Detroits „Untergangsschleife“ war anders als jede andere amerikanische Stadt. Die Innenstadt ist heute ein Modell für die Neuerfindung der Stadt.

• Jahrzehntelang befand sich Detroit scheinbar in einem wirtschaftlichen Zeitsprung, der sein volles Potenzial beeinträchtigte.
• Aber die Innenstadt der Stadt hat eine der beeindruckendsten Geschichten über urbane Neuerfindungen in den Vereinigten Staaten zu bieten.
• Downtown Detroit war kürzlich Austragungsort des NFL Draft, der begeisterte Kritiken erhielt und sogar einen Besucherrekord brach.

Letzte Woche trafen sich mehr als 775.000 Fußballfans drei Tage lang in der Innenstadt von Detroit, als die Stadt Gastgeber des NFL Draft war.

Detroit hat das Alte ausgelöscht Entwurf des Wahlbeteiligungsrekords spielt im Jahr 2019, als Nashville an drei Tagen rund 600.000 Fans beherbergte.

Der Campus Martius Park, vielleicht der am meisten verehrte öffentliche Treffpunkt in Detroit, diente als Mittelpunkt der Feierlichkeiten.

Solche positiven Entwicklungen sind heutzutage für Detroit nicht untypisch. Neue Bewohner strömen weiterhin in die Wohnsiedlungen in der Innenstadt, und Unternehmen besiedeln architektonische Juwelen aus dem frühen 20. Jahrhundert, die entstanden, als die Stadt ihren industriellen Höhepunkt erreichte.

Wie wurde diese Stadt im Mittleren Westen zum Modell für die Neuerfindung der Stadt?

Die Vergangenheit prägt die Gegenwart

In den 1980er und 1990er Jahren war die Innenstadt von Detroit eine sichtbare Erinnerung an den „städtischen Untergangskreislauf“, als die Bewohner zu den Ausgängen strömten und die Bürotürme leer waren – was zu sinkenden Steuereinnahmen führte, die die zentralen kommunalen Dienstleistungen gefährden.

Der legendäre Flaggschiff-Standort des Hudson’s-Kaufhauses, das von Generationen von Detroitern geliebt wurde, wurde 1983 geschlossen. In den 1980er Jahren kam es zu zahlreichen Entlassungen in der Automobilindustrie und der Schließung zahlreicher Fabriken, was zu einer wirtschaftlichen Belastung in einer Region führte, die einst für ihren Wohlstand und ihr Tor bekannt war zur Mittelschicht. Viele kleine Unternehmen schlossen entweder ihre Geschäfte oder zogen in die Vororte der Region, ein Trend, der bis in die 1990er Jahre anhielt.

Doch als die Stadt Detroit im Juli 2013 Insolvenz nach Kapitel 9 anmeldete, der größte kommunale Insolvenzantrag in der Geschichte der USAViele fragten sich, ob ein wirtschaftliches Comeback jemals vollständig realisiert werden würde. Selbst die wöchentliche Müllabfuhr war damals in vielen Stadtteilen unzuverlässig geworden.

Jetzt ist die Stadt scheinbar in ihrer besten wirtschaftlichen Lage in Jahrzehnten.

Detroit hat im vergangenen November Miami als den am schnellsten aufwertenden Immobilienmarkt des Landes überholt, wobei die Immobilienpreise im Jahresvergleich um 8,7 % stiegen. laut einem CoreLogic-Bericht.

Die Menschen wollen in der Stadt leben

Viele Millennials und die Generation Z haben den Reiz von fußgängerfreundlichen Vierteln, öffentlichen Verkehrsmitteln, Grünflächen und Unternehmen, die auf lokale Bedürfnisse eingehen, mit offenen Armen angenommen – aber es ist auch eine Eigenschaft, die für viele Boomer, die in den Ruhestand gehen, attraktiv ist.

Downtown Detroit hat eine Fülle hoch aufragender, historischer Gebäude die sich perfekt für die Umwandlung von Büros in Wohnungen und Bürorenovierungen eignen, die in den Innenstädten im ganzen Land Einzug gehalten haben.

Dan Gilbert, Mitbegründer von Rocket Mortgage (ehemals Quicken Loans) und gebürtiger Detroiter, hat Milliarden in die Innenstadt gesteckt, um die Gegend wiederzubeleben.

Gilberts Immobilienfirma, Bedrock Detroit baut auf dem Gelände des alten Kaufhauses Hudson’s einen 45-stöckigen Wolkenkratzer mit gemischter Nutzung. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt die Heimat von General Motors sein. neue globale Zentraleein Fünf-Sterne-Hotel und Hochhausresidenzen.

GM hat derzeit seinen Hauptsitz im Renaissance Center aus den 1970er-Jahren, einem Wahrzeichen Detroits. Während der Umzug des Unternehmens aus dem Renaissance Center sicherlich Fragen über die Zukunft des Komplexes aufgeworfen hat, bleibt GM in der Stadt. Der künftige Hauptsitz von GM, der noch näher an den in der Innenstadt entstehenden Wohngebäuden liegen wird, ist bereit, weiterhin zur Vitalität der Stadt beizutragen.

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