Batterien
Veröffentlicht auf 30. September 2020 |
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30. September 2020 durch Pressemitteilung
Thruway Authority und New York Power Authority installieren Ladegeräte für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 auf 9 Pendlerplätzen im Besitz von Thruway, die sich von Ulster bis Erie Counties erstrecken
Neue Ladestationen zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors, zur Reduzierung der landesweiten Kohlenstoffemissionen und zur Förderung der Nutzung von Elektrofahrzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln durch mehr Fahrer
Der Staat New York kündigte heute Pläne an, Ladestationen für Elektrofahrzeuge an bis zu neun Park & Ride-Parkplätzen entlang des New York State Thruway-Systems im gesamten Bundesstaat New York zu installieren. Die Ladestationen der Stufe 2, die von der New York State Thruway Authority und der New York Power Authority (NYPA) über die State's bereitgestellt werden EVolve NY und Laden Sie NY auf Programme werden eine sauberere Mobilität fördern und dazu beitragen, die durch den Verkehrssektor verursachte Treibhausgasverschmutzung zu verringern, um die öffentliche Gesundheit und Lebensqualität aller New Yorker zu verbessern. Die Ermutigung von mehr Fahrern zur Nutzung von Elektrofahrzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln wird dem Staat helfen, bis 2040 ein kohlenstofffreies Stromsystem zu schaffen und den Übergang zu einer sauberen Energiewirtschaft zu beschleunigen.
"Durch die strategische Platzierung von Ladestationen auf Park and Ride-Grundstücken entlang der am meisten befahrenen Autobahn des Staates New York wird die Nutzung durch Pendler maximiert, die die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen und uns dabei helfen, unser Ziel zu erreichen, die landesweiten CO2-Emissionen bis 2050 um 85 Prozent zu senken." sagte Matthew J. Driscoll, Executive Director der Thruway Authority. „Pendler können jetzt ihr Elektrofahrzeug parken und mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Fahrgemeinschaften zur Arbeit fahren und am Ende des Tages zu einem voll aufgeladenen Fahrzeug zurückkehren. Dies ist eine Win-Win-Investition, die umweltfreundlich ist und Pendlern und nahe gelegenen Gemeinden zugute kommt. “
Die ersten vier Pendlerplätze, Ausfahrt 18 (New Paltz), Ausfahrt 21 (Catskills), Ausfahrt 43 (Manchester) und Ausfahrt 48A (Pembroke), sind installiert und betriebsbereit.
Gil C. Quiniones, Präsident und CEO der New York Power Authority, sagte,
„Elektrofahrzeuge sollten für Fahrer die einfache Wahl sein, und bei NYPA sind wir führend darin, das Laden für New Yorker und Besucher so bequem wie möglich zu gestalten. Die Installation leicht zugänglicher Ladestationen entlang unserer Autobahnen bietet Reisenden, die sich für einen sauberen Transport entscheiden, einen wichtigen Service und hilft dem Staat, die landesweit führenden Elektrifizierungs- und Klimaschutzziele von Gouverneur Cuomo zu erreichen. “
Die Ladestationen sind Teil eines Pakets wichtiger Initiativen für sauberen Transport im Bundesstaat New York, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen auszuweiten. Ein kürzlich von der New York State Public Service Commission genehmigter „Make Ready“ -Befehl wird das landesweit führende Engagement von Gouverneur Cuomo für eine sauberere Mobilität vorantreiben, indem Mittel von Energieversorgern im Besitz von Investoren verwendet werden, um die Elektrifizierung des Verkehrssektors zu verbessern, der als größte Quelle des Landes gilt der Treibhausgasverschmutzung. An wichtigen Standorten werden Ladestationen gebaut, um die erweiterte Nutzung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen, mit dem Ziel, bis 2025 mehr als 50.000 Ladegeräte einzusetzen.
Die Installation der Dual-Port-Ladestationen der Stufe 2 entlang der Autobahn begann im Juli und soll bis Herbst abgeschlossen sein und zur Verfügung stehen. Jede Installation unterstützt zwei Elektrofahrzeuge, die gleichzeitig mit etwa 7 kW aufgeladen werden. Im Durchschnitt lädt eine Ladestation der Stufe 2 eine EV-Batterie in ungefähr 4 bis 5 Stunden vollständig auf. Pendler können ihre Autos auf dem Park and Ride-Parkplatz parken und am Ende des Arbeitstages zu einem voll aufgeladenen Auto zurückkehren.
Die Installation ist für Folgendes geplant Commuter Park und Ride Lots in den nächsten zwei Monaten:
- Ausfahrt 27 (Amsterdam)
- Ausfahrt 30 (Herkimer)
- Ausfahrt 34 (Canastota)
- Ausfahrt 38 (Liverpool)
- Ausfahrt 49 (Depew)
Die Thruway Authority zahlt für die Einheiten und die Installation und NYPA ist für das gesamte Projektmanagement verantwortlich.
Machen Sie sich bereit: Wegbereiter für Elektrofahrzeuge
New Yorks umfassendes Engagement für die Erweiterung sauberer Transportmöglichkeiten positioniert den Staat als nationalen Marktführer bei der Bereitstellung von Elektrofahrzeugen und beim kontinuierlichen technologischen Fortschritt der Ladeinfrastruktur. In Zusammenarbeit mit EVolve NY und EV Make Ready laufen bereits weitere Initiativen und Programme zum Laden und Bereitstellen von Elektrofahrzeugen, mit denen das Ziel von Gouverneur Cuomo, Charge NY, bis Ende 2021 10.000 EV-Ladestationen und bis 2025 850.000 emissionsfreie Fahrzeuge zu erreichen, erreicht werden soll. Im Rahmen des Drive Clean Rebate-Programms von NYSERDA haben Rabatte von mehr als 35 Millionen US-Dollar im Juni dieses Jahres zu mehr als 25.000 Käufen von Elektrofahrzeugen geführt. Die im Juli von der New York State Public Service Commission genehmigte „Make Ready“ -Verordnung wird neue öffentliche und private Investitionen in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar anregen und mehr als 2,6 Milliarden US-Dollar an Verbrauchernutzen und wirtschaftlichen Möglichkeiten bieten, indem Mittel von Versorgungsunternehmen im Besitz von Investoren verwendet werden Fügen Sie noch mehr Ladestationen hinzu, die an wichtigen Standorten gebaut werden, um die erweiterte Nutzung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen, mit dem Ziel, bis 2025 mehr als 50.000 Ladegeräte einzusetzen.
Das Make Ready-Programm sieht außerdem vor, dass in jedem Servicebereich des New York State Thruway bis Ende 2024 Schnellladestationen installiert werden und in den nächsten fünf Jahren landesweit mindestens 800 neue öffentliche Schnellladegeräte installiert werden. Die Elektrifizierungspolitik sieht außerdem vor, dass bis Ende 2022 in jeder Region des Regional Economic Development Council 10 oder mehr Schnellladestationen installiert werden.
Doreen M. Harris, amtierende Präsidentin und CEO von NYSERDA, sagte,
Das anhaltende Engagement von Gouverneur Cuomo zur Bekämpfung des Klimawandels führt weiterhin zu bedeutenden und vorteilhaften Veränderungen in unserem Staat. Durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erhalten mehr Pendler das Vertrauen, sich für den Elektrotransport zu entscheiden, die Reichweitenangst wird verringert und die Bemühungen des Staates zur Reduzierung schädlicher Emissionen zum Nutzen unserer Gemeinden und natürlichen Ressourcen werden verstärkt. “
Basil Seggos, Kommissar des New York State Department of Environmental Conservation, sagte: „Der Verkehrssektor ist heute New Yorks größte Quelle für Treibhausgasemissionen. Die Elektrifizierung des Verkehrs ist entscheidend, um die aggressiven Ziele des Staates zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen zu erreichen. Die heute angekündigten Ladestationen der Stufe 2 entlang des New York State Thruway sind Teil der von Gouverneur Cuomo koordinierten Bemühungen mehrerer Behörden, die Einführung von Elektrofahrzeugen in New York zu beschleunigen. Durch die Erhöhung der Anzahl der Ladehäfen an öffentlich zugänglichen Orten wird das Laden bequemer und das Wachstum der Elektrofahrzeugmärkte unterstützt. Gleichzeitig wird die Infrastruktur erweitert, um eine intelligentere und nachhaltigere Zukunft für saubere Energie zu unterstützen. “
Zusätzliche Ladestations-Updates
Zu den aktuellen Standorten der Charge NY-Stationen gehören die DC-Schnellladegeräte von Thruway in Servicebereichen in Malden, Modena, Plattekill und Ulster, die in Zusammenarbeit mit der Thruway Authority und Nissan North America installiert wurden. U-Bahn-Nord-Bahnhöfe in Westchester County; Flughäfen des Staates New York in Albany, Buffalo und Niagara; und kommunale Parkplätze in Queens, Brooklyn und Staten Island. Schnellladegeräte werden normalerweise entlang hoher Fahrkorridore aufgestellt und können ein Fahrzeug in nur 20 bis 30 Minuten aufladen.
Zusätzlich zu den neuen EV-Ladestationen auf den Thruway-Pendlerplätzen plant NYPA, bis Ende dieses Jahres sechs DC-Schnellladegeräte der Stufe 3 in den Thruway-Versorgungsgebieten im Westen von New York und in der Region Finger Lakes zu installieren. Die Ladegeräte werden von Nissan North America gespendet.
Zwei vorhandene 50-kW-DCFC im Mohawk Welcome Center in Randall wurden gerade durch moderne Ladegeräte ersetzt, um einen zuverlässigeren Service zu ermöglichen und den Anschluss an CCS- und CHAdeMO-fähige Elektrofahrzeuge zu ermöglichen. Die vorherigen Einheiten konnten nur CHAdeMO-Fahrzeuge unterstützen.
EV-Ladegeräte sind auch im Welcome Center in West-New York und der Hauptstadtregion im Thruway-System sowie in den Landungen in Rockland und Westchester des gemeinsamen Fahrrad- und Fußgängerwegs der Gouverneur Mario M. Cuomo Bridge erhältlich.
National führender Klimaplan des Staates New York
Die landesweit führende Klimaschutzagenda von Gouverneur Cuomo ist die aggressivste Initiative für Klima und saubere Energie in der Nation. Sie fordert einen geordneten und gerechten Übergang zu sauberer Energie, der Arbeitsplätze schafft und weiterhin eine grüne Wirtschaft fördert, während sich der Staat New York von der COVID-19-Pandemie erholt . New York ist durch das Climate Leadership and Community Protection Act gesetzlich verankert und befindet sich auf dem Weg, sein vorgegebenes Ziel eines emissionsfreien Stromsektors bis 2040, einschließlich einer 70-prozentigen Erzeugung erneuerbarer Energien bis 2030, zu erreichen und eine wirtschaftsweite CO2-Neutralität zu erreichen . Es baut auf New Yorks beispiellosem Anstieg sauberer Energie auf, einschließlich einer Investition von 3,9 Milliarden US-Dollar in 67 große erneuerbare Projekte im ganzen Bundesstaat, der Schaffung von mehr als 150.000 Arbeitsplätzen im New Yorker Sektor für saubere Energie und der Verpflichtung, 9.000 Megawatt Offshore zu entwickeln Wind bis 2035 und 1.800 Prozent Wachstum im dezentralen Solarbereich seit 2011. Unter der Führung von Gouverneur Cuomo wird New York auf diesen Fortschritten aufbauen und die Treibhausgasemissionen bis 1990 um 85 Prozent gegenüber 1990 senken und dabei mindestens 35 Prozent sicherstellen Ein Ziel von 40 Prozent der Vorteile von Investitionen in saubere Energie kommt benachteiligten Gemeinden zugute und fördert den Fortschritt in Richtung des Energieeffizienzziels des Staates für 2025, den Energieverbrauch vor Ort um 185 TBtus zu senken.
Ausgewähltes Foto mit freundlicher Genehmigung des Volkswagen Konzerns
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