Pendragon, eine der größten Automobilhandelsmarken im Vereinigten Königreich, befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit BYD, um der führende Markteinführungspartner in Großbritannien zu werden. Pendragon wurde 1989 nach der Aufspaltung von Williams PLC gegründet und hat sich zu einer Vertretung von 21 verschiedenen Fahrzeugherstellern im Automobileinzelhandel entwickelt. Pendragon betreibt über 160 Standorte in ganz Großbritannien unter den Marken Evans Halshaw, Stratstone und CarStore und bietet neue und gebrauchte Fahrzeuge sowie fachmännische Nachsorgedienste an. Das Geschäft arbeitet unter vier Hauptsäulen; Franchise-Unternehmen in Großbritannien, Hybrid-Gebrauchtwagen, Pinewood und Leasing.
Bei der Bekanntgabe der Halbjahresergebnisse für den 30. Juni 2022 gab Pendragon bekannt, dass London und Birmingham die Startorte sein werden, wobei das Potenzial für weitere Standorte in Betracht gezogen wird. Der BYD ATTO 3 wird das erste Modell sein, das in der UK-Reihe angeboten wird.
Einige Specs des Atto 3:
- 150 kW und 310 Nm Torquemotor
- Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h
- BYD Blade Battery mit einer Kapazität von 50,12 kWh (LFP)
- Reichweite von 320 km (WLTP)
- Den ATTO 3 gibt es auch in einer Long-Range-Version mit 60,48-kWh-Akku.
Dies ist ein weiterer Hinweis darauf, dass BYD damit beginnt, sein globales Expansionsprogramm wirklich hochzufahren. Es scheint, als würden wir jetzt jede Woche diese Ankündigungen erhalten, dass BYD in einen neuen Markt einsteigt. BYD ist mit seinem Angebot an Elektrobussen natürlich schon lange in Großbritannien sehr aktiv. BYD hat großartige Arbeit geleistet und Elektrobusse in alle Ecken der Welt gebracht, eine kleine Delle auf die Ölnachfrage. Die Elektrifizierung öffentlicher Verkehrssysteme wie Busse wird dazu beitragen, Elektromobilität zu mehr Menschen auf der ganzen Welt zu bringen.
Auch Autos spielen eine wichtige Rolle in der Gesellschaft und auch diese müssen so schnell wie möglich in allen Teilen der Welt elektrifiziert werden. Deshalb ist es so erfrischend zu sehen, dass BYD seine Präsenz jetzt aggressiv erweitert. Durch intelligente Partnerschaften mit lokalen Firmen bringt BYD Elektrofahrzeuge in die Welt. BYD bringt vollelektrische Fahrzeuge nach Südamerika, Mittelamerika, Afrika, Europa und in mehrere asiatische Länder. BYD hat angekündigt, seine Elektrofahrzeuge nach Deutschland, Belgien, Luxemburg, in die Niederlande, nach Schweden, Japan und an andere Orte zu bringen. Der BYD Tang ist seit einiger Zeit in Norwegen erhältlich.
BYD hat gezeigt, dass es willens und bereit ist, seine erschwinglichen Elektrofahrzeuge in Schwellenländern anzubieten, in denen andere EV-Marken derzeit noch nicht bereit oder willens sind, einzusteigen. Als weiteren Schub für den globalen E-Mobilitätsmarkt brachte BYD den ATTO 3 in Kambodscha auf den Markt. Der ATTO 3 ist jetzt auch in Israel, Australien und Neuseeland erhältlich. Thailand, Indonesien und Vietnam sind weitere Märkte, auf die sich BYD konzentriert. In Kenia und Simbabwe kann man sogar BYD-Fahrzeuge kaufen! Die Arbeit, die BYD leistet, sollte wirklich gelobt werden. Jedes neue Elektrofahrzeug trägt dazu bei, den Marktanteil herkömmlicher Verbrennungsmotoren zu vergrößern, und wir brauchen so viele Elektrofahrzeuge wie möglich, um alle Märkte so schnell wie möglich zu erreichen.
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