieren, erhöht jedoch die Bedrohung, die Pjöngjang für seine Nachbarn darstellen kann.

Südkorea kann es sich daher nicht leisten, Risiken einzugehen. „Bei einer umsichtigen Planung muss die Möglichkeit einer nuklearen Bewaffnung dieser Schiffe ernsthaft in Betracht gezogen werden“, sagte Panda gegenüber Business Insider.

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