©Reuters. DATEIFOTO: Eine Ansicht zeigt das Tesla-Logo auf der Motorhaube eines Autos in Oslo, Norwegen, 10. November 2022. REUTERS/Victoria Klesty
(Reuters) – Tesla Inc sagte am Dienstag, dass es mehr als 3,6 Milliarden US-Dollar investieren werde, um seinen Gigafactory-Komplex in Nevada um zwei neue Fabriken zu erweitern, eine für die Massenproduktion seines lang verzögerten halbelektrischen Lastwagens und die andere für die Herstellung seiner neuen 4680-Batteriezelle.
Das Zellwerk wäre in der Lage, jährlich genug Batterien für 2 Millionen leichte Nutzfahrzeuge herzustellen, einschließlich Batterien mit Zellen des Typs 4680. Der 4680 ist der Schlüssel für Tesla (NASDAQ:), das Ziel zu erreichen, die Batteriekosten zu halbieren und die Batterieproduktion bis 2030 fast um das 100-fache zu steigern.
Zusammen werden die Einrichtungen rund 3.000 Mitarbeiter beschäftigen und den Komplex des Elektrofahrzeugherstellers östlich von Reno erweitern, wo er ein Batterie-Joint-Venture mit der japanischen Panasonic (OTC:) Corp betreibt und Fahrzeugteile und Energie-Backup-Systeme herstellt.
Aktuell liefert Panasonic Zellen an die Gigafactory, Tesla montiert sie dort zu Batteriepaketen.
Tesla hat Mühe, die Produktion des 4680 in seinen Fabriken in Fremont, Kalifornien, und Austin, Texas, hochzufahren. Experten sagen, dass die Trockenbeschichtungstechnik, die zur Herstellung der größeren Zellen in diesen Batterien verwendet wird, neu und unbewiesen ist und das Unternehmen Probleme hat, die Produktion bis zu dem Punkt zu skalieren, an dem die großen Kosteneinsparungen einsetzen.
Der Schritt deutet darauf hin, dass sich Tesla endlich der Massenproduktion des Semis verpflichtet, die ursprünglich 2019 aus den Werkstüren rollen sollte. Tesla hat die ersten Semi-Lieferungen im Dezember an PepsiCo (NASDAQ:) getätigt, aber es gibt keine Anzeichen dafür eine hohe Ausgaberate des Modells.
Andere Kunden, die Semis bestellt haben, sind Brewer Anheuser-Busch, Vereinigte Paket Service Inc (NYSE:) und Walmart (NYSE:) Inc.
Der Semi ist ein Lkw für 18-Rad-Sattelauflieger und hat eine Reichweite von 500 Meilen (800 Kilometer) mit einer einzigen Ladung bei einem Gesamtgewicht von 81.000 Pfund (37 Tonnen), einschließlich Anhänger und Fracht. Es kann sich für Steuergutschriften in Höhe von 40.000 US-Dollar qualifizieren, die für saubere Nutzfahrzeuge im Rahmen des Inflation Reduction Act angeboten werden.
Die Tesla-Vorsitzende Robyn Denholm sagte im November, dass Tesla im Jahr 2022 möglicherweise 100 Semis produziert, aber das Unternehmen gab in seinem Produktionsbericht für das vierte Quartal keine Zahl für das Modell bekannt.
Der EV-Hersteller strebe an, im Jahr 2024 50.000 Semis zu produzieren, sagte Musk bei einem Post-Earnings Call im Oktober.
Teslas Ankündigung vom Dienstag „ist die jüngste von mehr als 300 Milliarden US-Dollar an Investitionen des Privatsektors in saubere Energie und Halbleiterfertigung, die seit dem Amtsantritt des Präsidenten angekündigt wurden“, sagte Mitch Landrieu, Senior Advisor von US-Präsident Joe Biden.