Delta Air Lines hat gerade 9 neue Gates am LAX im Rahmen der 2,3-Dollar-Erweiterung enthüllt, während es darum kämpft, den Spitzenplatz am Flughafen zu behalten

• Delta Air Lines wird am 5. Oktober im Terminal 3 des Flughafens LAX neun neue Gates öffnen.
• Delta hat nicht die Absicht, seinen LAX-Passagiervorsprung gegenüber American und United aufzugeben.
• „Wir wollen unbedingt gewinnen“, sagt Scott Santoro, Vertriebsleiter von Delta, über den LAX-Luftkrieg.

Delta Air Lines ist aus der Pandemie als neuer Spitzenreiter am Los Angeles International Airport hervorgegangen, und die zweitgrößte Fluggesellschaft der Welt hat nicht die Absicht, ihren wachsenden Passagiervorsprung vor American und United am zweitgrößten Flughafen der USA aufzugeben

Delta hat am Mittwoch im Rahmen einer Erweiterung des Delta Sky Way im Wert von 2,3 Milliarden US-Dollar neun neue Gates am Terminal 3 von LAX geöffnet. Nach Abschluss des Renovierungsprojekts im Jahr 2023 werden die Terminals 2 und 3 von LAX zu einem einzigen Komplex mit 27 Delta-Gates zusammengefasst.

Ein Teil der Delta-Erweiterung wurde im April eröffnet – darunter eine zentralisierte Check-in-Lobby, erweiterte Sicherheitskontrollen und eine aktualisierte Gepäckausgabe. Im neuen Delta Sky Club – einem der größten der Airline – herrscht bereits reges Treiben.

Ein besonderes Merkmal: Eine Rolltreppe, die nur wenige Schritte von den neuen Gates entfernt ist, bringt ankommende Passagiere direkt zur Gepäckausgabe. Sie müssen nicht mehr endlosen Schildern durch den Flughafen folgen, um Ihren Koffer zu holen.

Auf der grünen Seite der Dinge verfügt das umweltbewusste neue Terminal über ein „kühles Dach“, das den Wärmeinseleffekt reduzieren und den Energieverbrauch senken soll.

Es kommt noch mehr. Der Check-in-Bereich von Delta One für First-Class-Flieger auf internationalen Flügen kommt im Frühjahr 2023 nach LAX, während der 10.000 Quadratfuß große Delta One Club 2024 eröffnet wird.

Delta hofft eindeutig, dass mehr LAX-Gates zu mehr Passagieren führen und dazu beitragen, seinen bereits beträchtlichen Vorsprung vor den Konkurrenten American und United am Flughafen auszubauen.

„Vorher konnten wir nicht wachsen. Wir waren auf ein kleineres Terminal beschränkt“, sagte Scott Santoro, Verkaufsleiter von Delta. “Jetzt haben wir den Raum und den Raum, um zu wachsen.”

LAX ist in jeder Hinsicht riesig und gilt nach den meisten Maßstäben als einer der größten Flughäfen in den USA. LAX ist auch einer der wettbewerbsfähigsten in den USA mit Delta, American, United, Southwest, Alaska, JetBlue und Spirit, die alle um Marktanteile kämpfen.

Der Vorsprung von Delta bei den LAX-Passagieren ist brüchig, da der Anteil der Fluggesellschaft am LAX-Markt laut Angaben von Januar bis August im Vergleich zum Vorjahr um fast zwei Prozentpunkte zurückgegangen ist Flughafendaten. Zum Glück für Delta ist der Marktanteil von American LAX im gleichen Zeitraum ebenfalls um vier Prozentpunkte gesunken, sodass Delta 2021 und 2022 die führende Fluggesellschaft am LAX bleiben kann.

Das war nicht immer so. Delta war von 2016 bis 2020 die beständige Nummer zwei von LAX hinter American.

„Wir haben uns vor 10 Jahren verpflichtet, die größte globale Premium-Fluggesellschaft in Los Angeles zu werden. Heute erfüllen wir dies“, sagte Santoro Insider während eines Interviews in LAX. „Im Sommer 20 und wirklich bis 21 haben wir den ersten Platz belegt.“

Die führenden LAX-Fluggesellschaften haben seit dem Abschwung der COVID-19-Pandemie noch viel Boden gutzumachen. Wie alle Fluggesellschaften versucht Delta immer noch, sich mit 8,6 Millionen Passagieren am LAX im Jahr 2022 zu erholen, verglichen mit 15,3 Millionen im Jahr 2019 im gleichen Zeitraum – als Delta mit Abstand hinter American (17,2 Millionen) lag und einen gesunden Vorsprung vor United hatte (12,6 Millionen).

Derzeit hat Delta laut Flughafendaten von Januar bis August 2022 am LAX einen Vorsprung von über 1 Million Passagieren gegenüber American. Das ist gut genug für 19,9 % des LAX-Marktes – was Delta in den meisten Jahren den Sieg sichern würde, wenn die Zahlen für den Rest des Jahres 2022 Bestand haben.

“Wir wollen unbedingt gewinnen. Delta gewinnt gerne. Unsere Leute gewinnen gerne”, sagte Santoro. “Insgesamt denke ich, dass es einfach eine großartige Formel ist, hier in Los Angeles zu gewinnen.”

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