Colorados E-Bike-Rabattprogramm ist so beliebt, dass es ausgesetzt werden musste

Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!

Machen Sie Witze über Colorado’s, so viel Sie wollen Rocky Mountain High-Attitüdeaber dieser westliche Staat war in den letzten Jahren in vielen Bereichen ein fortschrittlicher Vorreiter, und sein Fokus auf die Verbesserung der Luftqualität hat dank einiger großzügiger E-Bike-Anreize eine neue Welle des kohlenstoffarmen Transports ermöglicht.

Letztes Jahr verabschiedete die Generalversammlung von Colorado SB22-193 mit dem Titel „Investitionen zur Verbesserung der Luftqualität“, was die Einrichtung eines Fonds für den „Zugang der Gemeinschaft zu Elektrofahrrädern“ mit 12 Millionen US-Dollar vorsah.

In Teil 5 des Gesetzentwurfs heißt es:

(a) Der Verkehr ist die größte Einzelquelle der Treibhausgasverschmutzung im Bundesstaat und eine wichtige Quelle anderer Formen der Verschmutzung, darunter Ozonvorläufer, gefährliche Luftschadstoffe, Stickoxide und Partikelverschmutzung.

Und dann geht es in den Abschnitten (f) und (g) weiter, um die Gründe für E-Bike-Anreize weiter darzulegen:

(f) ELEKTROFAHRRÄDER ERZEUGEN KEINE EMISSIONEN UND SIND WICHTIGER BESTANDTEIL EINER STRATEGIE ZUR REDUZIERUNG VON EMISSIONEN IM VERKEHRSBEREICH; UND

(g) Es liegt im Interesse des Staates, die Zahl der für den Transport genutzten Elektrofahrräder zu erhöhen und die Zugänglichkeit von Elektrofahrrädern für Einzelpersonen in Haushalten mit niedrigem und mittlerem Einkommen zu erhöhen.

Obwohl 12 Millionen US-Dollar im Vergleich zu den Gesamtsummen in Colorado Peanuts sind 40 Milliarden US-Dollar Jahresbudgetes ist immer noch eine beträchtliche Menge Geld, und das Colorado Energy Officedie das Programm verwaltete, hielt es für „bisher ein großer Erfolg, mit einer höher als erwarteten Einlösungsrate, insbesondere bei Empfängern des Rabatts mit niedrigem Einkommen und höherem Wert“.

Es war so erfolgreich, dass es hat sein Budget gesprengt in nur wenigen Monaten und musste ausgesetzt werden, bis das Energieamt im Februar 2024 Gelder für eine weitere Runde von Rabattanträgen umverteilen kann. Laut einer Pressemitteilung ermöglichte das Programm rund 4500 Menschen den Erwerb eines emissionsfreien Fahrzeugs, die zuvor konnte mir keinen leisten.

„Bisher haben Einwohner Colorados 4.520 Rabatte in 54 Landkreisen im ganzen Bundesstaat eingelöst und Coloradons 5.417.300 US-Dollar gespart. 90 % derjenigen, die einen Rabatt eingelöst haben, gelten als Geringverdiener (Einkommen unter 80 % des Durchschnittseinkommens ihres Landkreises), 20 % leben in ländlichen Gemeinden (im Vergleich zu 14 % der Gesamtbevölkerung des Staates) und 39 % sind 55 Jahre oder älter.“

Zusätzlich zu diesem erfolgreichen E-Bike-Rabattprogramm wird Colorado ab sofort ein Rabattprogramm anbieten Steuergutschrift für E-Bikes am 1. April 2024, wodurch allen Einwohnern bis 2032 ein Rabatt von 450 US-Dollar auf qualifizierte E-Bike-Käufe am Point-of-Sale gewährt wird.

Während diese Anreizprogramme eine relativ geringe Anzahl elektrischer Mikromobilitätsoptionen unterstützen (4500 E-Bikes im Vergleich zu Millionen benzinbetriebener Fahrzeuge im Bundesstaat), können sie auf andere Weise zur kohlenstoffarmen Transportbewegung beitragen, beispielsweise indem sie als Inspiration dienen für Anreizprogramme anderer Bundesstaaten sowie die Ausstattung der Straßen mit mehr elektrischen Zweirädern, was zur Normalisierung der E-Mobilitätsrevolution beiträgt.