Xpeng beginnt in Europa einzudringen

23. Dezember 2020 durch Zachary Shahan

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Xpeng, ein chinesisches Startup für „intelligente Elektrofahrzeuge“, hat gerade mit der Auslieferung eines seiner Fahrzeugmodelle, des G3-Crossover-SUV, in Europa – Norwegen – begonnen. Ist dies eine kleine Geschichte oder der Beginn einer massiven Flut von Xpeng-Elektrofahrzeugen in ganz Europa und vielleicht sogar in den USA? *

Diese ersten 100 intelligenten elektrischen Xpeng G3-SUVs werden an Haushalte in 28 Städten Norwegens geliefert. Die norwegische Version des G3 enthält eine englische Benutzeroberfläche – ein starkes Zeichen, dass Xpeng weit über Norwegen hinaus nach Verkäufen sucht. Sie brauchen jedoch kein Schild. …

Xpeng selbst gibt einen aggressiven Expansionsschub zu. „Xpeng prüft aktiv Möglichkeiten in anderen EV-reifen Märkten mit unterstützenden Regierungsrichtlinien, fortschrittlicher EV-Infrastruktur und hohem EV-Bewusstsein als Märkten mit höchster Priorität. Xpeng plant außerdem, innerhalb der nächsten 12 Monate sein zweites Serienmodell, die elektrische Sportlimousine P7, in Europa auf den Markt zu bringen. “

Die großen Verkaufsargumente des Xpeng G3 sind, dass es sich um ein intelligentes, schickes, stilvolles High-Tech-Elektrofahrzeug handelt, das einem Tesla ähnelt, aber nicht so gut wie ein Tesla ist, aber viel billiger als ein Tesla. Das ist das Konzept – wir werden sehen, wie gut es in Norwegen funktioniert.

Wir haben eine ausführliche Ressourcenseite über den Xpeng G3 und haben das Fahrzeug kürzlich zweimal behandelt, als sich die bedeutsamen Lieferungen nach Norwegen näherten. Aber hier sind noch einmal einige wichtige Statistiken und Spezifikationen:

• Der G3-Preis beginnt in Norwegen bei 358.000 NKr (~ 33.700 € / 30.300 £ / 41.000 $) – 401 Kilometer Reichweite nach dem NEFZ-Bewertungssystem oder vielleicht etwa 300 km in der realen Welt. .
• Ein G3 mit einem größeren Akku mit 66,5 kWh und einer Reichweite von 520 Kilometern nach dem NEFZ-System (in der realen Welt zwischen 230 und 300 Meilen). Der Preis ist unklar.

Das Infotainmentsystem mit dem Namen „Xmart OS In-Car-Intelligence-System, ”Beinhaltet:

• 15,6-Zoll-Touchscreen-Display
• Intelligente 12,3-Zoll-HD-Flüssigkristall-Instrumententafel
• 128 GB Speicher
• Wi-Fi & 4G Netzwerk
• Bluetooth im Auto
• App Store im Auto
• Online-Inhaltsdienste
• KTV im Auto
• Fahrschreiber
• Rauschunterdrückung mit zwei Mikrofonen
• Mobile App Fernbedienung
• USB-Anschluss (3 Ladegeräte + 1 Datenschnittstelle)
• Automatische Sitzverstellung (Größen- / Gewichtsanalyse)
• AI Voice Assistant
• Smart Advice Service
• Intelligente Desodorierung
• OTA-Software-Upgrades (Over-the-Air)
• Schutzmodus
• Willkommensmodus
• Ruhezustand
• Meditationsmodus

Was die Beschleunigung angeht, ist der G3 kein superschneller SUV. Die Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h beträgt 8,6 Sekunden. In der Zwischenzeit umfasst die halbautonome Technologie die folgenden Funktionen in den Verkleidungen „Smart“ oder „Premium“:

• Verbesserter AutoParking-Assistent (mehrere Parkszenarien, mehrere Parkplätze)
• Integrierter Cruise Assist (ICA)
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Assisted Lange Change
• Adaptive Wendekreuzfahrt
• Anzeige der Fahrassistenzsimulation
• 360 ° Videosystem
• Autonome Notbremsung (AEB)
• Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
• Schnitt in Warnung (CIW)
• Forward Distance Monitoring (FDM)
• Blind Spot Detection (BSD)
• Spurverlassenswarnung (LDW)
• Spurwechselassistent (LCA)
• Querverkehrswarnung hinten (RCTA)
• Türöffnungswarnung (DOW)

Er Xiaopeng, CEO und Vorsitzender von Xpeng, kommentierte: „Die Kundenlieferungen in dieser Woche in Norwegen sind ein wichtiger Meilenstein in Xpengs Bestreben, eine wirklich internationale Marke für intelligente Elektrofahrzeuge zu werden. Unser Start in Europa erfolgt genau dann, wenn die Verbraucher in immer größerer Zahl auf einen nachhaltigeren Personenverkehr umsteigen und an einem Wendepunkt, an dem Regierungen auf der ganzen Welt ihre emissionsfreien Bemühungen verstärken. Wir freuen uns darauf, diesen Übergang maßgeblich zu beschleunigen. “

Ein letzter Hinweis, den Xpeng hervorhebt, um möglicherweise die Besorgnis einiger Verbraucher über einen neuen chinesischen Autohersteller zu zerstreuen, ist, dass das Unternehmen „keine Kompromisse bei der Einhaltung von Sicherheitsstandards eingeht, da der G3 über eine umfassende Suite von Sicherheitssystemen verfügt, die ihm helfen, eine Klasse zu erreichen -best C-NCAP-Sicherheitsbewertung in China. ”

Für weitere Informationen haben wir auch eine ausführliche Ressourcenseite zu Xpeng, die Sie überprüfen können. Ich denke, es ist das ausführlichste Stück über Xpeng im Web (oder zumindest im englischen Web). Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie unter diesem Link.

Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung von Xpeng

* *Vollständige Offenlegung: Ich besitze Aktien von Xpeng (NYSE: XPEV). Ich denke nicht, dass dies Einfluss darauf hat, wie ich das analysiere. (Wie ich das analysiere, bestimmt schließlich, wie ich mein Geld investiere – nicht umgekehrt.) Aber alles ist möglich. Auch nichts über oder unter oder irgendwo auf CleanTechnica ist Anlageberatung.

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Stichworte: China, Europa, Norwegen, XPENG, Xpeng Elektroauto, Xpeng G3, Xpeng Norwegen