BYD
- BYD, der weltweit meistverkaufte Elektroverkäufer, hat eine günstigere Version seines Yuan Plus-Autos auf den Markt gebracht.
- Konkurrenten wie Xpeng und Tesla haben ebenfalls Preissenkungen und Anreize eingeführt, um Käufer anzulocken
- Der Grund dafür ist, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China zurückgegangen sind.
Die neueste Version des Bestsellers Yuan Plus von BYD ist in China ab etwa 120.000 Yuan oder etwa 16.600 US-Dollar erhältlich und damit etwa 12 % günstiger als sein Vorgänger.
Über die Preissenkung, die vor dem Hintergrund eines sich verschärfenden Preiskampfs bei Elektrofahrzeugen und rückläufiger Verkäufe auf dem größten Automarkt der Welt erfolgt, wurde erstmals von berichtet Reuters.
Der BYD-Konkurrent Xpeng senkte im vergangenen Monat vorübergehend seine Preise als Reaktion darauf, dass die Verkaufszahlen ein Dreijahrestief erreichten. Das berichtete die South China Morning Post. Unterdessen senkte Geely Auto laut Reuters die Preise seiner Galaxy L6- und L7-Modelle um 15 % bzw. 9 %.
Tesla hat zudem Preisanreize für chinesische Kunden angekündigt. Für Bestellungen von Model 3 oder Model Y bis Ende März seien Rabatte von bis zu 34.600 Yuan im Angebot, teilte das Unternehmen weiter mit Weibo.
In den USA senkte Elon Musks Unternehmen im vergangenen Jahr den durchschnittlichen Tesla-Preis um etwa 25 %, um den Umsatz anzukurbeln.
BYD, unterstützt von Warren Buffett, eroberte im vierten Quartal 2023 mit der Auslieferung von 526.409 Autos die Krone von Tesla als weltweit größter Elektrofahrzeugverkäufer, verglichen mit 484.507 von Tesla.
Im vergangenen Jahr verkaufte BYD nach eigenen Angaben weltweit 3 Millionen Fahrzeuge und gehörte damit zu den zehn größten Automobilherstellern. Das Unternehmen erobert nicht nur den Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge, sondern versucht sich auch am anderen Ende des Marktes mit einem elektrischen Supersportwagen im Wert von 233.000 US-Dollar.
Auf chinesische Elektrofahrzeuge, die in den USA verkauft werden, wird ein Zoll von 25 % erhoben, was es für sie sehr schwierig macht, mit in Amerika hergestellten Autos zu konkurrieren. Aus diesem Grund plant das in Shenzhen ansässige Unternehmen BYD „nicht, in die USA zu kommen“, sagte Stella Li, CEO von BYD Americas, letzte Woche gegenüber Yahoo Finance.
Musk hat gewarnt, dass chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen ohne Handelshemmnisse ihre Konkurrenten im Westen „zerstören“ würden.