Viele konservative US-Politiker drängen auf eine Anti-Saubere-Energie-Gesetzgebung

Konservative Politiker in den gesamten USA verschärfen ihre Angriffe auf Elektrofahrzeuge (EVs) und machen den Kampf gegen saubere Energie zu einem aasrigen Aufruf zur philosophischen Einheit.

Die nationale US-Republikanische Partei, die stolz als GOP (d. h. Grand Old Party) bekannt ist, will die von der Biden-Harris-Regierung verabschiedeten Anreize für Elektrofahrzeuge aufheben. Bei all der Verbitterung versäumt der konservative Rand zu erwähnen, dass viele Republikaner von den wirtschaftlichen Vorteilen von Elektrofahrzeugen profitieren, insbesondere in den südlichen US-Bundesstaaten, wo Autohersteller und Batterieunternehmen Milliarden von Dollar in die Herstellung investieren.

Heutzutage ist es für konservative Politiker nicht mehr üblich, sich mit ihrer Haltung gegen saubere Energie zu rühmen und sich für die Unterstützung von Gesetzen gegen saubere Energie einzusetzen. „Ich hätte nie gedacht, dass ich den Tag erleben würde, an dem unsere Produkte so stark politisiert werden“, sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender von Ford Motor New York Times.

Oh, was für Spiele Politiker spielen.

Eine kurze Liste der langjährigen Anti-Clean-Energy-Possen der Republikaner

Michael Mann, Direktor des Center for Science, Sustainability, and the Media an der University of Pennsylvania, argumentiert, dass es eine Konstellation von Denkfabriken und Frontgruppen gibt, von denen die meisten mit Unternehmen für fossile Brennstoffe oder konservativen Geldgebern wie den Koch-Brüdern oder den … verbunden sind Die Scaife Foundations arbeiten aus Positionen der Verzögerung, Leugnung, Ablenkung und Herunterspielen der Schwere der Klimakrise. „Die Idee hier“, erklärt Mann, „ist zu sagen: ‚Sehen Sie, wir können weiterhin fossile Brennstoffe fördern, verkaufen und verbrennen, weil wir all diese technischen Lösungen haben, andere Dinge, die wir dem Klimasystem antun können.‘“, betont Mann dass „wir für Politiker stimmen müssen, die das Richtige für uns tun und sich für das Klima einsetzen, und nicht für Politiker, die zu oft nur als Stempel für Umweltverschmutzer fungieren.“

Hier sind einige dieser Politiker und die umweltschädlichen Gesetzesentwürfe, die sie zu verabschieden versuchten, um den verheerenden Einfluss der fossilen Brennstoffindustrie auf die US-Energie aufrechtzuerhalten.

Im Jahr 2016, damaliger Kandidat Donald Trump versprach, im Falle seiner Wahl Kohlebergwerke, Stahlwerke und die Grundproduktion wieder in Betrieb zu nehmen. Dies ist ihm nicht gelungen, und jetzt kritisiert er den Übergang zu Elektrofahrzeugen. Vor kurzem behauptete der zukünftige Präsidentschaftskandidat – ohne Beweise, aber mit viel Biss –, dass alle Elektrofahrzeuge in China hergestellt würden und die US-Autoindustrie zerstören würden.

Zumindest diesen Monat 8 Staaten umgesetzt haben Regeln, die von Fahrern von Elektrofahrzeugen die Zahlung einer jährlichen Registrierungsgebühr von 200 US-Dollar verlangen um die entgangenen Steuereinnahmen auszugleichen. Befürworter von Elektrofahrzeugen sagen, es sei ein Versuch, den Verkauf umweltfreundlicher Fahrzeuge zu blockieren.

Der US-Repräsentantenhaus im September bestanden ein Gesetzentwurf, der auf die Bemühungen Kaliforniens abzielt, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) aus dem Verkehr zu ziehen. Die Gesetzgebung würde es den Bundesstaaten verbieten, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor einzuschränken, und alle seit Anfang 2022 erteilten bundesstaatlichen Genehmigungen für Bundesstaaten widerrufen. Nach dem Clean Air Act kann ein Bundesstaat jedoch strengere Vorschriften für saubere Autos einführen diejenigen von der Bundesregierung, wenn sie die Erlaubnis der Environmental Protection Agency (EPA) erhalten, und Kalifornien ist im Klaren.

Gouverneur Ron DeSantis aus Florida, ein republikanischer Kandidat für das Amt des US-Präsidenten, versprochen im September, die Subventionen für Elektrofahrzeuge zurückzufahren, um „das Recht der Amerikaner zu unterstützen, die Autos zu fahren, die sie wollen“. Während er Elektrofahrzeuge und globale Klimaabkommen kritisierte, versprach er gleichzeitig, die Kraftstoffpreise zu senken und auf mehr Öl- und Gasförderung zu drängen.

Senatorin Deb Fischer (R-NE) führte ein Rechnung Ende September will er Unternehmen, die Elektrofahrzeuge herstellen, Gebühren in Höhe von 1.550 US-Dollar pro Fahrzeug auferlegen und dieses Geld in einen Bundesfonds fließen lassen, der die Instandhaltung der Autobahnen finanziert. Sie schlägt vor, dass die Aktion „das Trittbrettfahren von Elektrofahrzeugen verhindern würde“.

Senatoren Mike Crapo (R-ID) und Pete Ricketts (R-NO) eingeführt das „Choice in Automobile Retail Sales“ (CARS) Act, um dem entgegenzuwirken, was sie als „radikale Umweltagenda und Übergriffe der Regierung“ der Biden-Regierung bezeichnen. Sie wollen die Umsetzung einer vorgeschlagenen Regelung und anderer Vorschriften verhindern, die darauf abzielen, die Fahrzeugauswahl der Verbraucher einzuschränken. Im Falle einer Verabschiedung würde die Gesetzgebung den Geltungsbereich des Clean Air Act einschränken, die von der EPA vorgeschlagene Emissionsregel regeln und alle Beschränkungen für neue Fahrzeugtypen auf der Grundlage des Motors dieses Fahrzeugs aufheben.

Am 26. Oktober lehnte der Senat einen Antrag ab Änderung aus Senator Marco Rubio (R-FL), die Bundesbehörden daran hindern wollte, die Energieeffizienzstandards für neue Häuser, die sie finanzieren, zu verschärfen. Rubio argumentierte, dass solche neuen Regeln den US-Bürgern Kosten verursachen würden Zehntausende Dollar zu den heutigen Zinssätzen. Alys Cohen, die die Interessenvertretung für den Wohnungsbau beim National Consumer Law Center leitet, erzählt Die Washington Post und andere Reporter, dass der Vorschlag der Biden-Regierung Hausbesitzern durchschnittlich 15.000 US-Dollar an Energiekosten einsparen würde. „Aufgrund der höheren Energiekosten stehen einkommensschwache Familien oft vor der Frage, ob sie heizen oder essen sollen.“

Warum sind so viele Konservative gegen saubere Energie?

Das Festhalten an einer Anti-sauberen Energie-Plattform ist für Konservative eine gemeinsame Front, da erneuerbare Energien von Jahr zu Jahr an Bedeutung gewinnen. Sie behaupten, dass sie die Steueranreize des Weißen Hauses für den Bau und Kauf von Elektrofahrzeugen abschaffen und die Standards für die Kraftstoffeffizienz zurückschrauben werden – beides zielt darauf ab, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Was ist der Zweck des Widerstands gegen saubere Energie?

• Es ermöglicht Konservativen, China, die dominierende Wirtschaftskraft in der Batterieindustrie, zu kritisieren.
• Es freut die GOP-Wähler, die sich mit der Realität der Klimakrise und dem Übergang von fossilen Brennstoffen nicht abfinden können.
• Es fängt eine Perspektive ein und fördert sie, in der „aufgeweckte“ Menschen versuchen, vertraute und bequeme Lebensstile und Glaubenssysteme abzustreifen.
• Es ist ein Symbol für eine nostalgische goldene Ära, in der mehrheitlich Weiße Institutionen, Systeme und Strukturen kontrollierten und in der Nicht-Weiße – oft aus Angst vor physischen Vergeltungsmaßnahmen – den dominanten Machtkräften der Regierung nachgaben.

Die gegen Elektrofahrzeuge vorgebrachten Argumente scheinen eine Weltanschauung zu vertreten, in der die USA dies nicht können – und nicht dürfen – Überwinden Sie Hindernisse wie Lieferkettenprobleme, Kollateralschäden durch die Gewinnung kritischer Mineralien oder Probleme bei der Implementierung des Ladestationsnetzwerks.

Tatsächlich sind solche Botschaften das Gegenteil des Führungsansatzes von Franklin D. Roosevelt. In seiner letzten Rede vor dem amerikanischen Volk sagte FDR sagte„Heute stehen wir vor der überragenden Tatsache, dass wir, wenn die Zivilisation überleben soll, die Wissenschaft der menschlichen Beziehungen kultivieren müssen – die Fähigkeit aller Völker aller Art, in derselben Welt zusammenzuleben und zu arbeiten.“ Frieden.” Die Zeiten sind anders als nach dem Zweiten Weltkrieg, aber das Überleben steht tatsächlich immer noch auf dem Spiel, da der Druck der Klimakrise auf uns lastet.

Doch anstatt zu versuchen, „die Wissenschaft der menschlichen Beziehungen zu kultivieren“, schlagen die diesjährigen republikanischen Kandidaten für das Amt des US-Präsidenten Folgendes vor:

• Elektrofahrzeuge sind für die Mittel- und Arbeiterschicht der Wirtschaft unzugänglich;
• Es ist unrealistisch zu glauben, dass Elektrofahrzeuge technisch gesehen die Sicherheit, Zuverlässigkeit und den Komfort aktueller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bieten können. Und,
• Die US-Automobilhersteller werden im Gegensatz zur chinesischen Automobilproduktion scheitern.

Konservative Gesetzgeber in allen Regierungsbereichen unterstützen weiterhin die Industrie für fossile Brennstoffe und ihre Tochtergesellschaften. Im Frühjahr 2023 verabschiedeten sie ein Energiegesetz, das auf die Ausweitung des Bergbaus und der Produktion fossiler Brennstoffe abzielt und Teile der bahnbrechenden Klimagesetze von Biden und Harris aufheben würde. Das ist gescheitert, aber die kollektive konservative Denkweise, dass sie eine Lizenz zur Umweltverschmutzung haben, bleibt bestehen.

Rhetorik gegen saubere Energie Ist In einigen GOP-Vierteln nicht vorhanden

Kein Thema ist völlig schwarz-weiß, und natürlich sind nicht alle Republikaner gegen saubere Energie. Mehrere rote Bundesstaaten profitieren von dem Inflation Reduction Act. Der Gouverneur von Georgia, Brian Kemp, war beispielsweise sehr aktiv bei der Rekrutierung von Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge als Arbeitgeber. Tim Echols, ein Republikaner, der als stellvertretender Vorsitzender der gewählten Kommission für den öffentlichen Dienst in Georgia fungiert, sagte Politisch dass Trumps Äußerungen, mit denen er die Technologie verunglimpft, im Widerspruch zu den Ansichten hochrangiger GOP-Beamter in seinem Bundesstaat stehen.

Und dann sind da noch Citizens for Responsible Energy Solutions (CRES), eine im District of Columbia ansässige Interessenvertretung für saubere Energie, und das Conservative Energy Network (CEN), ein nationales Netzwerk mit Niederlassungen in 24 Bundesstaaten im ganzen Land. Beide Arbeit, um republikanische politische Entscheidungsträger aufzuklären und zu unterstützen die sich im Kongress für saubere Energie einsetzen. Diese Gruppen erinnern die Gesetzgeber daran, dass US-Umweltschutzgesetze und republikanische Bundesstaaten und Bezirke im ganzen Land, die neue saubere Energietechnologien und Naturschutzpraktiken einführen, dazu beitragen werden, den Planeten nachhaltig zu machen.