Autos
Veröffentlicht auf 26. August 2020 |
von Kyle Field
26. August 2020 durch Kyle Field
Sandy Munro war jahrzehntelang in der Automobilindustrie tätig, bevor er seine Beratungsfirma Munro & Associates gründete. In den letzten Jahren hat sich das Unternehmen mit seinen einzigartigen Einblicken in die Fahrzeuge von Tesla einen Namen gemacht. Anfangs war Munro äußerst kritisch gegenüber Teslas Mängeln, aber da sich Tesla im Laufe der Zeit weiter verbessert hat, ist er ein ausgesprochener Verfechter von Tesla geworden.
Ähnlich wie die Legionen von Tesla-Fans auf der ganzen Welt beruht sein Eintreten nicht auf einem Gehaltsscheck von Tesla, sondern auf seinem fundierten Wissen über die vielen Produkte von Tesla im Automobilbereich. Er stützt seine Aussagen fest auf die Technologie, Materialien und Fertigungssysteme, die Tesla baut und die er weiter verbessert. In einem kürzlich veröffentlichten Video teilte Munro mit, dass Tesla bereits mindestens 13 einzigartige Änderungen am berüchtigten Octovalve vorgenommen hat, und erläuterte, warum das Innovationstempo bei Tesla ein solches Unterscheidungsmerkmal darstellt.
Mit freundlicher Genehmigung von Munro & Associates über YouTube
Munro und sein Team fanden vom ersten Abbau des Tesla Model Y bis zu einem neueren Blick auf ein 1 Monat altes Model Y mindestens 13 einzigartige Designänderungen am bereits beeindruckenden Octovalve. Er teilte mit, dass es seit seiner Zeit bei Ford eine Herausforderung gewesen wäre, ein einziges Design in einem ganzen Jahr auf das Serienfahrzeug umzustellen.
Nach dem Debüt im Tesla Model Y hat der Octovalve die Wärmemanagementsysteme für das gesamte Fahrzeug neu interpretiert und zu einem einzigen, effizienten Ventilsystem zusammengeführt. Das Ergebnis der Effizienz, die mit dem Octovalve im Tesla Model Y erzielt wurde, führte zu einer erstaunlichen Verbesserung der Fahrzeugreichweite um 10%. Lesen Sie das noch einmal. Durch die Aufrüstung der Wärmemanagementsysteme im Tesla Model Y erhielt das Auto 10% mehr Reichweite. Das ist atemberaubend. Fest. Spielwechsel.
Der Octovalve-Verteiler von einem Tesla Model Y. Mit freundlicher Genehmigung von Munro & Associates über YouTube
Zusätzlich zu den Änderungen am Octovalve fanden Munro und sein Team mindestens eine weitere Änderung. An dem Fahrzeug, das sie anfangs abgerissen hatten, befand sich keine Abdeckung um den Kompressor, aber bei der neueren Konstruktion hatte Tesla dem Kompressor eine gut gestaltete Abdeckung hinzugefügt.
Beides sind Beispiele für die einzigartige Kultur der kontinuierlichen Verbesserung bei Tesla und dafür, wie schnell sie Änderungen an der Serienversion ihrer Fahrzeuge erkennen, validieren und vorantreiben können. Das Tempo ist absolut atemberaubend und verstärkt das, was wir letztes Jahr auf unserer Tour durch das Werk von Tesla Fremont gelernt haben. Tesla agiert und arbeitet wie ein Softwareunternehmen, jedoch im Fertigungsbereich. Die Produktionslinien, Hardware, Software, Lösungen und Mitarbeiter werden ständig weiterentwickelt, um heute bessere Produkte zu entwickeln als gestern.
Damals schrieb ich:
Tesla verbessert sich ständig. Mit jedem Tag werden die Sitze besser als am Tag zuvor. Jeden Tag verbessert, iteriert und entwickelt sich die Software. Das Schweißen wurde optimiert, die Batteriechemie wird ständig weiterentwickelt, das Design der Batteriemodule ändert sich, das Fahrwerk, die Sicherheit, die Lenkung, die Leistung … Sie nennen es. Deshalb hat Tesla keine Modelljahre für seine Fahrzeuge. Sie entwickeln sich ständig weiter. Jeden Tag oder zumindest jede Woche produziert Tesla ein anderes Auto als eine Woche zuvor.
Es sind nicht nur die Sitze, Leute. Es ist jedes einzelne Stück jedes einzelnen Produkts, das Tesla baut. Sie alle entwickeln sich ständig weiter und verbessern sich. Es hört nie auf.
Wenn CleanTechnica Sie über Tesla oder die Energieprodukte von Tesla informiert hat, können Sie diese gerne verwenden mein Tesla Referral Code – – https://ts.la/kyle623 – um beim Kauf eines neuen Tesla-Fahrzeugs oder einer Prämie von 100 US-Dollar nach Aktivierung eines neuen Tesla-Sonnensystems kostenlose Supercharging-Meilen zu erhalten. Ich bekomme auch eine Belohnung und das hilft mir, die neuesten und besten sauberen Technologien aus der ganzen Welt besser zu behandeln.
Quelle: Munro & Associates über Reddit
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Senden Sie uns eine E-Mail: [email protected]
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Kyle Field Ich bin ein Technikfreak, der leidenschaftlich nach umsetzbaren Wegen sucht, um die negativen Auswirkungen meines Lebens auf den Planeten zu verringern, Geld zu sparen und Stress abzubauen. Lebe absichtlich, treffe bewusste Entscheidungen, liebe mehr, handle verantwortungsbewusst, spiele. Je mehr Sie wissen, desto weniger brauchen Sie. Als aktivistischer Investor besitzt Kyle langfristige Beteiligungen an BYD, SolarEdge und Tesla.