Tesla hat seine Produktionspräsenz zu diesem Zeitpunkt weit über die USA hinaus ausgebaut, jetzt mit Gigafactory-Standorten in China und Deutschland, zusammen mit denen auf seinem Heimatmarkt. Und vor der Ankündigung des Autoherstellers eines neuen Gigafactory-Standorts, der bis Ende dieses Jahres erwartet wird, ermutigt ein europäisches Land den US-Hersteller, ihn für zukünftige Bemühungen in Betracht zu ziehen.
Ein Fließband in der Gigafactory Texas. Foto mit freundlicher Genehmigung von Tesla.
Der italienische Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, sagte, das Land werde „öffnen [its] Türen weit für“ Tesla und CEO Elon Musk, wie es in einem Webinar des italienischen Outlets heißt Il Messagero und detailliert in einem Bericht von Teslarati. Salvini wies während der Online-Veranstaltung auf Italiens rückläufige Autoindustrie hin und fügte hinzu, dass das Land für ausländische Investitionen und Kapital attraktiv sein wolle.
„Ich sehe das Foto von Elon Musk, einem der wichtigsten innovativen Genies. Und ich würde mir wünschen, dass er mehr mit Italien, für Italien und in Italien arbeiten kann. Ich möchte einen Anziehungspunkt für ausländische Investitionen und Kapital schaffen, der zu einem Bezugspunkt für Innovationen wird“, sagte Salvini während des Webinars.
Salvini verwies auch kurz auf den Regulierungsprozess in Deutschland, der den Bau von Teslas Gigafactory Berlin-Brandenburg beaufsichtigte, ein System, das CEO Elon Musk als langwierig kritisierte. Salvini schlägt vor, dass die Verlagerung der Produktion nach Italien möglicherweise ein einfacherer, unterstützender Prozess für den US-Autohersteller sein könnte.
„Da die Autoindustrie in Italien leider nicht mehr existiert – ich habe bei der Viminale und noch heute darum gebeten, in einem italienischen und nicht in einem deutschen Auto zu reisen –, ist die Einladung an Elon Musk, in Italien zu investieren und in Italien zu eröffnen, eine davon ehrgeizige Ziele, die wir uns setzen. Ich weiß, dass er einige Probleme mit der Landung in Deutschland hat, und wir öffnen ihm unsere Türen weit“, fügte Salvini hinzu.
Historisch gesehen war Italien die Heimat der Luxusautohersteller Ferrari, Lamborghini und Maserati. Allerdings wird keines der ersten Elektrofahrzeuge der Unternehmen vor 2023 auf den Markt kommen. Im Vergleich dazu bietet Tesla vier Elektrofahrzeuge an und das Unternehmen hat derzeit einen Überblick über die Elektrofahrzeugbranche als Ganzes. Mit Giga Berlin hat Tesla erst Anfang dieses Jahres seine erste europäische Fabrik eröffnet, obwohl der Standort bereits mit Expansionsplänen beginnt.
Interessanterweise werden die Gussmaschinen von Tesla für seine Fahrzeuge von einer italienischen Firma namens IDRA hergestellt, und die Firma hat kürzlich eine Maschine entwickelt, die den Cybertruck produzieren soll. Die „Giga Press“-Maschinen spielen eine wichtige Rolle bei der Produktion von Teslas Single-Cast-Fahrzeugen, sodass zumindest ein Element der Fertigung des US-Autoherstellers bereits im Land angesiedelt ist.
Kürzlich hat Tesla sein Supercharger-Netzwerk auch für Nicht-Tesla-Fahrzeuge in Italien geöffnet, als Teil eines Pilotprogramms, das die Aufnahme anderer Marken in sein Ladenetzwerk testet. Laut einem Memo des Weißen Hauses, das Anfang dieses Jahres aufgetaucht ist, soll das Feature auch in den USA bis Ende des Jahres erscheinen.
Ursprünglich gepostet am EVANNEX. Von Peter McGuthrie
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