Großbritannien hätte die Stadt regulieren und grüne Investitionen aus der EU anziehen können
Der Verzicht auf die EU-Mitgliedschaft verändert die britische Wirtschaft. Aber nicht so, wie es die Schlagzeilen vermuten lassen. In der vergangenen Woche gab es viel Zuspruch, dass Brexit Großbritannien ein 1-Milliarde-Pfund-Elektrofahrzeug-Hub in Sunderland gesichert hatte, wo Nissan ein neues vollelektrisches Automodell produzieren und sein Partner Envision eine riesige Batteriefabrik bauen wird. Das war eine gute Nachricht. Aber weniger Wert wurde darauf gelegt, dass die gebauten Einheiten zugeschnitten von Brüssel aufgestellten Regeln.
Minister sind schüchtern über das, was war bezahlt um den japanischen Autoriesen hier zu halten. Staaten lassen oft wirtschaftliche Karotten baumeln, um Investitionen anzuziehen. Großbritannien hätte es getan, wenn wir es getan hätten blieb in der EU. Stattdessen hatte Nissan mit Großbritannien außerhalb des Blocks die Oberhand in den Verhandlungen. Wenn das Werk woanders hingegangen wäre, wäre dies ein klares Signal gewesen, dass Großbritannien außerhalb der EU weniger attraktiv ist als innerhalb der EU. Ohne die Investition hätten die Minister glaubwürdig wurde beschuldigt, die Wähler der „Roten Mauer“ verraten zu haben.
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