Hier, um CleanTechnica, sagen wir seit JAHREN, dass jeder, der einen Fuhrpark betreibt, Elektrofahrzeuge ernsthaft in Erwägung ziehen sollte. Die niedrigeren Wartungskosten, der günstigere Kraftstoff und die Tatsache, dass die Strompreise im Allgemeinen konstant bleiben, führen zu einem viel besseren Erlebnis für die Fahrer und niedrigeren Kosten für das Unternehmen oder die Steuerzahler, die die Flotte finanzieren.
Um ganz fair zu sein, ist das Umstellen von Polizeifahrzeugen auf EV nicht so einfach wie das Anbringen von Lichtern auf einem Tesla. Es werden Elektrofahrzeuge benötigt, die besser auf die Bedürfnisse von Polizeibeamten zugeschnitten sind, aber trotz der Mängel waren viele Polizeidienststellen, Sheriff-Büros und andere Regierungsflotten mit Elektrofahrzeugen erfolgreich.
Aber eine Sache, die wir hier nie bestritten haben, ist, dass die Abhängigkeit von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen zu einer direkten Bedrohung für die öffentliche Sicherheit werden könnte. Leider ist das jetzt ein gutes Argument für die Einführung von Polizei-Elektrofahrzeugen, da ein Sheriff des Michigan County rKürzlich gab er bekannt, dass sein Büro kein Gasgeld mehr hat.
Wie ist das passiert?
Wie jeder weiß, sind die Benzinpreise im Moment verrückt. Wenn Sie ein reiner EV-Haushalt sind, wissen Sie wahrscheinlich davon, weil es ein gutes Argument für den Kauf eines EV ist. Wenn Sie sowohl Gas- als auch Elektrofahrzeuge haben (wie ich), sitzen einige Ihrer Autos im Moment viel mehr als sonst. Wenn Sie kein Elektrofahrzeug haben, spüren Sie definitiv den Schmerz von Benzin, das selbst im „Überführungsland“ 5 US-Dollar pro Gallone übersteigt, während die Benzinpreise an den Küsten neue nationale Rekorde aufstellen.
In meinem eigenen Haushaltsbudget lege ich normalerweise 80 bis 100 Dollar für Benzin beiseite. Für lokale Besorgungen benutze ich meistens meinen Nissan LEAF, verlasse mich aber auf eine kleine Volkswagen-Limousine mit Turbo-Vierzylinder für lange Fahrten und einen V6-Crossover für die Zeiten, in denen ich mehr Kapazität oder Freiraum benötige. Jetzt mussten wir das auf 150-200 Dollar monatlich verdoppeln, nur um sicherzugehen, dass wir alles erreichen können, was wir brauchen (und das war, bevor ein Hund das Kabel zu meinem EVSE zerkaut hat).
Das kann auch Regierungen passieren
Genau wie die Haushalte spüren auch die Staatshaushalte den Schmerz in großem Maße. Das Budget des Sheriffs von Isabella County sah keine 5 US-Dollar Benzin vor, und einige Monate vor Beginn des nächsten Geschäftsjahres gingen ihnen die Treibstoffgelder aus.
„Wir haben die Mittel, die für Treibstoff budgetiert waren, aufgebraucht, bevor das Budget zurückgesetzt wird“, sagte Sheriff Michael Main in einem Facebook-Beitrag, der inzwischen gelöscht wurde.
Um zwischen jetzt und dem Haushaltsbeginn des nächsten Jahres zurechtzukommen, forderte der Sheriff die Abgeordneten auf, das Autofahren so weit wie möglich zu vermeiden. Wenn es einen Anruf gibt, von dem sie feststellen, dass er nicht lebensbedrohlich ist, sollen sie versuchen anzurufen und sehen, ob es etwas ist, das sie am Telefon klären können. Nur wenn die Abgeordneten dringend jemanden retten, einen Gewaltverbrecher bekämpfen oder persönlich Beweise sammeln müssen, dürfen sie jetzt fahren.
„Die Abgeordneten werden weiterhin Patrouillen in allen Gebieten des Landkreises durchführen, sie werden auf die Anrufe reagieren, die persönlich bearbeitet werden müssen“, heißt es in dem Social-Media-Beitrag von Main. „Jeder laufende Anruf mit aktiven Verdächtigen wird eine Antwort der Abgeordneten beinhalten. Ich möchte der Community versichern, dass Sicherheit unser oberstes Ziel ist, und wir werden weiterhin auf diese Art von Anrufen reagieren.“
Dieser Ansatz mag gut klingen, aber das Problem dabei ist, dass ein Polizeibeamter oft nicht von Anfang an weiß, ob ein Anruf lebensbedrohlich ist. Es wird Situationen geben, in denen es so aussieht, als wäre es in Ordnung, etwas am Telefon zu regeln, und die Menschen erhalten nicht den Polizeischutz, den sie erwartet hatten, wenn sich die Situation weiter verschlechtert.
Aber um ehrlich zu sein, hat der Oberste Gerichtshof bereits wiederholt entschieden, dass die Polizei nicht verpflichtet ist, Sie zu schützen. Weise Menschen bedenken dies, wenn sie in Zukunft mögliche Verbrechen gegen sie planen. Niemand kann so proaktiv für Ihre Sicherheit sein wie Sie, und es gibt unzählige Möglichkeiten, Ihre Sicherheit vor Kriminellen zu verbessern, aber das würde den Rahmen dieses Beitrags sprengen.
Der Landkreis versucht, mehr Geld zu bekommen
Diese Situation kann gelöst werden, aber es wird mindestens noch ein paar Tage dauern. Eine lokale Nachrichtenagentur berichtet, dass die County Commission dies tut über eine Maßnahme abstimmen, um dem Sheriff zusätzliche 20.000 Dollar für Treibstoff zu geben um sie durch den Rest des Geschäftsjahres zu bringen. Ich weiß nicht, was für ein Budgetdefizit sie haben, aber selbst wenn die 20.000 Dollar nicht ausreichen, würden sie ausreichen, um mehr Anrufe zu tätigen.
Das andere Problem ist, dass das Budget für das nächste Jahr ebenfalls erhöht werden muss, und zwar um genug, um noch teureres Gas für 12 Monate zu handhaben. Wir wissen nicht, ob die Preise noch höher werden, also müssen sie das jetzt auch vorausplanen.
Mit anderen Worten, dies ist nicht unbedingt ein einfach zu budgetierendes Problem. Der Gaspreis ist einfach zu volatil, um wirklich sicher planen zu können.
EVs werden dieses Problem weitgehend los
Eine Grafik des Alternative Fuels Data Center des US-Energieministeriums.
Betrachtet man die Kraftstoffpreise im Zeitverlauf, wird eines ziemlich deutlich: Die Preise für Gas- und Dieselkraftstoff schwanken stark. Dieses Diagramm zeigt nicht die aktuelle Situation mit anhaltend teurem Kraftstoff und zeigt nur den schlimmsten Höhepunkt im Jahr 2008, als die Kraftstoffpreise in die Höhe schnellten und dann schnell wieder zurückgingen. Aber wenn Sie für den Antrieb einer großen Flotte von benzinhungrigen Fahrzeugen (wie beispielsweise einem Ford Interceptor) ein Budget einplanen müssen, macht diese Realität das Leben zu einer Herausforderung. Ein guter Spike, der zu lange hält, kann leicht die ganze Abteilung oder das Büro ohne Treibstoff verlassen.
Allerdings geht der Strompreis am offenen Netzmarkt nur wenig hoch und runter. Es kommt nie zu Spitzen und es geht nie durch verrückte Einbrüche. Wenn Sie ein Jahresbudget mit einer bekannten Anzahl von Fahrzeugen planen, werden Sie nicht plötzlich das gesamte verbleibende Geld vorzeitig aufbrauchen.
Auch wenn wir in Zukunft Schwankungen auf dem Strommarkt sehen, kann ein kluger Flottenmanager durch den Einsatz von mehr erneuerbaren Energien damit umgehen. Ein Stromabnahmevertrag oder agentureigene Solaranlagen können Ihnen einen einheitlichen Preis für die meisten Anwendungen bieten, unabhängig davon, welche Schwankungen auf dem Markt auftreten. Das Aufladen von Fahrzeugen muss wahrscheinlich kreativ durchgeführt werden, um das Beste aus den Panels herauszuholen, aber es wäre jeden Aufwand wert, kein völlig unvorhersehbares Kraftstoffbudget zu haben.
Und all dies gilt, BEVOR Sie die niedrigeren Wartungskosten und andere Vorteile für Elektrofahrzeuge in Betracht ziehen. Kluge Flottenmanager von Kommunen und Kreisen beschäftigen sich gerade damit. Wenn Sie für eine Flotte verantwortlich sind, sollten Sie dies auch tun.
Vorgestelltes Bild von Ford.
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