Pazifikübungen zeigen, dass Chinas erster Flugzeugträger seine Kampffähigkeit verbessert hat, sagen Experten

Die Liaoning segelt nach Hongkong.

  • Fotos des japanischen Verteidigungsministeriums zeigen Kampfjets und Hubschrauber auf der Liaoning, die mit fünf anderen Marineschiffen segelt.
  • Das Segeln mit einer größeren Anzahl von Flugzeugen an Bord zeigt, dass ein vollständiges Formationskampfsystem gebildet wurde, sagt ein Kommentator.

Chinas erster Flugzeugträger, der Liaoning, hat östlich von Okinawa nach dem Eintritt in den Pazifischen Ozean Übungen mit Kampfjets und Hubschraubern durchgeführt, was auf eine erhöhte Kampffähigkeit hindeutet, sagte ein Beobachter.

Sechs chinesische Marineschiffe – die Liaoning, ein Zerstörer vom Typ 055, ein Zerstörer vom Typ 052D, zwei Fregatten vom Typ 054A und ein Versorgungsschiff vom Typ 901 – fuhren am Sonntag in Gewässern etwa 300 km (186 Meilen) östlich von Kitadaitojima in Okinawa, Japans Verteidigungsministerium sagte.

Vom Ministerium veröffentlichte Fotos zeigten, dass sich J-15-Kampfjets und Z-9- und Z-18-Hubschrauber an Bord der Liaoning befanden, und ein Foto zeigte eine J-15, die vom Träger abhob.

Japan schickte seinen Izumo-Zerstörer und seine Kampfjets, um die chinesische Flotte zu überwachen.

Die Liaoning segelte letzte Woche zu einer Trainingsübung auf hoher See durch den Pazifischen Ozean.

Chinas Liaoning-Flugzeugträger J-15-Kampfjet
Ein J-15-Kampfjet landet während einer Übung im Ostchinesischen Meer am 24. April 2018 auf dem chinesischen Flugzeugträger Liaoning.

Der Flugzeugträger – begleitet von der Nanchang, einem Zerstörer des Typs 055; die Rizhao, eine Fregatte vom Typ 054A; und das Versorgungsschiff Hulun Lake – wurde letzten Mittwoch etwa 350 km westlich der Danjo-Inseln gesichtet und überquerte dann die Miyako-Straße, um am nächsten Tag in den Pazifik einzudringen.

Die japanische Marine sagte auch, dass sie den Lenkwaffenzerstörer Xiamen vom Typ 052D entdeckt habe, der die Miyako-Straße passierte.

Der Kommentator und ehemalige chinesische Militärausbilder Song Zhongping sagte, die neueste Übung habe gezeigt, dass die Liaoning mit mehr Flugzeugtypen an Bord Kampfkraft erlangt habe.

“Es gibt auch eine andere Palette von Flugzeugen, darunter Kampfjets und Frühwarnflugzeuge wie die Z-18, was bedeutet, dass ein vollständiges Formationskampfsystem gebildet wurde”, sagte er. “Es hat relativ starke Verteidigungsfähigkeiten für autonome Operationen in weiter See und in der Luft.”

Collin Koh, ein Forschungsstipendiat an der S. Rajaratnam School of International Studies in Singapur, sagte, die Liaoning könne bis zu 24 J-15-Kampfjets und eine Reihe von Hubschraubern transportieren.

„Schließlich dient es hauptsächlich der Ausbildung und um den Grundstein für zukünftige Designs zu legen“, sagte er.

J-15-Jäger des chinesischen Flugzeugträgers Liaoning führen am 2. Januar 2017 eine Übung in einem Gebiet des Südchinesischen Meeres durch.
J-15-Jäger führen am 2. Januar 2017 eine Übung an Bord des chinesischen Flugzeugträgers Liaoning im Südchinesischen Meer durch.

Die Shandong – Chinas erste im Inland gebaute Fluggesellschaft, das vor zwei Jahren in Auftrag gegeben wurde, hat auch seinen Heimathafen auf der südlichen Inselprovinz Hainan für “kampforientierte Übungen” im Südchinesischen Meer verlassen, berichtete die Volkszeitung der Kommunistischen Partei am Sonntag.

Die Übungen würden Landungen von Kampfjets, Schadensbegrenzung und Seenotrettung umfassen, so der Bericht, der weder den Ort der Übungen noch den Zeitpunkt ihrer Durchführung bekannt gab.

Militärbeobachter sagten, die beiden Flugzeugträger könnten bald gemeinsam operieren, um Ziele wie die USA und Taiwan zu bekämpfen.

China baut einen dritten Flugzeugträger, von dem angenommen wird, dass er größer und fortschrittlicher ist als die aktiven Kriegsschiffe. Laut kommerziellen Satellitenbildern wurden erhebliche Fortschritte bei der Schiff auf einer Werft in Shanghai und seine Einführung könnte drei bis sechs Monate entfernt sein.

Koh sagte, dass der Flugzeugträger des Typs 003 über eine Flugkapazität verfügen würde, die näher an der von US-Supercarriern liegen würde.

Zusätzliche Berichterstattung von Amber Wang.

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