Chevrolet
- Kleine Economy-Autos sind nicht mehr so sparsam.
- Billige Schräghecklimousinen und Limousinen schießen auf dem Gebrauchtmarkt in die Höhe, sagt eine neue Studie.
- Der Wert der Gebrauchtwagen ist in die Höhe geschossen, wodurch beliebtere Fahrzeuge für viele Käufer unerreichbar sind.
Der Gebrauchtwagenmarkt ist seit einer gefühlten Ewigkeit komplett aus den Fugen geraten. Und gerade als es so schien, als könnten die Dinge nicht seltsamer werden, taten sie es.
Jetzt steigen selbst die einfachsten, wenig nachgefragten Economy-Autos wie der Rest des Gebrauchtmarktes im Wert. Diese Fahrzeuge sind nicht nur nicht mehr immun gegen die überhöhten Preise, einige von ihnen haben laut a . auch einige der drastischsten Wertsteigerungen im Vergleich zum Vorjahr aller Gebrauchtwagen erfahren neue Studie von der Automobilforschungsseite und der Suchmaschine iSeeCars.
Ab November kostet der durchschnittliche gebrauchte Mitsubishi Mirage 14.404 US-Dollar, rund 52 % oder fast 5.000 US-Dollar mehr als im November 2020, so die Studie. Ein gebrauchter Chevrolet Spark kostet jetzt 15.672 USD, was einem Sprung von 5.275 USD entspricht. Der durchschnittliche gebrauchte Kia Rio ist um 4.790 US-Dollar gestiegen und beträgt jetzt 16.135 US-Dollar.
Diese Preise zeigen, dass die Leute bereit sind, für gebrauchte Mirage, Spark oder Rio ungefähr dasselbe zu zahlen, wie sie bereit sind, für einen brandneuen zu bezahlen.
Mitsubishi
Es ist zumindest einigermaßen verständlich, dass in diesem rasenden Automarkt beliebte SUVs und Pickup-Trucks um das große Geld gehen. Aber das sind kleine, billige Limousinen und Schräghecklimousinen, die vor der Pandemie niemand als heiße Ware angesehen hätte. Sie sind die Art von Fahrzeug, die schnell war aus der Mode kommen zugunsten kompakter SUVs.
Das Problem ist jedoch, dass neue Autos aufgrund eines Mangels an Computerchips und anderer Herausforderungen im Zusammenhang mit der Lieferkette knapp sind. Das hat den Gebrauchtwagenpreis so stark in die Höhe getrieben, dass selbst weniger beliebte Modelle immer attraktiver aussehen.
Begehrtere Fahrzeuge wie SUVs sind in den letzten anderthalb Jahren so exorbitant teuer geworden, dass sie für viele Käufer unerreichbar sind, was die Leute dazu zwingt, sich an kleine Heckklappen und Limousinen zu wenden, sagte Karl Brauer, leitender Analyst bei iSeeCars, gegenüber Insider.
“Die Kleinwagen waren das am wenigsten schlechte Geschäft, und jetzt steigen sie im Wert”, sagte er. Das Interesse an Kleinwagen sei erst kürzlich gestiegen, als die Preiserhöhungen bereits Pickups, Coupés und Cabrios und dann SUVs erfasst hätten.
Kia
Steigende Benzinpreise könnten auch die Nachfrage nach kleinen, kraftstoffsparenden Modellen antreiben, sagte Brauer. Dies könnte helfen zu erklären, warum der Hybrid Toyota Prius und der vollelektrische Nissan Leaf auch die Liste der 10 Gebrauchtwagen von iSeeCars mit den größten Preissteigerungen im Vergleich zum Vorjahr erreicht haben.
Der Forscher hat auch eine Liste der Gebrauchtwagen mit den geringsten Preissteigerungen im Vergleich zum Vorjahr zusammengestellt, aber das ist nicht gerade beruhigend. Diese Liste wird von teuren Luxusfahrzeugen dominiert – solche, die immer noch an Wert schießen, nur nicht so schnell wie der Rest des Marktes.
Das Gebrauchtfahrzeug mit dem geringsten Preisanstieg im letzten Jahr ist laut iSeeCars der Volvo XC90 SUV. Der Durchschnitt kostet dich nur 9,3 % (3.619 USD) mehr als im November letzten Jahres. Brauer betont, dass dies nicht so sein sollte.
“Ein Auto sollte nicht im Wert steigen, außer bei wirklich seltenen, einzigartigen Autos und Oldtimern”, sagte er. “Aus rein finanzanalytischer Sicht ist ein Neuwagenkauf eine schreckliche Sache.”