Ora Good Cat erhält in Südafrika den Namen „Ora 03“ und wird zum preisgünstigsten Elektrofahrzeug des Landes

Great Wall Motor South Africa stellte in Johannesburg die gesamte Produktpalette des Ora Good Cat vor. Die Good Cat ist in Großbritannien und mehreren anderen Märkten als Funky Cat bekannt, aber Great Wall Motor hat sich in Südafrika für „Ora 03“ entschieden. Dies ist auch der Name, den Great Wall Motor in Brasilien, Nepal und einigen anderen Orten verwendet.

Hier ist die vollständige Liste der in Südafrika erhältlichen Modelle:

Ab einem Preis von umgerechnet 37.610 US-Dollar wird der Ora 03 zum preisgünstigsten Elektrofahrzeug in Südafrika und übernimmt den Titel vom Mini Cooper SE, der bei rund 780.000 Rand (42.736 US-Dollar) erhältlich ist. Der Ora 03 ist also ganze 5.000 US-Dollar günstiger als der Mini. Darüber hinaus bietet Ihnen der Ora im Vergleich zum dreitürigen Mini die doppelte Reichweite und mehr Türen.

Es ist großartig zu sehen, dass Südafrikaner bei Elektrofahrzeugen zunehmend günstigere Optionen mit angemessener Reichweite erhalten. Lange Zeit gab es auf dem Markt nur E-Fahrzeuge der Premium-Marken ab deutlich über 1 Mio. Rand, eine ganze Reihe davon waren große SUVs und sportlichere Modelle zu Preisen ab deutlich über 2 Mio. Rand. Die gute Nachricht ist, dass ein weiterer kleiner Elektro-Fließheckmodell sehr bald von einem anderen OEM in Südafrika auf den Markt gebracht wird, und hoffentlich zu einem niedrigeren Preis als dieser Ora erhältlich sein wird, um den Verbrauchern eine weitere erschwingliche Option zu bieten.

Der südafrikanische Markt für Elektrofahrzeuge beginnt nach einem furchtbar langsamen Start, der auf eine begrenzte Auswahl an Modellen sowie die hohen Preise für Elektrofahrzeuge zurückzuführen ist und teilweise durch die hohen Einfuhrzölle Südafrikas auf Elektrofahrzeuge angeheizt wird, eine deutliche Dynamik zu zeigen. Die gute Nachricht ist, dass sich der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge in diesem Jahr auf über 1.000 Einheiten verdoppeln wird, gegenüber 502 verkauften Einheiten im Jahr 2022.

Um jedoch wirklich etwas bewegen zu können, braucht Südafrika günstigere Modelle. AutoTrader Südafrika veröffentlicht regelmäßig Berichte, einschließlich Umfragen, die die Stimmung der Kunden hervorheben. Die Ergebnisse einer Umfrage unter Elektrofahrzeugkäufern zeigten, dass 64 % der Befragten angaben, dass sie innerhalb der nächsten fünf Jahre ein Elektrofahrzeug kaufen würden. 72 % der Verbraucher sind bereit, bis zu 600.000 Rand (33.000 US-Dollar) für ein Elektrofahrzeug auszugeben. Dies zeigt, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen in Südafrika wächst, aber die Mehrheit möchte Elektrofahrzeuge unter 33.000 US-Dollar.

Vielleicht können südafrikanische Interessenvertreter auf die Ereignisse in Indien achten, um die Einführung anzukurbeln. Indien ist ein weiterer vielversprechender Markt, in dem das Wachstum der Verkäufe von Elektrofahrzeugen (Vierrädern) sehr langsam war, jetzt aber aufgrund der Einführung von Elektrofahrzeugen im Bereich von 10.000 bis 30.000 US-Dollar eine echte Dynamik zeigt. Der Umsatz wird durch Modelle unter 20.000 US-Dollar von Tata und anderen OEMs angetrieben. Indien ist genau wie Südafrika ein Markt für Rechtslenker. Es ist an der Zeit, dass die südafrikanischen Behörden Tata auffordern, ernsthaft darüber nachzudenken, seine erschwinglichen Elektrofahrzeuge in Südafrika einzuführen, wenn sie jetzt über Kapazitäten zum Export verfügen und zusätzlich die Nachfrage in Indien decken können.