Tesla hat im ersten Quartal 2022 trotz Lieferkettenproblemen und Chinas Null-COVID-Politik eine rekordverdächtige Anzahl von Fahrzeugen ausgeliefert

Eine Luftaufnahme der Tesla Shanghai Gigafactory am 29. März 2021 in Shanghai, China.

  • Tesla lieferte im ersten Quartal rekordverdächtige 310.048 Fahrzeuge aus – mehr als in jedem vorangegangenen Quartal.
  • Elon Musk sagte, dieses Quartal sei aufgrund von Lieferkettenproblemen und COVID „außergewöhnlich schwierig“ gewesen.
  • Eine kürzliche COVID-19-Spitze in China hat Teslas neue Fabrik in Shanghai gezwungen, vorübergehend zu schließen.

Tesla gab bekannt, dass es im ersten Quartal 2022 310.048 Fahrzeuge ausgeliefert hat, eine rekordverdächtige Zahl, die inmitten der globalen Lieferkettenkrise und der COVID-bedingten Werksschließungen erreicht wird.

Die überwiegende Mehrheit der Produktion und Auslieferungen von Tesla im ersten Quartal entfiel auf das Model 3/Y. Nur 14.724 der ausgelieferten Fahrzeuge seien Model S/X, berichtete das Unternehmen am Samstag.

„Dies war ein *außergewöhnlich* schwieriges Quartal aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette und der China-Null-Covid-Politik“, sagte Elon Musk, CEO von Tesla getwittert Samstagmorgen und fügte hinzu, dass „Schlüssellieferanten den Tag gerettet haben“.

Teslas Lieferung im ersten Quartal übertraf das Vorquartal und übertraf die Schätzungen der Wall Street,Reuters berichtete. Aber obwohl es dem Autohersteller gelungen ist, einige der Störungen zu überwinden, die andere Unternehmen verfolgt haben, ist die Gesamtzahl der von Tesla im ersten Quartal produzierten Autos im Vergleich zum Vorquartal leicht zurückgegangen.

Während Lieferkettenprobleme die Lieferungen branchenübergreifend verzögert haben, wird die Produktion von Tesla weiterhin durch COVID-19-Schließungen in Frage gestellt.

Unternehmen in ganz Shanghai schließen, während die chinesische Regierung ihre Massenteststrategie durchsetzt. Dazu gehört auch Teslas neue Gigafactory in der Stadt, die Anfang dieser Woche vorübergehend die Produktion einstellte und im vergangenen Jahr für die Hälfte der weltweiten Produktion von Tesla verantwortlich war.

Unterdessen hat Russlands Invasion in der Ukraine zu einem sprunghaften Anstieg geführtNickelpreise, sowohl ältere Autohersteller als auch EV-Startups betreffen. Experten sagten Insider jedoch, dass Teslas Investitionen in seine Lieferkette und seine Nickelminen es ihm ermöglichen könnten, den schlimmsten Preiserhöhungen auszuweichen.

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