Shane van Gisbergen sagte, dass ein zweiter Sieg in Bathurst einige Zeit in Anspruch nehmen würde, nachdem er nach Hause gebrüllt hatte, um eine Wiederholung seines Triumphs von 2020 mit Garth Tander zu besiegeln und Holden den Sieg bei seinem letzten Rennen um den Mount Panorama zu bescheren.
Nach sechs Stunden und 43 Minuten spannender und chaotischer Action in Australiens großartigem Rennen überholte van Gisbergen die Zielflagge mit einer Explosion von Feuerwerkskörpern, nur eine Sekunde vor dem zweitplatzierten Chaz Mostert.
Der amtierende Supercars-Champion besiegte ein verzweifeltes Verfolgerfeld in einem 39-Runden-Sprint, dann einem 16-Runden-Galopp nach Hause, nachdem Todd Hazelwood und Will Davison zwei späte Safety-Cars erzwangen, nachdem sechs früher im 1000-Kilometer-Klassiker gekommen waren.
„Es ist ein Privileg, die Liste der Holden-Siege zu erweitern“, sagte van Gisbergen. „Es ist schwer in Worte zu fassen, aber es ist ziemlich cool.“
Es folgte ein chaotischer Start am Mount Panorama, nachdem vier Autos bei zwei separaten Zwischenfällen ausgemustert wurden. Das Auto von Zac Best war das erste Opfer des Berges, das von der Rennstrecke abgeschleppt wurde, nachdem es in die Barrieren geraten war.
Als das Rennen in Runde fünf wieder aufgenommen wurde, verließ Zane Goddards Mustang die Strecke, als er versuchte zu überholen, verlor die Kontrolle und kam wieder auf den Asphalt. Er geriet über die Strecke und wurde von Dale Woods Holden zerschmettert, und Matt Campbells Ford Mustang schloss sich der Massenkarambolage an. Alle drei Autos wurden zerstört.
Van Gisbergen hatte zuvor einen Vorsprung von 12,3 Sekunden, unterstützt von Teamkollege Tander, bevor Hazelwoods Zwischenfall das siebte Safety-Car am Sonntag auslöste, dann fuhr Davison zwei Kurven nach seinem letzten Boxenstopp in die Mauer.
Der Neuseeländer verteidigte heldenhaft seinen knappen Vorsprung vor dem Sieger von 2021, Mostert, der ihn in die letzte Kurve jagte und für seinen 73. Karrieresieg und Tanders fünften in Bathurst überquerte.
Der Sieg war ein Rekord für van Gisbergen und festigt die dominanteste Saison aller Zeiten in der Geschichte der australischen Tourenwagen und Supercars.
Er hat jetzt mit 19 die meisten Siege in einer Saison und übertrifft damit den bisherigen Rekord von 18 von Scott McLaughlin. Der zweithöchste Sieg eines Fahrers im Wettbewerb 2022 ist drei, geteilt von Mostert, Waters und Davison.
Der Terminator von Triple Eight Racing hat dieses Jahr fast zwei Drittel der Rennen gewonnen und 10 der letzten 12 seit dem NTI Townsville 500 im Juli. Er hat Raum, seinen Rekord mit Etappen an der Gold Coast und in Adelaide zu erweitern.
Aber selbst mit einem Vorsprung von 525 Punkten vor dem Rennen muss van Gisbergen bis zur nächsten Runde warten, um die Meisterschaft zu beenden, da Waters Podiumsplatz bedeutet, dass er mathematisch immer noch auf der Jagd nach dem Saisontitel ist.
Der Sieg am Sonntag markiert auch den neunten Bathurst-Titel für Triple Eight Racing.
Nachdem van Ginsbergen sich letzte Woche einen Podiumsplatz bei der neuseeländischen World Rally Class Two Championship gesichert hatte, bereitete er sich direkt auf einen weiteren Crack am Berg vor.
Auf Ermüdungserscheinungen angesprochen, gab sich der 33-Jährige schüchtern.
„Morgen früh wird es mir schlechter gehen“, scherzte er. „Aber schon ab Donnerstag habe ich es im Auto gespürt. Wenn du so viel fährst, bleibst du einfach wacher. Ja, es gibt ein gewisses Risiko – besonders bei Rallyes – aber ich denke, es macht mich viel besser.“
Mostert wurde Zweiter und Polesitter Waters Dritter, während Holden mit zwei von drei Autos auf dem Podium einen traumhaften Abschied auf dem Berg krönte. Davisons später Sturz bedeutete, dass der Rekord seines Teamkollegen und Bruders Alex, jeden Start in Bathurst zu beenden, zu Ende ging.