UAW weitet GM-Ausstieg aus und erzielt Vereinbarung mit Ford, Stellantis Von Reuters

(Reuters) – Die United Auto Workers haben am Samstag ihren Streik gegen General Motors (NYSE:) auf das Motorenwerk in Spring Hill, Tennessee, ausgeweitet, ein Schritt, der die große Pickup-Produktion von GM zum Stillstand bringen und seine finanziellen Probleme verschlimmern könnte.

Durch die Ausweitung des siebenwöchigen Streiks ist GM der einzige Detroiter Autohersteller ohne Vertragsvereinbarung. Chrysler-Eigentümer Stellantis (NYSE:) hat am Samstag und Ford am Mittwoch eine Einigung mit der UAW erzielt.

Hier ist eine Zeitleiste der Ereignisse, beginnend mit der Wahl von Fain im März:

Datumsentwicklung

25. März: Shawn Fain gewinnt das Rennen für die UAW

Präsident; schwört, eine harte Haltung einzunehmen

gegen die drei großen Autohersteller.

10. Juli: Die Gewerkschaft kündigt an, Vertragsverhandlungen aufzunehmen

mit den drei großen Autoherstellern von Detroit

13. Juli.

11. Juli Fain sagt, die Gewerkschaft habe keine Angst davor, eine zu veranstalten

Streik gegen einen der Autohersteller ohne a

fairer Vertrag.

19. Juli: Fain trifft Präsident Joe Biden im White House

House, während die Gewerkschaft die Belegschaft darüber informiert

Vertragsverhandlungen mit den Autoherstellern.

1. August: Die UAW stellt Stellantis Forderungen vor, heißt es

Die Gewerkschaft strebt ehrgeizige Vorteile an

Erhöhungen von den Detroit Three, einschließlich

zweistellige Gehaltserhöhungen und leistungsorientierte Leistungen

Renten für alle Arbeitnehmer.

2. August: Die Gewerkschaft legt Vertragsforderungen vor

General Motors.

3. August: Die Gewerkschaft legt Ford Vertragsforderungen vor

8. August: Fain wirft wütend Vertragsvorschläge ab

Stellantis in einem Mülleimer unter Berufung auf zahlreiche

Zugeständnisse, die der Chrysler-Mutterkonzern macht

Suche nach Arbeitsgesprächen.

25. August: Nach Angaben der UAW waren 97 % der stimmberechtigten Mitglieder anwesend

dafür, einen Streik in Detroit zu genehmigen

Drei, wenn vorher keine Einigung erzielt wird

14. September.

31. August: Die Gewerkschaft gibt an, dass sie Anzeige gegen unfaire Arbeitsbedingungen erstattet hat

Praxisgebühren bei der National Labour

Relations Board (NLRB) gegen GM und

Stellantis sagte, sie hätten sich geweigert

in gutem Glauben verhandeln.

31. August Ford unterbreitet der UAW ein Vertragsangebot,

Bereitstellung von 15 % für Stundenlohnmitarbeiter

garantierte kombinierte Lohnerhöhungen, Pauschalbeträge

Zahlungen und verbesserte Leistungen im Laufe des Lebens

vom Vertrag.

1. September: Die NLRB sagt, sie werde die Vorwürfe untersuchen

eingereicht von der UAW.

6. September Die UAW schließt einen Arbeitsvertrag ab

Gegenvorschlag in Wirtschaftsfragen zu Ford.

7. September GM macht der UAW ein Gegenangebot

beinhaltet eine Lohnerhöhung um 10 % und zwei weitere

3 % jährliche Pauschalzahlungen über vier Jahre.

Fain nennt das Angebot „beleidigend“.

8. September: Stellantis gibt an, US-Stundensätze angeboten zu haben

Arbeitnehmern eine Lohnerhöhung von 14,5 % über vier Jahre, aber

keine Pauschalzahlungen.

8. September: Fain sagt, die UAW rechnet mit einem Streik

alle drei Autohersteller in der folgenden Woche, wenn

Sie verbessern ihre Vertragsangebote nicht.

11. September Stellantis sagt, dass es plant, ein neues zu machen

Gegenangebot an die UAW, nachdem die Gewerkschaft gemacht hatte

sein eigenes überarbeitetes Angebot am Sonntag vor dem

Ablauf der aktuellen vierjährigen Arbeitsfrist

Deal Donnerstagabend.

13. September: Die UAW lehnt Gegenangebote ab

Autohersteller und skizzierte Pläne für Streiks

gezielte Ausrichtung auf einzelne US-Autofabriken in was

wäre der erste gleichzeitige Streik überhaupt

gegen die Detroit Three.

15. September: Die UAW startet gleichzeitige Streiks

wird die Produktion einiger beliebter Modelle einstellen

in drei Fabriken im Besitz von GM, Ford und

Stellantis.

16. September Verhandlungsführer für die UAW und Ford haben

„Einigermaßen produktive Diskussionen“ gegenüber a

neuer Vertrag, während Beamte bei Stellantis

Sagen Sie einen Vorschlag, die Arbeit im Leerlauf wieder aufzunehmen

Die Fabrik in Illinois ist gescheitert.

18. September: Die UAW kündigt weitere Streiks an

Pflanzen am 22. September, wenn keine ernsthaften Fortschritte erzielt werden

in Gesprächen gemacht.

20. September: Laut UAW treten 90 Arbeiter in den Streik

Das Werk des Mercedes-Zulieferers ZF in Alabama.

22. September: Die UAW wird ihre Streiks gegen GM ausweiten

Stellantis, hat aber echte Fortschritte gemacht

Gespräche mit Ford Motor (NYSE:), sagt die Gewerkschaft.

24. September. Ford sagt es trotz Fortschritten in einigen Bereichen

Bei Schlüssel seien noch „erhebliche Lücken zu schließen“.

wirtschaftliche Probleme, bevor es zu einem neuen kommen kann

Arbeitsvertrag mit der UAW.

28. September: Die UAW macht einen neuen Gegenvorschlag dazu

Stellantis, nur einen Tag bevor es geplant war

Streik gegen weitere Detroit Three

Einrichtungen.

29. September: Die UAW wird ihren Job aufgeben

zusätzliches Werk bei General Motors und bei

Ford, sagt Fain. Der neue Streik wird es nicht tun

erstrecken sich auf Stellantis, das vor dem aufgerufen wurde

geplante Ankündigung um 10 Uhr ET

wesentliche Änderungen in seinem Vertragsangebot.

2. Okt. GM und Ford geben bekannt, dass sie ein weiteres Unternehmen entlassen

500 Arbeiter in vier Werken im Mittleren Westen.

Unabhängig davon bestätigt die UAW, dass sie eine vorgelegt hat

neues Vertragsangebot an GM. GM sagt, dass es so ist

erhielt den Gegenvorschlag „aber bedeutsam.“

Es bleiben Lücken.“

3. Okt. Ford sagt, es habe ein neues Vertragsangebot gemacht

Aber es gibt Streit um Batterieanlagen

blieb ungelöst. Ford sagt das neue Angebot

Löhne für Leiharbeiter werden erhöht, Erhöhungen

Unternehmensbeiträge 401(k) und mehr

verkürzt die Zeit, die benötigt wird, um den Höchstlohn zu erreichen

Rate.

6. Okt.: Die UAW hält weitere Streiks zurück

gegen Detroit Three Autowerke unter Berufung auf

Die unerwartete Bereitschaft von GM, Arbeitnehmer zuzulassen

bei Joint-Venture-Batteriewerken abgedeckt werden

durch Gewerkschaftsverträge.

11. Okt. GM, Ford und Stellantis einigen sich alle auf eine Erhöhung

Grundlohn um 20 % bis 23 % im Laufe eines Jahres

Vierjahresvertrag. Ford und Stellantis stimmen dem zu

Anpassungen der Lebenshaltungskosten wieder einführen oder

COLA.

12. Okt.: Die UAW schließt Fords größtes Werk

weltweit mit der Begründung, der Autohersteller habe sich geweigert

in den Verhandlungen weiter vorankommen. UAW-Verhandlungsführer

Es wird erwartet, dass sie ihre Aufmerksamkeit auf Gespräche richten

mit Stellantis.

13. Okt. Fain sagt, die Gewerkschaft werde ihre Gewerkschaft nicht erweitern

Streik im Moment, warnt aber die Mitglieder

würde jetzt aus zusätzlichen Einrichtungen aussteigen

ohne Vorwarnung, anstatt zu warten

Freitags, um neue Pläne bekannt zu geben.

13. Okt. Ein leitender Ford-Manager sagt, dass der Autohersteller dies tut

„an der Grenze“ dessen, was es für höhere Ausgaben ausgeben kann

Löhne und Sozialleistungen für die UAW. Stellantis

und Ford sagen, dass sie vorübergehend entlassen werden

1.250 Mitarbeiter aufgrund der Auswirkungen der UAW

schlagen.

16. Okt. Ford-Vorstandsvorsitzender Bill Ford drängt darauf

Die Gewerkschaft UAW beendet einen 32-tägigen Streik und erreicht einen

neuer Tarifvertrag, und warnt vor dem Wachsen

Auswirkungen auf den Autohersteller und die US-Wirtschaft.

20. Okt. General Motors und Stellantis erhöhen ihre

Angebot an streikende Autoarbeiter, Matching

Fords vorgeschlagene Lohnerhöhung um 23 %. Sagt Fain

„Es gibt noch mehr zu gewinnen.“

23. Okt. Weitere 6.800 UAW-Mitglieder streiken

im größten Montagewerk von Stellantis.

24. Okt. General Motors zieht seinen Gewinn für 2023 zurück

Ausblick kurz vor einem neuen Streik der UAW

seine Fabrik in Arlington, Texas.

25. Okt. UAW und Ford geben vorläufige Einigung bekannt

Arbeitsvertrag mit einer Laufzeit von 4 1/2 Jahren und

sorgen für eine rekordverdächtige Gehaltserhöhung.

26. Okt. Ford zieht den fälligen Ausblick für das Gesamtjahr zurück

zu „Unsicherheit“ über die bevorstehende Ratifizierung von

seinen Deal mit der Gewerkschaft und warnte davor

anhaltender Druck auf Elektrofahrzeuge.

28. Okt. Stellantis und UAW erzielen vorläufige Einigung

über einen neuen Arbeitsvertrag, sagte die Gewerkschaft.

28. Okt. UAW weitet Streik gegen General Motors aus auf

ein Motorenwerk einbeziehen, was möglich wäre

Bringt die große Pickup-Produktion von GM zum Stillstand.