Elektroautos sind sauber, aber solarbetriebene Elektroautos sind viel sauberer. Viele E-Auto-Fahrer laden schon seit Jahren zu Hause mit Solarstrom, doch das solarbetriebene Laden auswärts ist etwas anspruchsvoller. Elon Musk, CEO von Tesla, sagte vor vielen Jahren, dass alle Tesla-Supercharger solarbetrieben sein würden – aber von diesem Ziel sind wir noch sehr weit entfernt. Ein paar sind. Die neueste Option für solarbetriebenes Schnellladen von Elektrofahrzeugen kommt jedoch von Electrify America – dem Schnellladenetz, das Volkswagen als Teil seiner Strafe für Dieselgate aufbauen musste.
Electrify America gab heute bekannt, dass es den Grundstein für „Solarglühen 1.“ Wie so manches Cleantech-Projekt oder Innovation befindet sich Solar Glow 1 im Golden State. Es ist ein 75-Megawatt-Solarenergieprojekt in San Bernardino County, Kalifornien. Solar Glow 1 soll jährlich 225.000 Megawattstunden sauberen Strom erzeugen.
„Solar Glow™ 1 ist das Ergebnis eines 15-jährigen Virtual Power Purchase Agreement (VPPA) mit dem Entwickler Terra-Gen“, Elektrifizieren Sie Amerika schreibt. „Der Spatenstich für Solar Glow 1 ist ein wichtiger Schritt hin zu einer zusätzlichen jährlichen Erzeugung erneuerbarer Energie, vergleichbar mit der Energie, die jährlich von über 20.000 amerikanischen Haushalten verbraucht wird“, fügte er hinzu Jigar Shah, Leiter der Energiedienste bei Electrify America. (Das basiert auf einer Schätzung von 10.632 MWh Stromverbrauch pro Haushalt im Jahr 2021.)
„Electrify America hat sich schon immer darauf konzentriert, die Nachhaltigkeit voranzutreiben, die über Elektrofahrzeuge und das Aufladen hinausgeht und sich auf die Energie erstreckt, die für die EV-Revolution benötigt wird“, sagte Rob Barrosa, Vice President Technology von Electrify America. „Unsere Kunden können stolz darauf sein, dass jede Ladung, die sie in unserem Netzwerk tätigen, zu 100 % aus erneuerbarer Energie gespeist wird, und der heutige Spatenstich von Solar Glow 1 zeigt unsere Zukunft und repräsentiert die Werte unseres Unternehmens.“
In der Tat – Electrify America mag an manchen Orten mit der Zuverlässigkeit der Stationen zu kämpfen haben, aber Sie können sich auf eine starke Versorgung mit sauberem, erneuerbarem Strom für Ihr Elektroauto verlassen. Es bezieht seinen Strom zu 100 % direkt oder indirekt aus erneuerbaren Energiequellen. Während also Tesla-Fahrer wie ich von einem häufigeren, zuverlässigeren und bequemeren superschnellen Laden profitieren können, fällt das Tesla-Netzwerk im Vergleich zum Electrify America-Netzwerk dadurch zurück, dass letzteres zu 100 % sauber ist, während ersteres es nicht ist.
Wie wir hier sehen können, arbeitet Electrify America, obwohl es Zertifikate oder Gutschriften für erneuerbare Energien gekauft hat, um „zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben zu werden“, daran, mehr Strom aus bestimmten Solarprojekten zu beziehen, die es finanziert, wie z Solar Glow 1. Ich nehme an, dass die „1“ dort hinzugefügt wird, weil es ein Solar Glow 2, Solar Glow 3, Solar Glow 4 usw. geben wird.
Electrify America führt auch ständig neue Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge ein. „Seit der Installation der ersten Station im Mai 2018 hat das Netzwerk durchschnittlich vier Stationen pro Woche eröffnet“, stellt das Netzwerk fest. Elektrifizieren Sie auch Amerika begonnen, Plug&Charge-Fähigkeit bereitzustellen vor ein paar Jahren, sodass EV-Fahrer – wie Tesla-Fahrer – ihr EV einfach an eine Electrify America-Station anschließen konnten und das Auto mit Strom vollgepumpt wurde. Bei einigen Elektrofahrzeugen gab es einige Probleme mit dieser super bequemen Ladefunktion, aber das Unternehmen verbessert sich ständig, und dies sollte weitgehend für Elektrofahrzeuge mit der in ihre interne Ladetechnologie integrierten Fähigkeit funktionieren.
Zusätzlich zu all der guten Arbeit, die Electrify America leistet, um Emissionen zu senken, Elektroautos sauber aufzuladen und den Komfort und die Zuverlässigkeit von EV-Autofahrten zu verbessern, gibt es auch den Gemeinden in Kalifornien (dem Herzen des US-Elektrofahrzeugs) etwas zurück Welt). Das Unternehmen hat „über 5,7 Millionen US-Dollar in mehr als 10 gemeindebasierte Organisationen in Kalifornien investiert, um die EV-Ausbildung und den Zugang zu einkommensschwachen und benachteiligten Gemeinden zu unterstützen, zusätzlich zu bisher mehr als 13,5 Millionen US-Dollar in Bildungsmarketing im Bundesstaat“.
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Electrify America.