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- Die Gewerkschaft UAW trat Ende letzter Woche in den Streik, um die „Großen Drei“ unter Druck zu setzen, die Löhne der Arbeiter zu erhöhen.
- Die Stärke der Wirtschaftsbotschaft von Präsident Biden könnte vom Ausgang des Streiks abhängen.
- Biden hat versucht, seine Wirtschaftspolitik für 2024 zu verschärfen, aber die Wähler sind von seiner Botschaft nicht ganz überzeugt.
Kurz nachdem Joe Biden seinen Präsidentschaftswahlkampf 2020 startete, fand seine erste große Kundgebung in einer Teamsters-Gewerkschaftshalle in Pittsburgh statt, wo er die Tugenden der amerikanischen Mittelschicht lobte.
Biden bezeichnet sich selbst als „Gewerkschaftsmann“. ausgelegt seiner Vision einer Wirtschaft, die den Bürgern durch höhere Löhne und die Schließung von Finanzschlupflöchern, die große Unternehmen begünstigen, mehr Macht verleihen würde.
„Das Land wurde nicht von Wall-Street-Bankern, CEOs und Hedgefonds-Managern aufgebaut. Es wurde von Ihnen aufgebaut“, sagte er im April 2019 dem aufgeschlossenen Publikum.
Das war vor über vier Jahren.
Biden sitzt jetzt im Oval Office, und der Streik der United Auto Workers beschert ihm die schwerste Arbeitskrise seiner Präsidentschaft, da die wirtschaftlichen Aussichten für seine Wiederwahl je nach Ergebnis sinken oder steigen könnten.
Die UAW, die fast 150.000 Autoarbeiter vertritt, begann am Freitag einen Streik gegen die „Großen Drei“ Autohersteller – Ford, General Motors und Stellantis. Es ist das erste Mal, dass es gleichzeitig zu Streiks bei den drei Detroiter Autoherstellern kommt. (Derzeit streiken nur drei Werke – ein Ford-Werk in Wayne, Michigan, ein GM-Montagewerk in Wentzville, Missouri und ein Stellantis-Jeep-Werk in Toledo, Ohio. Aber Weitere Fabriken könnten hinzugefügt werden je nach Verlauf der Verhandlungen in die Liste aufgenommen.)
Die Gewerkschaft fordert robustere Sozialleistungen und die Abschaffung der „gestaffelten“ VergütungLetzteres tritt ein, wenn Arbeitnehmer für die Ausführung derselben Arbeit unterschiedliche Löhne erhalten.
Aber der vielleicht größte Knackpunkt für die UAW ist der Drang, die Löhne zu erhöhen.
Die UAW fordert nun eine 36-prozentige Erhöhung der allgemeinen Arbeitnehmergehälter über einen Zeitraum von vier Jahren und spiegelt damit die 40-prozentige Erhöhung der Vorstandsgehälter wider, die nach Angaben der Gewerkschaftsführung in den letzten vier Jahren stattgefunden hat.
Und Biden hört eindeutig zu.
Ende letzter Woche schickte er die amtierende Labour-Ministerin Julie Su und den Wirtschaftsberater des Weißen Hauses Gene Sperling nach Michigan, um „den Parteien ihre volle Unterstützung“ bei den Vertragsverhandlungen anzubieten.
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Und der Präsident sprach letzte Woche über die großen Unterschiede bei der Bezahlung von CEOs im Vergleich zu den Arbeitern vor Ort.
„Ich stehe mit beiden Parteien seit Beginn der letzten paar Wochen in Kontakt. Und im letzten Jahrzehnt haben die Automobilunternehmen aufgrund ihres außergewöhnlichen Könnens und ihrer Opfer Rekordgewinne erzielt, auch in den letzten Jahren.“ der UAW-Arbeiter“, sagte er im Weißen Haus. „Aber diese Rekordgewinne wurden meiner Meinung nach nicht gerecht mit diesen Arbeitern geteilt.“
„Gewerkschaften erhöhen die Löhne der Arbeitnehmer, sagten sie – Einkommen – erhöhen den Wohneigentum, erhöhen die Altersvorsorge, verbessern den Zugang zu wichtigen Leistungen wie Krankheitsurlaub und Kinderbetreuung und verringern die Ungleichheit – all das stärkt unsere Wirtschaft für alle Arbeitnehmer“, fügte er hinzu.
Dies ist die Art von Pitch, die Biden bei den Wahlen im nächsten Jahr einsetzen wollte, insbesondere aber in Michigan, das ein entscheidender Teil der Blue-State-Koalition ist, die er zusammenzustellen hofft.
Doch bevor in den nächsten Tagen eine Einigung zustande kommt, möchte das Biden-Team möglicherweise einige Abgesandte in Fabriken im gesamten Mittleren Westen schicken, wo die Unzufriedenheit einiger Autoarbeiter mit dem Präsidenten schwelt. laut einem Bericht von Adam Wren von Politico.
Denny Butler, ein Gewerkschaftsvorstandsmitglied in Kokomo, Indiana, sagte der Verkaufsstelle, dass er derzeit weder Biden noch den ehemaligen Präsidenten Donald Trump unterstütze. Und er kritisierte auch beide politischen Parteien.
„Sie sind alle voller Scheiße“, sagte Butler.
„Historisch gesehen, Mann, wenn man vor Jahren nicht die Demokraten gewählt hat und in der Gewerkschaft war, hat man einem manchmal in den Arsch getreten“, fuhr er fort. „Demokraten waren für die arbeitenden Menschen. Das hat sich geändert. Ich sage Ihnen was, die Demokratische Partei war nicht mehr das, was sie vor 20, 30 Jahren war.“
Während Biden versucht, seine Wirtschaftspläne den Wählern der Arbeiterklasse im ganzen Land vorzustellen, von denen die meisten unter einer durch die COVID-19-Pandemie und Lieferkettenprobleme verschärften Inflation leiden, könnten die Folgen des UAW-Streiks die Meinung der Wähler im ganzen Land beeinflussen das politische Spektrum im nächsten Jahr.
Die Wähler werden fragen: Funktioniert die Wirtschaft für mich?
Der Präsident muss den Arbeitern weiterhin zuhören, um seine Argumente wirksam vorzubringen.