Autos
Veröffentlicht auf 2. Januar 2021 |
von Zachary Shahan
2. Januar 2021 durch Zachary Shahan
Tesla hat seine offiziellen Produktions- und Auslieferungsnummern für Fahrzeuge für das 4. Quartal 2020 und das Gesamtjahr 2020 veröffentlicht. Details sind unten. Sie zeigen, dass Troy Teslike, über dessen Schätzungen ich gestern geschrieben habe, für das gesamte Jahr nur um 3.142 gesunken ist. Mit anderen Worten, es ändert sich nicht viel gegenüber der gestrigen Diskussion, aber scrollen Sie nach unten, um Details und Neues zu erfahren CleanTechnica Diagramme.
Nur für die offiziellen Zahlen, die keine modellspezifischen Lieferungen oder Serien enthalten, sind hier die von Tesla bereitgestellten Tabellen, ein weiteres vierteljährliches Lieferdiagramm (interaktive Version am Ende der Seite) und zwei Fahrzeugproduktionsdiagramme aufgeführt:
Das vielleicht interessanteste von allen bleibt die Tatsache, dass ein kleiner Prozentsatz der Tesla-Fahrer ihre Autos und SUVs verleast – eine deutliche Abkehr vom gesamten Premium-Fahrzeugmarkt oder vom gesamten Automarkt. Wie Paul Fosse bereits 2019 schrieb, „sind über 32% der Autos geleast, während es auf dem Luxus-Kleinwagenmarkt 64% sind.“
Am bemerkenswertesten für den Markt ist jedoch, dass Tesla (trotz der Pandemie) im Grunde genommen seine Prognose von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr erreicht hat – und sogar die Produktion auf fast 510.000 erhöht hat.
Weitere Gedanken zu regionalen und modellspezifischen Details, basierend auf gut informierten Schätzungen, finden Sie hier: 499.550 Tesla-Verkäufe im Jahr 2020 (CleanTechnica-Diagramme).
Dieser Artikel wurde aktualisiert, um Diagramme für die Tesla-Fahrzeugproduktion und weitere Lieferdiagramme hinzuzufügen.
Hier sind interaktive Versionen der langfristigen vierteljährlichen Tesla-Bereitstellungsdiagramme oben:
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach ist langfristig an NIO (NIO), Tesla (TSLA) und Xpeng (XPEV) beteiligt. Er bietet jedoch keine (explizite oder implizite) Anlageberatung jeglicher Art an.