Dank eines Startups von Tesla-Mitbegründer JB Straubel werden Millionen alter Toyota Prius-Hybride für neue Elektrobatterien recycelt

JB Straubel, Mitbegründer von Redwood Materials und Tesla-Mitbegründer und ehemaliger CTO

  • Redwood Materials und Toyota gaben am Donnerstag einen wichtigen neuen Deal bekannt.
  • Die Vereinbarung bedeutet, dass Redwood Batterien aus Millionen alter Prius-Hybride recyceln kann.
  • Toyota wird dann einen Teil des geborgenen Materials verwenden, um neue Batterien für Elektrofahrzeuge herzustellen.

Wenn es irgendwelche Zweifel an Toyotas Engagement für Elektrofahrzeuge gab, sollte ein am Donnerstag angekündigter neuer Deal Klarheit schaffen.

Redwood Materials, ein Batterierecycling-Startup unter der Leitung von Tesla-Mitbegründer JB Straubel, hat eine große neue Vereinbarung mit Toyota bekannt gegeben.

Die Unternehmen erweiterten einen bestehenden Pakt, sodass Redwood Batterien aus älteren Toyota-Fahrzeugen recyceln kann. Der japanische Autogigant wird außerdem aktives Kathodenmaterial und Anodenkupferfolie von Redwood für Toyotas neue Batterien beziehen, die in künftigen Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen werden.

Vor etwa 20 Jahren eroberte der Toyota Prius Hybrid die Automobilwelt im Sturm. Viele dieser Fahrzeuge werden bald das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen. Der neue Deal vom Donnerstag bedeutet, dass Redwood die alten Batterien aus diesen Hybridmotoren nehmen und die Materialien recyceln kann.

Dann wird ein Teil dieses wertvollen geborgenen Materials in Elektrofahrzeugbatterien enden, die Toyota in einer neuen 14-Milliarden-Dollar-Fabrik in North Carolina herstellen will, die 2025 eröffnet werden soll.

Insgesamt geht Toyota davon aus, fast 5 Millionen Einheiten zu recyceln, wiederaufbereiten und wiederverwenden zu können. Das sind viele Priuses. Viele dieser in die Jahre gekommenen Hybridfahrzeuge stehen zufällig in Kalifornien, nicht weit vom Hauptwerk von Redwood Materials in Nevada entfernt.

Redwood Materials würde nicht sagen, wie viel dieser Toyota-Deal wert ist. Allerdings war eine ähnliche Vereinbarung mit Panasonic Ende 2022 Milliarden von Dollar wert.

Mehrere traditionelle Automobilhersteller haben ihre Ambitionen im Bereich Elektrofahrzeuge in letzter Zeit zurückgefahren. Toyota hat sich in den letzten Jahren dagegen gewehrt, voll auf die Elektrifizierung zu setzen. Und Ende 2022, sagte ein Top-Manager von Toyota Der Großteil der Automobilindustrie glaubte nicht, dass Elektrofahrzeuge der einzige Weg nach vorne seien.

Dennoch deutet die Vereinbarung mit Redwood Materials vom Donnerstag darauf hin, dass Toyota sich tatsächlich stark für Elektrofahrzeuge engagiert.

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