Anadolu/Getty Images
- Der neue Chef von Cruise teilte den Mitarbeitern mit, dass sich das Unternehmen auf einem „Allzeittief“ befinde, berichtete Reuters.
- Mo Elshenawy sagte, Cruise habe beim autonomen Fahren den falschen Ansatz gewählt.
- Das Unternehmen steht vor einer ungewissen Zukunft, nachdem es seine gesamte Flotte autonomer Autos zurückgerufen hat.
Berichten zufolge teilte der neue Chef von Cruise den Mitarbeitern mit, dass das Unternehmen danach einen „Allzeittiefstand“ erreicht habe ruft seine gesamte Flotte selbstfahrender Autos zurück nach einem grausamen Unfall.
In ein All-Hand-Unternehmen Am Dienstag teilte Cruise-Präsident Mo Elshenawy den Mitarbeitern mit, dass das Unternehmen den falschen Ansatz beim autonomen Fahren gewählt und das Vertrauen von Interessenvertretern und Aufsichtsbehörden verloren habe, wie aus einer von Reuters eingesehenen Abschrift hervorgeht.
Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem das Unternehmen nach einem Vorfall in San Francisco im Oktober mit einer sich verschärfenden Krise konfrontiert ist Ein Fußgänger wurde 20 Fuß unter eine seiner Roboterachsen gezogen nachdem es sie überfahren hatte.
„Wir haben uns von einem Allzeithoch zu einem Allzeittief entwickelt und sind von einem Branchenführer zu einer vorübergehenden Unterbrechung unseres gesamten Betriebs geworden“, sagte Elshenawy, der das Unternehmen ersetzte Cruise-Mitbegründer Kyle Vogt wird nach seinem Rücktritt letzten Monat zum Chef des Unternehmens ernanntsagte Berichten zufolge den Mitarbeitern.
„Wir wissen jetzt, dass wir deutlich besser sein müssen als die menschliche Leistung und in einem viel breiteren Spektrum von Anwendungsfällen und Grenzfällen deutlich besser sein müssen“, sagte er.
Nach dem Unfall wurde Cruise die Lizenz für den Betrieb in Kalifornien entzogen, was die Aufsichtsbehörden dem Unternehmen vorwarfen Versäumnis, Videoaufnahmen des Vorfalls offenzulegen.
Das Unternehmen stellte seinen Robotaxi-Betrieb in den USA später ein hat alle 950 seiner selbstfahrenden Autos zurückgerufen, um das Problem zu beheben hinter dem Vorfall im Oktober, bei dem das Robotaxi versuchte anzuhalten, als ihm der Fußgänger in den Weg geschleudert wurde nachdem er von einem anderen Fahrzeug angefahren wurde.
Kreuzfahrtgesichter Bußgelder und Sanktionen von bis zu 1,5 Millionen US-Dollar für die Bewältigung des Absturzes. Die Zukunft des Herstellers selbstfahrender Autos sieht angesichts der Eigentümer General Motors zunehmend ungewiss aus Kürzung der Ausgaben für die Abteilung und Entlassungen sind für später in diesem Monat geplant.
Elshenawy sagte, Cruise habe noch einen langen Weg vor sich, um das Vertrauen in seine Fahrzeuge zurückzugewinnen, und in den letzten Wochen seien weitere Berichte aufgetaucht, dass Cruises selbstfahrende Autos im Einsatz seien hatte Mühe, Kinder und große Löcher zu erkennen.
Er sagte, die intensive Prüfung habe sich negativ auf die Mitarbeiter ausgewirkt. „Letzte Woche teilte mir ein Cruiser mit, dass er seine Cruise-Jacke nicht mehr in der Öffentlichkeit trägt. Es bricht mir wirklich das Herz“, sagte er.
Cruise reagierte nicht sofort auf eine Bitte von Business Insider um einen Kommentar, die außerhalb der normalen Geschäftszeiten gestellt wurde.