Wie könnte Tesla seine finanzielle Stärke nutzen, um die massive Nachfrage nach Elektroautos zu steigern – Mietvertrag über 87 USD / Monat?

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Autos

Veröffentlicht auf 8. August 2020 |
von Paul Fosse

8. August 2020 durch Paul Fosse

In diesem Artikel werde ich eine Idee diskutieren, zu der ich Tesla gekommen bin dramatisch Erhöhen Sie die Nachfrage nach ihren Autos, nachdem ich mir ein bestimmtes YouTube-Video angesehen und weitere Nachforschungen angestellt habe. Beginnen wir mit dem Video.

Dies ist ein gutes Video von Casgains Academy und ich empfehle Ihnen, die 6 Minuten damit zu verbringen, es sich selbst anzusehen. Wenn Sie dazu keine Zeit haben, sind die wichtigsten Punkte unten aufgeführt.

  1. COVID-19 war ein großer Segen für Tesla. Tesla war in der Lage, Umsatz und Gewinn aufrechtzuerhalten, während fast alle anderen massive Umsätze verloren haben und von Gewinnen zu enormen Verlusten übergegangen sind. Warum?
  2. Händler sind eine enorme Ausgabe für andere Autohersteller, und die aktuelle Pandemie lässt die Leute zögern, zu einem Händler zu gehen. Tesla hat einige Ausstellungsräume (unklar, ob sich dies nach der Pandemie ändern wird), wurde jedoch bereits mit einem vollständig online und mobil verkauften Verkaufsprozess eingerichtet, den wir hier loben.
  3. Darlehenszinsen: Tesla vor kurzem verkaufte eine Anleihe mit dem höchstmöglichen Rating, AAA, was es ihm ermöglicht, die Anleihe nur zu extrem niedrigen Zinssätzen zu verkaufen, der größte Teil bei 0,56%. Ford wurde kürzlich herabgestuft und musste 8,5% bis 9,625% Zinsen für die 8 Mrd. USD an Anleihen zahlen, die er für notwendig hielt, um sie zu verkaufen um es sicher durch die Pandemie zu bekommen. Wenn Ford in der Lage wäre, Kredite zu Teslas Zinssatz aufzunehmen, deutet meine Umrechnung darauf hin, dass dadurch 640 Millionen US-Dollar pro Jahr eingespart würden! (Einsparungen von 8 mal 8%.) Im Allgemeinen wird es allen älteren Autoherstellern schwer fallen, sich leisten zu können, in den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu investieren.
  4. Andere Hersteller verlieren Umsatz in China, da Tesla einen massiven Anteil in China gewinnt. Zum Beispiel hat GM International im zweiten Quartal 2020 270 Millionen US-Dollar verloren, obwohl 27 Werke geöffnet sind und keine eindeutigen Auswirkungen der Pandemie vorliegen. Wir haben kürzlich berichtet, dass Tesla an die Spitze der chinesischen EV-Charts geschossen ist, und mit dem äußerst begehrenswerten Modell Y, das kurz vor dem Produktionsstart steht, dürfte sich dieser Trend fortsetzen.
  5. Aufgrund der Finanzkraft von Tesla verfügt Tesla über das Geld, um seine Produktionsanlagen zu verbessern, um die Produktion zu steigern und die Kosten in dieser schwierigen Zeit zu senken. Tesla baute sogar ein weiteres „Zelt“, um das Modell Y zu bauen, und ignorierte das Verspottung erhielt es vor 2 Jahren für das unkonventionelle Gebäude (Technisch gesehen handelt es sich um eine gefederte Struktur, nicht um ein Zelt.) Hier ist unsere günstigere Abdeckung der innovativen Struktur. Tesla hat außerdem Platz hinzugefügt, damit Tesla seine Batterieherstellung steuern kann.

Lesen Sie unbedingt unsere Artikelserie über „7 Gründe, warum Tesla von der Krise profitiert“. Dies sind alles möglicherweise gute Nachrichten für Tesla, aber was hat dies mit der steigenden Nachfrage nach seinen Autos zu tun? Nun, das ist eine Idee, die ich hatte und die nicht wirklich diskutiert wurde und die vom obigen Video inspiriert wurde.

Was wäre, wenn Tesla die Kombination aus niedrigen Kreditkosten und geringen Abschreibungen nutzen würde, um die monatlichen Zahlungen zu senken?

In der Nacht des Gewinnaufrufs schrieb ich einen Artikel über Tesla Leasing. In diesem Artikel erwähnte ich, dass Tesla beim Leasing seiner Fahrzeuge vorsichtig war, im Gegensatz zu anderen Luxusautoherstellern, die Leasing einsetzen, um den Umsatz erheblich zu steigern. Ich schrieb darüber, wie die relativ schlechte finanzielle Situation von Tesla in der Vergangenheit der Hauptgrund dafür war, das Leasing zu entmutigen, und wie die jüngsten starken Finanzdaten von Tesla es dem Unternehmen ermöglichen könnten, das Leasing auszuweiten. Zu diesem Zeitpunkt wusste ich nicht, wie weit Tesla es bringen könnte.

Ich erwarte nicht, dass Tesla diese Schritte unternimmt, bis die Produktion massiv erweitert wird, da Tesla dafür bekannt ist, Nachfragehebel zu sparen, bis sie benötigt werden. Ich gehe davon aus, dass wir am Tesla-Tag für Batterie- und Antriebsstränge am 22. September einige beeindruckende Neuigkeiten hören werden, die viele Menschen dazu veranlassen werden, zu sagen: "Wenn sie so viele Fahrzeuge herstellen, wo werden sie all diese Käufer finden." Ich werde versuchen, diese Frage unten zu beantworten:

  1. Verkäufe generieren Verkäufe. Ich war der festen Überzeugung, dass jemand in Ihrer Gruppe von Freunden und Familienmitgliedern, der einen Tesla bekommt, sehr wahrscheinlich darüber spricht, wie großartig er kontinuierlich ist, bis seine Freunde zu dem Schluss kommen, dass entweder das Auto etwas Besonderes ist oder der neue Tesla-Besitzer völlig verrückt geworden oder beides. Dieser Ansatz hat jedoch seine Grenzen. Wie ich in Wirtschaftskursen gelernt habe, besteht die Nachfrage aus zwei Komponenten: Sie müssen das Produkt Nr. 1 wollen und die Fähigkeit Nr. 2 haben, für das Produkt zu bezahlen. Ich freue mich sehr über den Besitz eines Tesla, aber der Kauf ist immer noch zu teuer, wenn sie einen 8-jährigen Honda Civic mit einer monatlichen Zahlung von 99 US-Dollar fahren.
  2. Tesla arbeitet kontinuierlich an der Optimierung der „Maschine, die die Maschine baut“, um sie effizienter zu machen. Sogar das erste Modell 3-Werk in Fremont wird einige echte Vorteile erhalten, da seine Ausrüstung vollständig abgeschrieben wird und immer noch für den Bau von Autos nützlich ist. Elon sagte vor 2 Jahren in einem Interview mit YouTube-Star Marques Brownlee, dass Tesla in etwa 3 Jahren ein Auto für 25.000 US-Dollar bauen könnte. Nehmen wir also an, sie können entweder die Kosten des Modells 3 im nächsten Jahr um so viel senken (unwahrscheinlich) oder ein kleineres Fahrzeug herausbringen, das sie für weniger als 25.000 US-Dollar herstellen können, damit sie es mit 25.000 US-Dollar gewinnbringend verkaufen können.
  3. Wir haben häufig darüber geschrieben, wie gut Tesla-Autos ihren Wert halten, zuletzt hier und hier. Zum Beispiel verlor das Tesla Model 3 im ersten Jahr (dem Jahr, in dem Autos traditionell am meisten an Wert verlieren) nur 5,5% gegenüber einem vergleichbaren Neuwagen. Über einen Zeitraum von 3 Jahren könnte es nur um 15% oder 20% fallen, gegenüber 42%, die das durchschnittliche Auto abwertet, oder den höheren Abschreibungsraten für die BMW- und Mercedes-Fahrzeuge, mit denen es konkurriert.

Bildschirmaufnahme von hyundaiusa.com

Bevor ich den schockierenden Preis erkläre, den Tesla bieten könnte, dachte ich, ich würde ein Auto hochfahren, mit dem ich vertraut bin, seit ich einen Hyundai Elantra 2015 besitze. Dies ist ein sehr erschwingliches Auto, und obwohl es fehlte Diese Liste der 10 billigsten Autos zum Verkauf in den USA um $ 810 könnte es nächstes Jahr auf die Liste kommen, da ich das kürzlich schockiert habe Die auf dieser Liste aufgeführten Honda Fit- und Toyota Yaris-Fahrzeuge werden eingestellt. Ich mochte diese beiden Autos.

Screenshot von bankrate.com

Fazit

Ich war so schockiert wie Sie sein müssen, dass Sie ein schockierendes Ergebnis erzielen, wenn Sie 3 bekannte Informationen in einen Leasingrechner einstecken! Ein monatlicher Mietvertrag über 87,18 USD für einen neuen Tesla würde viele umhauen! Es braucht nicht viel Vorstellungskraft, um zu erkennen, dass das Anbieten eines so begehrenswerten Autos wie eines Tesla zu monatlichen Kosten, die etwas mehr als die Hälfte der Kosten des günstigsten Leasingvertrags auf der Website eines der günstigsten Autos betragen, einen Ansturm der Nachfrage auslösen würde .

Wir wissen, dass Tesla an einem billigeren Auto arbeitet. Wir wissen, dass Tesla-Autos ihren Wert besser halten als andere Autos. Wir wissen, dass Tesla in einer starken finanziellen Position ist. Fügen Sie diese drei Dinge zusammen und es scheint, dass Tesla, wenn es bereit ist, den ultimativen Nachfragehebel zu ziehen, in der Lage sein sollte, einen Mietvertrag anzubieten, mit dem niemand mithalten kann – und ehrlich gesagt sogar Ihren Schwager, der eine 8 fährt Der einjährige Honda Civic mit einer Zahlung von 99 US-Dollar pro Monat wird es unwiderstehlich finden!

Dies berührt nicht einmal die vielen anderen Kostenvorteile von Elektrofahrzeugen, die wir häufig in unseren Artikeln über die Gesamtbetriebskosten behandeln.
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Stichworte: Tesla, Tesla Leasing, Tesla Modell 2, Tesla Modell 3, Tesla Modell C, Tesla Modell Y.


Über den Autor

Paul Fosse Ein Software-Ingenieur seit über 30 Jahren, der zuerst EDI-Software und dann Data Warehouse-Systeme entwickelt. Unterwegs hatte ich auch die Möglichkeit, ein Software-Beratungsunternehmen zu gründen und das Portfoliomanagement zu übernehmen. 2010 interessierte ich mich für Elektroautos, weil Benzin teuer wurde. 2015 begann ich mit dem Lesen von CleanTechnica und interessierte mich für Solar, hauptsächlich weil dies eine Bedrohung für meine Öl- und Gasinvestitionen darstellte. Folge mir auf Twitter @ atj721 Tesla-Investor. Tesla-Referenzcode: https://ts.la/paul92237