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Veröffentlicht auf 12. Juli 2020 |
von Zachary Shahan
12. Juli 2020 durch Zachary Shahan
Elon Musk hat heute Abend auf Twitter mehrere Nuggets mit Informationen über das Tesla Model Y geteilt. Wir haben alle Details unten und werden weitere hinzufügen, wenn Musk zu Twitter zurückkehrt, um weitere Informationen zu teilen.
Der vielleicht bemerkenswerteste Tweet war einer, der besagte, dass Tesla beschlossen hatte, die Tesla Model Y Standard Range (oder Standard Range Plus) nicht als zu produzieren Elon Musk Die Reichweite wurde als "inakzeptabel niedrig" eingestuft, wenn dies der Fall war (weniger als 250 Meilen gemäß dem EPA-Testsystem). Beachten Sie, dass der Tesla Model 3 Standard Range Plus ist im Moment sogar 250 Meilen – war aber niedriger als es startete.
Anstelle des günstigeren Modells Y wird Tesla jedoch ein Modell Y Long Range mit einem einzigen Motor anstelle von zwei Motoren anbieten. “in ein paar Monaten"Und das Unternehmen hat gerade den Preis für das Modell Y Long Range AWD gesenkt jetzt auf dem Markt, wie wir letzte Nacht berichtet haben.
Ein Preis von 45.000 US-Dollar (oder 44.990 US-Dollar) erscheint aufgrund von Preisunterschieden bei anderen Modellen logisch. Aufgrund der Reaktion von Elon Musk auf diese Idee gehe ich davon aus, dass dies der Preis sein wird.
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– Elon Musk (@elonmusk) 13. Juli 2020
Tesla testet derzeit die Reichweite des Modell Y Long Range RWD und Musk sagt, dass es weit über 300 Meilen (EPA) liegen wird.
Jetzt Reichweitentests durchführen. Die Zahl wird deutlich höher als 300 sein. Sehr gut für jeden EV, insbesondere für einen SUV.
– Elon Musk (@elonmusk) 13. Juli 2020
Als Antwort auf eine andere Frage markierte Musk die Bestätigung, dass Tesla weiterhin Kompressoren und „Zielladegeräte“ fortlaufend – sogar exponentiell – einführen werde, um den wachsenden Fahrzeugverkäufen und damit den Bedürfnissen und Wünschen der Fahrer gerecht zu werden.
Ja, im Plan. Kompressoren und öffentliche Hochleistungs-Wandanschlüsse werden jedes Jahr exponentiell wachsen.
– Elon Musk (@elonmusk) 13. Juli 2020
Dieser ganze Thread über das Modell Y folgte tatsächlich den Nachrichten über 250 kWh Supercharging, die für das Tesla Model S und das Model X kommen – Teslas größere und teurere Limousine und SUV, was das Unternehmen dahin führte, wo es heute ist, aber in viel geringeren Mengen verkauft als das günstigere Modell 3 und Modell Y.
Wir mussten einige Drahtdicken in S / X erhöhen, um die Widerstandsheizung zu reduzieren. Technisch gesehen wird das Laden nicht ganz 1000 Meilen pro Stunde dauern, da X besonders viel größer als 3 ist.
– Elon Musk (@elonmusk) 13. Juli 2020
Ehrlich gesagt, bei einer Geschwindigkeit von fast 100 km / h glaube ich nicht, dass genügend Zeit vorhanden ist, um auf die Toilette zu gehen, geschweige denn eine Tasse Kaffee zu trinken und ein paar Tage im Stardew Valley zu spielen, also kann ich gegen diese hohe Laderate protestieren. (Scherz, nicht Scherz.)
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.