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- Frontier Airlines bietet Passagieren die Möglichkeit, für einen freien Mittelsitz zu bezahlen.
- Die Fluggesellschaft kündigte an, dass Kunden gegen Aufpreis das Sitzen in Reihen mit nur zwei Passagieren gestatten werden.
- Das Sitzplatz-Upgrade „UpFront Plus“ beginnt bei 49 US-Dollar und ist auf Flügen im April verfügbar.
Schon bald können Flieger auf ihrem nächsten Billigflug den garantierten Luxus beider Armlehnen genießen.
Frontier Group Holdings Inc., Eigentümerin der Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft Frontier Airlines, angekündigt Am Dienstag wurde angekündigt, dass Kunden gegen Aufpreis in speziell dafür vorgesehenen Reihen sitzen können, die den Mittelsitz versperren.
Gangbewohner und Fans von Fensterplätzen, die etwas mehr Geld zum Ausgeben haben, können ab nächsten Monat die berüchtigte Enge der Frontier-Flüge umgehen, kündigte der CEO des Unternehmens auf einer Branchenkonferenz am Dienstag an. laut Bloomberg.
Die Upgrade-Option „UpFront Plus“ beginnt bei 49 US-Dollar und ist ab dem 10. April auf Frontier-Flügen verfügbar. Dieser Preis wird als spezielles Einführungsangebot vermarktet. Es war nicht sofort klar, wie viel das Upgrade nach Ende der Aktion kosten würde.
Neben mehr Ellbogenfreiheit verspricht der Vorteil zusätzliche Beinfreiheit und Komfort, einen Sitzplatz in den ersten beiden Reihen des Flugzeugs und den Vorteil, als Erster an Bord bedient zu werden, so das Unternehmen.
„Viele Verbraucher bevorzugen eine Sitzoption, die beim Fliegen zusätzlichen Platz bietet“, sagte Barry Biffle, CEO von Frontier Airlines, in einer Pressemitteilung vom Dienstag. „Bei Frontier geht es um die Auswahl und darum, den Verbrauchern die Flexibilität zu geben, ihre Reise individuell an ihre individuellen Bedürfnisse und Vorlieben anzupassen.“
Biffle sagte am Dienstag, dass das Upgrade – sowie neue Premium-Economy- und Business-Class-Angebote der Fluggesellschaft – „das geben wird Unternehmen einen Umsatzschub„, berichtete Bloomberg.
Der Schritt erfolgt, da die Fluggesellschaften angesichts der unruhigen Reisegewohnheiten der letzten Jahre versuchen, weiterhin Geld zu verdienen. Bei Billigfluggesellschaften wie Frontier und Spirit wird jeder Schritt der Reise monetarisiert, von der Gepäckaufgabe über ausgedruckte Bordkarten bis hin zum Kauf von Wasser.
Größere Fluggesellschaften haben auch versucht, spezielle Sitzplätze in Geldverdiener umzuwandeln, indem Fluggesellschaften wie Delta, United und American ihre Kabinen zunehmend segmentieren und mehr für die erweiterte Sitzplatzauswahl verlangen.