Das riesige Raumschiff von SpaceX sei wieder „startbereit“, sagt Elon Musk, nachdem der erste Versuch einen Krater in der Startrampe hinterlassen hatte

• SpaceX sei „bereit, seine Starship-Megarakete erneut zu starten“, vorbehaltlich der FAA-Genehmigung, sagte Elon Musk auf X.
• Die Rakete explodierte bei ihrem ersten Testflug im April in die Umlaufbahn, als sie durch ihre Startrampe schoss.
• Der Start war so stark, dass er Erde und Sand aufwirbelte und eine über 5 Meilen entfernte Stadt überschwemmte.

Die Starship-Rakete von SpaceX sei vollständig gestapelt und wieder startbereit, sagte CEO Elon Musk am Mittwoch. Er wartet nur darauf, dass die Federal Aviation Administration (FAA) die Startlizenz des Unternehmens genehmigt.

Starship ist die nächste Flaggschiff-Rakete von SpaceX, höher und leistungsstärker als jedes bisherige Trägersystem. Das Starship-Fahrzeug ist auf seinem Super Heavy-Booster gestapelt fast 400 Fuß hoch.

Musk möchte dieses Trägersystem als Arbeitstier nutzen, um Menschen und Fracht zum Mars zu schicken und damit seinen Traum zu verwirklichen, dort die erste Siedlung zu errichten.

Das Raumschiff Starship und sein Super Heavy-Trägerraketen wurden im April zum ersten Mal gemeinsam gestartet. Doch fast drei Minuten nach dem Start, Meilen über der Erde, gelang es Starship nicht, sich von der Trägerrakete zu trennen – ein entscheidender Schritt zum Erreichen der Orbitalhöhe.

Unter der Last seines Boosters begann Starship zurück zur Erde zu taumeln. Videoaufnahmen zeigen, wie sich die Rakete aus Sicherheitsgründen mitten im Flug selbst zerstörte und nie den Weltraum erreichte.

Später wurde festgestellt, dass Starship auch einen Krater in seine Startrampe gesprengt hatte und Schmutz, Betonbrocken und andere Trümmer auf benachbarte Gebiete gesprüht hatte.

Berichten zufolge erreichten einige der Trümmer Port Isabel, eine Stadt fünf Meilen von der Startrampe von SpaceX in Boca Chica, Texas, entfernt.

Die FAA forderte SpaceX auf, den Fehler von Starship während des Fluges zu untersuchen

Nachdem der Startversuch im April gescheitert war, forderte die FAA von SpaceX die Einreichung eines Unfalluntersuchungsberichts, ein übliches Verfahren, nachdem ein Flug fehlgeschlagen ist.

SpaceX hat den Abschlussbericht am 15. August vorgelegt Nutzlastaber die FAA sagt, die Untersuchung sei noch offen.

„Die FAA wird keinen weiteren Starship-Start genehmigen, bis SpaceX die bei der Pannenuntersuchung identifizierten Korrekturmaßnahmen umsetzt“, teilte die FAA Insider per E-Mail mit und fügte hinzu, dass SpaceX auch alle anderen behördlichen Anforderungen für die Änderung seiner Startlizenz erfüllen muss.

Seit dem letzten Start habe SpaceX mehr als 1.000 Modifikationen vorgenommen, um sein Raketendesign vor seinem nächsten Testflug zu verbessern, sagte Musk der Journalistin Ashlee Vance in einem Diskussion über X am 24. Juni, per Space.com.

Eine dieser Änderungen ist auf dem neu veröffentlichten Bild der Rakete zu sehen: Zwischen der Rakete und dem Booster wurden eine Entlüftung und ein Hitzeschild angebracht.

Nachdem sich die Rakete im April nicht von ihrem Booster trennen konnte, ist SpaceX zu einem Prozess namens „Hot Staging“ übergegangen, bei dem die Triebwerke der Starship-Rakete gezündet werden, um das Schiff von seinem Super Heavy-Booster wegzudrücken, bevor der Booster abgeschaltet wird, so Space .com.

„Wir fügen dem Booster eine Erweiterung hinzu, die im Wesentlichen nur aus Lüftungsöffnungen besteht“, sagte Musk laut Space.com zu Vance. „Das ermöglicht es der Triebwerksfahne der oberen Stufe, durch eine Art belüftete Verlängerung des Boosters zu gelangen und sich nicht einfach selbst in die Luft zu jagen.“

Die Entlüftung und der Schild sollen den Booster schützen, da SpaceX nach jedem Flug sowohl das Raumschiff als auch seinen Booster wiederverwenden möchte. Das ist der Schlüssel zum revolutionären Potenzial von Starship: eine vollständig wiederverwendbare, für den Menschen geeignete Rakete in Marsqualität.

Außerdem wurde der Startrampe ein Wasserüberflutungssystem hinzugefügt, das den Bereich im Wesentlichen mit Wasser überflutet, um zu verhindern, dass er sich zu sehr aufheizt, sagte Musk gegenüber Vance per Space.com.

Dieses System verwendet eine Stahlplatte, die „im Grunde wie ein riesiger, umgedrehter Duschkopf“ ist, sagte Musk.

Laut Space.com hat SpaceX auch die Startrampe repariert und verstärkt, damit der Beton beim nächsten Mal der Kraft von Starship standhalten kann.

Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um neue Informationen aufzunehmen.

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