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- Tesla-Fahrer sind mehrheitlich männlich und ihre häufigsten Jobs sind Ingenieure und Betriebsleiter, wie eine neue Studie ergab.
- Die meisten Tesla-Fahrer waren 34 Jahre oder jünger und lebten in Gebieten mit einem mittleren Haushaltseinkommen von durchschnittlich 85.000 US-Dollar.
- Eine Versicherungsgesellschaft befragte zum Vergleich 62.000 Fahrer, darunter 228 mit Teslas.
Tesla-Fahrer sehen anders aus als der durchschnittliche Autobesitzer, nach einer neuen Analyse.
Jerry, ein in Palo Alto ansässiges Versicherungsunternehmen, untersuchte Sicherheits- und Demografiedaten von 10 Millionen Fahrten, die von 62.000 Fahrern in 52 verschiedenen Fahrzeugmarken unternommen wurden. Etwa 30.000 dieser Fahrten wurden von 228 Tesla-Fahrern unternommen, wodurch sie feststellen konnten, wie die Elektroautofahrer im Vergleich zu anderen auf der Straße abschneiden.
Die Analyse ergab, dass 83 % der im Datensatz enthaltenen Tesla-Fahrer männlich waren. Zum Vergleich: Männer machten bei allen anderen Marken in der Studie nur 49 % der Fahrer aus. Ungefähr 49 % der lizenzierten US-Fahrer sind männlich, nach der Bundesstraßenverwaltung (FHWA).
Tesla-Fahrer scheinen ein höheres Einkommen zu haben, so die Studie. Das durchschnittliche mittlere Haushaltseinkommen über die Postleitzahlen hinweg, die Tesla-Fahrer zu Hause anriefen, betrug 85.000 US-Dollar, während Nicht-Tesla-Fahrer ein mittleres Haushaltseinkommen von 62.000 US-Dollar hatten, berichtete Jerry. Und etwa ein Drittel der Tesla-Fahrer lebte in Postleitzahlen mit einem mittleren Haushaltseinkommen von 100.000 Dollar oder mehr. Inzwischen liegt das mittlere Haushaltseinkommen in den USA bei 70.784 US-Dollar Daten für 2021 vom US Census Bureau.
Tesla-Fahrer besitzen auch eher ein Eigenheim als der durchschnittliche Fahrer. Die Studie ergab, dass etwa 36 % der Tesla-Fahrer im Datensatz Hausbesitzer waren, verglichen mit 17 % der Nicht-Tesla-Fahrer. Die nationale Wohneigentumsquote in den USA liegt bei über 64 % – obwohl die Zahl bei Amerikanern unter 34 Jahren unter 33 % fällt, laut dem US Census Bureau.
Tesla-Fahrer scheinen einen jüngeren Teil der Bevölkerung zu repräsentieren. 70 % der Tesla-Fahrer im Datensatz waren 34 Jahre oder jünger – was bedeutet, dass die Mehrheit Millennials oder die Generation Z waren. Nur etwa 32 % der lizenzierten Fahrer in den USA sind 34 Jahre oder jünger, laut FHWA.
Laut Jerrys Analyse sind Tesla-Fahrer im Durchschnitt auch besser ausgebildet. Etwa ein Drittel der untersuchten Tesla-Fahrer hatte einen Master-Abschluss oder Ph.D. im Vergleich zu nur 13 % der US-Bevölkerung Volkszählung. Die häufigsten Berufe seien außerdem Ingenieur, Betriebsleiter und Softwareentwickler, berichtete Jerry.
Bei der Untersuchung von Fahrsicherheitsproblemen stellte Jerry fest, dass die meisten Tesla-Fahrer bei der Beschleunigungssicherheit schlechter abschneiden als andere, aber niedrigere Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeiten hatten. Die Fahrer von Elektroautos nutzten ihr Telefon auch seltener während der Fahrt – eine Statistik, die die Versicherungsagentur Teslas großem Infotainmentsystem zuschreibt, das die Notwendigkeit eines Telefons während der Fahrt ersetzen könnte.
Jerrys Analyse stimmt größtenteils mit früheren Studien über Tesla-Fahrer überein und ist die aktuellste. Hedges & Company, ein digitales Marketingunternehmen für Autohersteller, gefunden im Jahr 2018, dass Tesla-Fahrer eher ein Eigenheim besitzen und insgesamt ein höheres Einkommen haben – ähnlich wie andere Besitzer von Luxusautos. Die Studie von 2018 ergab jedoch, dass der typische Tesla-Fahrer in den Fünfzigern ist und 87 % seiner Besitzer weiß sind. Es sagte, es habe eine Fahrzeugbesitzer-Datenbank mit über 175 Millionen Autobesitzern analysiert.