Was ist mit Teslas Dojo los?

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Tesla Dojo würde die Welt verändern. Es war Teslas Geheimrezept zur Lösung von Full Self Driving und allgemeiner KI. Dann hörten wir nichts mehr davon. Es ist irgendwie in den Hintergrund gerückt. Ich dachte mir, Nun, es gibt so viel zu besprechen, und ein riesiger Computer ist einfach nicht auffällig genug und verrichtet seine Arbeit im Hintergrund.

Doch direkt am Ende der Tesla-Investorenkonferenz für das vierte Quartal 2023 vor ein paar Wochen wurde eine Frage zu Dojo gestellt die Antwort hat mich überrascht. „Als Ergänzung: In Ihrer Pressemitteilung wird Dojo nicht erwähnt. Könnten Sie uns also einfach ein Update darüber geben, wo Dojo steht und an welchem ​​Punkt Dojo Ihrer Meinung nach eine Ressource zur Verbesserung von FSD sein wird, oder glauben Sie, dass Sie jetzt über ausreichend Ressourcen verfügen? „Lieferung von NVIDIA-GPUs für das Training des Systems erforderlich?“

Ich erwartete dort ein paar große, blumige Worte über Dojo und wie revolutionär es war. Stattdessen haben wir Folgendes von Elon Musk erhalten: „Ich meine, die Frage der KI-Hardware ist – das ist eine tiefgreifende Frage.“ Ähm, also sichern wir uns hier offensichtlich mit den erheblichen Bestellungen von NVIDIA-GPUs ab – GPU ist das falsche Wort, es muss wirklich eine geben … es gibt keine Grafik –, man kann sozusagen keine Grafiken produzieren. Es handelt sich nicht um eine Grafikverarbeitungseinheit – eine neuronale Netzverarbeitungseinheit oder so etwas in der Art. Ähm, ja, GPU ist ein lustiges Wort – so etwas wie ein Überbleibsel. Ähm, also, ähm, und ein großer Teil unserer Fortschritte beim Selbstfahren ist auf Schulungen beschränkt. Ähm, etwas ist beim Training wichtig – es ist ähnlich wie bei einem Menschen: Je mehr Aufwand Sie in das Training stecken, desto weniger Aufwand müssen Sie bei der Schlussfolgerung aufbringen. Genau wie bei einem Menschen gilt: Je mehr man sich in einem Fach ausbildet (Sie kennen die klassischen 10.000 Stunden), desto weniger mentale Anstrengung ist nötig, um etwas zu tun. Wenn Sie sich daran erinnern, wann Sie zum ersten Mal Auto gefahren sind, wie viel von Ihrer geistigen Leistungsfähigkeit hat das Autofahren gekostet? Man musste sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren. Und nachdem Sie viele Jahre Auto gefahren sind, brauchen Sie zum Autofahren nur noch einen kleinen Teil Ihres Geistes. Sie können an andere Dinge denken und trotzdem sicher fahren.

„Je mehr Training man macht, desto effizienter ist es auf der Inferenzebene. Wir brauchen also viel Training. Ähm, und ähm, und wir verfolgen den dualen Weg von NVIDIA und Dojo. Aber ich würde mir Dojo als etwas Weites vorstellen. Ähm, es ist ein lohnenswerter Versuch, denn die Auszahlung ist möglicherweise sehr hoch, aber es handelt sich nicht um etwas, das eine hohe Wahrscheinlichkeit darstellt – es ist überhaupt keine sichere Sache. Es handelt sich um ein Programm mit höherem Risiko und hoher Auszahlung. Ähm, Dojo Ist arbeiten, und es führt Ausbildungsaufgaben durch. Also, und wir vergrößern es. Und wir haben Pläne für Dojo 1.5, Dojo 2, Dojo 3 und was nicht. Also, wissen Sie, ich denke, es hat Potenzial. [Elon Musk sighs at this point.] Aber wir können nicht genug betonen: hohes Risiko, hoher Gewinn. Ich denke also, dass es immer noch Sinn macht, wenn man bedenkt, dass die Erfolgsaussichten – auch wenn die Erfolgsaussichten gering, aber sehr hoch sind – ich werde das Thema trotzdem näher erläutern! Es ist ein sehr interessantes Programm. Es hat das Potenzial für etwas Besonderes. Es gibt auch unsere Inferenz-Hardware im Auto … [and he then went on to talk about that at length].“

Sag was?!?!? So hat Elon Musk vor ein paar Jahren nicht über Dojo gesprochen! Aber noch mehr als das, was gesagt wurde, Wie Elon Musk sprach darüber – scheinbar resigniert mit der Vorstellung, dass daraus wirklich nichts werden würde –, dass es sich wahrscheinlich um eine noch größere Sache handelte. Es war überhaupt nicht das, was ich erwartet hatte. Es klang nicht bullisch. Hören Sie mal zu und teilen Sie uns Ihre Meinung mit.


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