Luftfahrt
Veröffentlicht auf 27. August 2020 |
von Zachary Shahan
27. August 2020 durch Zachary Shahan
Pipistrel, ein kleines Elektroflugzeugunternehmen, über das wir bereits mehrfach berichtet haben, hat ein kleines Elektroflugzeug namens Velis Electro. Der Velis Electro hat seine „erste Typgenehmigung“ von der EU-Luftsicherheitsbehörde erhalten und ist bereit für ein Abenteuer. Es wird mehr als 700 Kilometer von den Schweizer Alpen bis zur Nordsee fliegen.
Dies sind die 7 Weltrekorde, die Pipistrels Velis Electro brechen will:
- Niedrigster Energieverbrauch (kWh / 100 km) über 700 km
- Höchste Durchschnittsgeschwindigkeit über 700 km (km / h)
- Höchste Flughöhe, die jemals mit einem Elektroflugzeug erreicht wurde (Meter über dem Hauptmeerspiegel)
- Schnellste Kletterleistung von 0–1000 m / 1000–2000 m / 2000–3000 m (m / s)
- Schnellste Durchschnittsgeschwindigkeit über 100 km (km / h)
- Kleinste Anzahl von Zwischenstopps über eine Entfernung von 700 km (Anzahl der Stopps)
- Längste elektrisch geflogene Strecke in 24/48/56 Stunden (km)
Freunde der Elektromobilität, eine Schweizer Organisation, die Pipistrel unterstützt, stellt fest, dass die realistische Reichweite des Velis Electro 100 km beträgt. Das bedeutet mindestens 6 Zwischenstopps zwischen Abflug und Endziel, aber das ist nur eine theoretische Zahl. In Wirklichkeit erwartet das Team 11 Stopps, Teslamag schreibt. Das Problem ist, dass die Flugroute praktisch im Zickzack verläuft – „sie führt notwendigerweise von einem kleinen Flughafen zu einem kleinen Flughafen, von denen jeder laut Team auch mindestens eine Steckdose mit 32 Ampere haben muss.“ Hier ist eine Videoanimation der Route:
Ein Team wird auch mit Ladegeräten (natürlich in Teslas) von Flughafen zu Flughafen fahren, um beim Laden zu helfen, sobald der Velis Electro dort ankommt.
Ein Livestream des Abenteuers ist geplant.
Freunde der Elektromobilität erklärt, wie diese Organisation und dieses Abenteuer zustande kamen: „Die Gruppe hätte nicht ungewöhnlicher zusammengewürfelt werden können und wurde vom Zukunftsforscher Morell Westermann zusammengebracht: Der Schweizer Pilot Marco Buholzer leitet die einzige elektrische Flugschule der Welt, während der kreative Ideengeber Tobi Pape als Brauer auf Norderney arbeitet. Mit Tom Albrecht als Video- und Musikproduzent und Malik Aziz als Mitglied des größten deutschsprachigen Elektromobilitäts-Podcasts „CleanElectric“ sind erfahrene Medien- und Kommunikationsprofis an Bord. Alle fünf fahren bereits elektrisch vor Ort und haben den Verein „Freunde der Elektromobilität“ gegründet.„
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an BYD (BYDDF), NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.