In den letzten 10 Jahren sind viele Startups von New Energy Vehicles und auch ältere OEMs der gleichen Formel gefolgt, indem sie mit Elektrofahrzeugen der Spitzenklasse (über 70.000 US-Dollar) begonnen haben und dann langsam zur Entwicklung preisgünstigerer Versionen übergegangen sind. Die Mehrheit der Autokäufer kann sich solche Fahrzeuge nicht leisten. Die gute Nachricht ist, dass wirklich erschwingliche Elektrofahrzeuge, die die Bedürfnisse der meisten Menschen erfüllen, jetzt endlich auf einigen Märkten auf der ganzen Welt Einzug halten.
Der von der Kritik gefeierte MG4 ist ein Beispiel für diese Elektrofahrzeuge. Der MG4 ist jetzt in mehreren Ländern in Europa erhältlich. In Großbritannien beginnt der MG4 EV SE Standard Range bei 25.995 £, der SE Long Range bei 28.495 £ und der Trophy Long Range bei 31.495 £. 25.995 £ sind sehr beeindruckend, wenn man es mit Fahrzeugen in einer ähnlichen Klasse vergleicht, und zwar nicht nur auf der EV-Seite, sondern auch auf der ICE-Seite!
Schrägheckmodelle wie der MG4 gehören zu einer Fahrzeugklasse, die in Europa und an vielen anderen Orten sehr beliebt ist. Noch beliebter sind kleinere Fließhecklimousinen wie der Ford Fiesta. Sie sind billig und passen gut zu den Bedürfnissen vieler Menschen. Tata in Indien stellt ähnlich große kleine Schräghecklimousinen wie den Tata Tiago her. Die gute Nachricht ist, dass Tata jetzt eine vollelektrische Version des Tata Tiago auf den Markt gebracht hat, die in Indien bei nur 10.000 US-Dollar beginnt. Dieser Preis ist fast gleichauf mit der ICE-Version. Das 10.000-Dollar-Modell wird mit einer 19,2-kWh-Batterie und einem 3,2-kW-Bordladegerät geliefert. Laut Tata hat diese Version eine Reichweite von 250 Kilometern. Eine 24-kWh-Batterieversion mit 315 Kilometern Reichweite und einem 7,2-kW-Ladegerät kostet ab 14.500 US-Dollar.
Um zu zeigen, wie transformativ diese Art von erschwinglichen Elektrofahrzeugen sein kann, wurde der Tata Tiago am 28. September auf den Markt gebracht und hat laut Angaben seit dem 10. Oktober, als die Bestellungen geöffnet wurden, bereits 20.000 Buchungen registriert Indien Autonachrichten. Für den Tata Tiago gibt es jetzt eine 4-monatige Warteliste. 20.000 Buchungen sind sehr beeindruckend in Indien, wo der Markt für vierrädrige Elektrofahrzeuge sehr langsam war und gerade erst zum Leben erwacht. Wie Sie in diesem Artikel von David Waterworth sehen können, wurden in der ersten Hälfte des Jahres 2022 in Indien 20.000 Elektrofahrzeuge verkauft, das höchste Halbjahresergebnis aller Zeiten für den Verkauf von batterieelektrischen Fahrzeugen. Dass Tata Tiago in nur zwei Monaten 20.000 Buchungen erhält, ist also eine sehr große Sache.
Der indische Markt ist offensichtlich ein Schlüsselmarkt für Tata. Sein anderes Elektrofahrzeug, das seit einiger Zeit auf dem Markt ist, der Tata Nexon, entwickelt sich ebenfalls gut. Auch für dieses Modell gibt es eine Warteliste. Ich hoffe, dass Tata die Formel findet, um die Produktion des Tata Tiago ziemlich schnell hochzufahren und in den Exportmarkt einzutreten. Die Welt braucht mehr dieser erschwinglichen Elektrofahrzeuge. Obwohl es nicht in derselben Klasse liegt, haben wir die Auswirkungen des Wuling Mini EV in China gesehen. Der Mini EV wurde in China in weniger als 3 Jahren fast eine Million Mal verkauft. Der Tata Tiago, der Leap Motor T03 und mehrere andere kleine Elektrofahrzeuge in dieser Klasse könnten wirklich einen transformativen Effekt haben und die Massenakzeptanz von Elektrofahrzeugen auf globaler Ebene beschleunigen.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Tata
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