Das nächste XPeng-Modell, das auf den Markt kommt, ist der G9, ein größerer SUV als der derzeit erhältliche G3 des Unternehmens. Unter Ausnutzung dieses größeren Innenraums hat XPeng eine luxuriöse Kabine mit einigen coolen Merkmalen geschaffen und zeigt sie nun vor der Markteinführung des Fahrzeugs.
Beachten Sie interessanterweise, bevor Sie zum Innenraum kommen, dass XPeng sagt: „Das Flaggschiff-SUV wird das am schnellsten aufladende Serien-EV der Welt sein, mit dem Fahrer in nur fünf Minuten bis zu 200 km CLTC-Reichweite hinzufügen können.“ Das sind 124 Meilen Reichweite in 5 Minuten für diejenigen von uns, die Kilometer-herausgefordert sind. Der SUV bietet eine CLTC-Reichweite von 702 km (436 Meilen) bei voller Aufladung, ein neuer Klassenbester.
Um die 800-V-Architektur des G9 optimal zu nutzen und diese ultraschnellen Ladezeiten tatsächlich zu erreichen, installiert XPENG jetzt 480-kW-S4-Supercharger-Stapel.
Bild mit freundlicher Genehmigung von XPeng.
Das Infotainmentsystem von XPeng, Xopera, soll „ein immersives 5D-Erlebnis“ an den Fahrer und die Passagiere. Ich war ein wenig verwirrt darüber, was das bedeutete, aber die Antwort scheint die Behauptung legitim zu machen: „Benutzer werden Sitzvibrationen, Änderungen der Umgebungsbeleuchtung, Klimaanlage und Düfte im Auto zusätzlich zu erstklassigem Sound beim Ansehen erleben Filme schauen, Musik hören oder einfach nur entspannen.“ Sie haben dort Berührung, Geräusche, Sicht und Geruch (zum Glück nicht Geschmack). In der Kategorie „Touch“ gibt es jedoch Sitzvibrationen und Änderungen der Klimaanlage. Natürlich denke ich, dass dies etwas ist, was man erlebt haben muss, um es zu beurteilen, aber es klingt auf jeden Fall nach Spaß!
Das XPeng G9 wird laut XPeng auch über das „erste erweiterte Fahrerassistenzsystem mit vollem Szenario“ in der Branche verfügen. Ich habe kürzlich über eine Stunde lang eine exklusive virtuelle Fahrt mit dem City Navigation Guided Pilot (CNGP) von XPeng in Guangzhou, China, gemacht, und es war fehlerfrei – kein einziges Ausrücken und anscheinend kein einziger Fall, in dem es nicht reibungslos gefahren ist. Ein Video und ein ausführlicher Bericht über dieses exklusive Erlebnis werden bald erscheinen, aber in der Zwischenzeit können Sie sich über diese XPeng CEO- und VP-Testfahrt mit englischer Synchronisation ein Bild davon machen, wie gut das System funktioniert (hören Sie genau zu):
Mir ist kein ADAS bekannt, das im dichten Stadtverkehr so reibungslos funktioniert. Ich bin also gespannt, wie die Kunden auf den neuen G9 und sein fortschrittliches ADAS für alle Szenarien reagieren – sowie auf die Antworten von anderen in der XPeng-Flotte, die dieses hohe Maß an Autonomie erleben und es mit anderen Optionen auf dem Markt vergleichen . Was die dafür verwendete Hardware und Rechenleistung angeht, umfasst der G9 „31 Lidar-Sensoren, zwei NVIDIA DRIVE Orin-X-Chips für intelligentes unterstütztes Fahren und eine Gigabit-Ethernet-Kommunikationsarchitektur“ und verfügt über „bis zu 508 TOPS Rechenleistung“. ”
In Bezug auf das Infotainment-System schreibt XPeng: „Das G9 ist mit dem ersten in Massenproduktion hergestellten interaktiven 3D-Benutzeroberflächensystem der Branche ausgestattet, das ein einzigartiges und intuitives Erlebnis bietet. Der 14,96-Zoll-Doppelbildschirm ist mit einem Qualcomm Snapdragon 8155-Chip ausgestattet; Sowohl primäre als auch sekundäre Displays können nahtlos umgeschaltet und gemeinsam genutzt werden. Das 3D-Multimediasystem projiziert die reale Welt auf den Bildschirm, liefert Echtzeit-Feedback während der Fahrt und verbessert so das immersive Erlebnis.“
Als die G9 erstmals im November 2021 enthüllt wurde, CleanTechnica‘s Steve Hanley sammelte und schrieb auch Folgendes: „Der G9 ist der erste, der mit Xpilot 4.0 ausgestattet ist, einem KI-unterstützten Fahrsystem, das in der Lage ist, automatisiertes Fahren von Adresse zu Adresse, einschließlich Parkservice, zu ermöglichen. Es basiert auf zwei NVIDIA DRIVE Orin-Systemen auf einem Chip, die 508 Billionen Operationen pro Sekunde ausführen können. Es verwendet eine 8-Millionen-Pixel-Frontkamera und 2,9-Millionen-Pixel-Kameras, um die linke und rechte Seite des Fahrzeugs sowie die Vorder- und Rückansicht abzudecken. Lidar-Sensoren sind in die Scheinwerfer eingebettet. Das System beinhaltet einen hochintegrierten und erweiterbaren Domänencontroller.“ Zunächst einmal scheint es klar zu sein, dass XPeng an seinen Plänen festgehalten hat und letztes Jahr bei der Enthüllung des Modells die richtigen Spezifikationen hatte. Zweitens, wow, das wird ein elektrischer und elektronischer Beat sein.
Wenn man sich den Innenraum ansieht, gibt es hochwertiges Nappaleder im Inneren. Es beinhaltet ein Rundum-Design, das darauf abzielt, eine Art VIP-Lounge-Atmosphäre zu schaffen. Ich persönlich bin auch ein Fan des höheren Docks zum Aufladen von Mobiltelefonen und eines Ablagefachs darunter für die Dinge, die Sie lieber außer Sichtweite haben möchten.
Aber wie vornehm wird XPeng mit diesem Premium-Interieur wirklich? So schick: „Die Sitzsteppung des G9 ist von der Silhouette des Canton Tower inspiriert, wobei die Designs auf Fibonacci-Prinzipien basieren, um ein beeindruckendes Finish entlang der Türverkleidungen zu schaffen.“
Sie bieten neben der gewohnten Beheizung und Belüftung der Vordersitze auch Massagefunktionen. Sogar die Rücksitze verfügen über Heiz- und Massagefunktionen (allerdings scheinbar keine Belüftung) und können elektronisch eingestellt werden. Auch die Vordersitze passen sich den Hauptnutzern an. „Beide Vordersitze passen sich dank unabhängigem Sitzmemory einfach an die Gewohnheiten von Fahrer und Beifahrer an.“
Wir sind jedoch noch nicht mit den beeindruckenden Benutzerfunktionen fertig. Ich bin mir sicher, dass mittlerweile jeder mit Sprachassistenten im Fahrzeug vertraut ist. In diesem Fall reagiert der Sprachassistent des G9 jedoch „auf Dialoge aus allen vier Zonen des Autos und bietet dabei eine Millisekunden-Reaktion und ein vollständig bereitgestelltes lokales Sprachsystem, das eine einfache Kommunikation ermöglicht, selbst wenn das Netzwerk nicht verfügbar ist.“
Das Dolby Atmos-Audiosystem umfasst 28 Lautsprecher (Gesamtleistung von 2250 W).
Wir werden mehr über die G9 wissen, wenn sie näher kommen. Dieses Stück deckt meistens nur die Leckereien im Innenraum ab und erreicht nicht einmal die wahnsinnige Leistung des SUV (0 auf 100 km/h in ~3 Sekunden) oder seine Mehrlenker-Aufhängung und Doppelkammer-Luftfederung.
Der intelligente und luxuriöse Elektro-SUV wird im September vollständig auf den Markt gebracht und im 4. Quartal ausgeliefert. Es wird natürlich in China auf den Markt kommen, dem mit Abstand größten Elektrofahrzeugmarkt der Welt und der Heimat von XPeng, aber endlich können auch einige Westler über den Kauf des G9 nachdenken. Mit dem Eintritt von XPeng in den europäischen Markt werden die Europäer zu gegebener Zeit auch auf den Kontinent zugeschnittene Spezifikationen, Funktionen und Verfügbarkeiten erhalten.
Was Amerikaner wie mich betrifft, nun, ich glaube nicht, dass XPeng in absehbarer Zeit in den US-Markt eintreten wird, aber wir werden unsere Augen offen halten und unsere Ohren wach halten.
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