Batterien
Veröffentlicht auf 11. August 2020 |
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11. August 2020 durch Pressemitteilung
München. Mit einem Zehnjahresplan für Nachhaltigkeit unterstreicht die BMW Group ihr Engagement für die Ziele des Pariser Klimaabkommens, wobei der Schwerpunkt auf dem Ausbau der Elektromobilität liegt. Bis Ende 2019 wurden mehr als 500.000 Elektrofahrzeuge verkauft, und diese Zahl wird voraussichtlich bis Ende 2021 auf über 1 Million steigen. Der BMW 5er leistet einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung vergangener und zukünftiger Ziele. Mit fast 50.000 Einheiten waren die Plug-in-Hybridmodelle der BMW 5er Reihe 2019 die weltweit erfolgreichsten elektrifizierten Modelle im Portfolio der BMW Group.
Erweiterung des BMW 5er um fünf Plug-in-Hybridmodelle.
Mit einer Steigerung von zwei auf fünf Modelle mit innovativem Plug-in-Hybridantrieb bis November 2020 bietet der neue BMW 5er die größte Auswahl an PHEVs innerhalb einer BMW Group Modellreihe.
Die neueste Generation der BMW eDrive Technologie in Verbindung mit einem Vierzylinder-Benziner treibt die Plug-in-Hybridmodelle BMW 530e an. Im Juli 2020 wurde der neue eingeführt BMW 530e Limousine (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,8 – 1,7 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 14,8 – 13,7 kWh / 100 km; kombinierter CO2 Emissionen: 42 – 39 g / km) * und das neue BMW 530e xDrive Limousine (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,1 – 2,0 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 16,4 – 15,9 kWh / 100 km; kombinierter CO2 Emissionen: 49 – 46 g / km) *.
Im November 2020 wird der neue BMW 530e Touring (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,1 – 1,9 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 15,9 – 14,9 kWh / 100 km; kombinierter CO2 Emissionen: 47 – 43 g / km) * und das neue BMW 530e xDrive Touring (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,3 – 2,1 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 16,9 – 15,9 kWh / 100 km; kombinierter CO2 Emissionen: 52 – 49 g / km) * werden gestartet.
Spitzenmodell: Die neue BMW 545e xDrive Limousine.
Die neue BMW 545e xDrive Limousine (kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,4 – 2,1 l / 100 km; kombinierter Leistungsverbrauch: 16,3 – 15,3 kWh / 100 km; kombinierter CO2 Emissionen: 54 – 49 g / km) * verfügt über einen Synchron-Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 80 kW / 109 PS, der mit einem effizienten Sechszylinder-Benzinmotor mit BMW TwinPower Turbo Technology und 210 kW / 286 PS kombiniert wird zusammen eine Gesamtsystemleistung von 290 kW / 394 PS erzeugen. Die Kraft wird nach Bedarf über ein 8-Gang-Steptronic-Getriebe und einen intelligenten BMW xDrive Allradantrieb auf alle vier Räder verteilt. Das maximale Systemdrehmoment beträgt 600 Nm und die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km / h erreicht, während im rein elektrischen Betrieb eine Geschwindigkeit von 140 km / h möglich ist. Aus dem Stand beschleunigt der neue BMW 545e xDrive in nur 4,7 Sekunden * auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h *. Damit ist der BMW 545e xDrive eindeutig der dynamischste aller BMW Sechszylinder-Plug-In-Hybride.
Dank der intelligent gesteuerten Interaktion zwischen beiden Antriebssystemen kombiniert der neue BMW 545e xDrive das Beste aus zwei Welten. Es erleichtert nicht nur das rein elektrische Fahren im Stadtverkehr und das effiziente Pendeln zwischen Haus und Arbeitsplatz, sondern zeichnet sich auch durch dynamische Leistung und komfortables Fernreisen aus. Mit einer rein elektrischen Reichweite von 54 bis 57 Kilometern * und einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 2,4 bis 2,1 Litern / 100 km * kombiniert der neue BMW 545e xDrive markentypische Fahrdynamik und ein hohes Maß an Fahrkomfort über lange Strecken mit äußerst Effizienz Nutzung von Ressourcen.
Das neueste Plug-in-Hybridmodell der BMW 5er Reihe ist mit einer 400-V-Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet, die platzsparend unter dem Rücksitz positioniert ist. Mit einem Gepäckvolumen von 410 Litern ist die Transportkapazität des BMW 545e xDrive nur geringfügig geringer als bei den Modellvarianten, die mit einem konventionellen Motor ausgestattet sind.
Verschiedene Fahrmodi für maximale Effizienz je nach Fahrstil und Fahrsituation.
Um die Kombination des Reihensechszylindermotors mit extrem laufruhigen Eigenschaften und eDrive-Technologie in allen Fahrsituationen optimal zu nutzen, unterstützt der BMW 545e xDrive den Fahrer in vielerlei Hinsicht beim Energiemanagement. Verschiedene Fahrmodi, von denen einige in ihrem Betrieb individualisiert werden können, werden einfach durch Drücken der entsprechenden Taste auf der Mittelkonsole ausgewählt.
Der HYBRID-Modus ist die Standardeinstellung, die ein ausgewogenes Setup und eine intelligente Interaktion zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor gewährleistet. Es ist auch möglich, den ELEKTRISCHEN Modus als Standardeinstellung über das iDrive-Menü auszuwählen. Im HYBRID-Modus wird überwiegend der Elektromotor verwendet. Der Verbrennungsmotor startet nur bei höheren Drehzahlen oder unter intensiven Lastbedingungen. Da das System mit dem Navigationssystem verbunden ist, kann die Wechselwirkung zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor vorausschauend genauer an das Streckenprofil, die Topographie und andere Fahrsituationen angepasst werden. Die elektrische Reichweite wird durch Erholung in Überlauf- und Bremsphase erhöht. Die so eingesparte Energieversorgung kann dann gezielt für das lokal emissionsfreie Fahren durch städtische Gebiete und die Ankunft am definierten Ziel genutzt werden.
Durch zweimaliges Drücken der HYBRID-Taste wird eine effizienzoptimierte Version dieser Betriebsart (HYBRID ECO PRO) aktiviert.
Die Ausrollfunktion beim Überlauf trägt unter anderem zu einer weiteren Verbrauchsreduzierung bei. Das von Navigations- und Sensordaten unterstützte Steuerungssystem optimiert auch die Effektivität der Bremsenergierückgewinnung. Wenn Sie sich beispielsweise einer Kreuzung oder einem vorausfahrenden Fahrzeug nähern, kann die unendlich adaptive Erholung zum Zwecke der Verzögerung besonders intensiv genutzt werden.
Im SPORT-Modus unterstützt der Elektromotor den geraden Sechszylinder-Benziner, wenn die Gesamtsystemleistung von 290 kW / 394 PS voll benötigt wird. Das Setup ist auf dynamische Leistung ausgelegt und das Schaltprogramm ist sportlich.
Der ELECTRIC-Modus hingegen ermöglicht lokal rein emissionsfreies Fahren bis zu 57 km * und bis zu 140 km / h.
Spezielle Sounds für ein besonderes Fahrerlebnis.
Der neue „fahrbereite Sound“ des BMW 545e xDrive ist das Ergebnis der Zusammenarbeit mit dem Komponisten Hans Zimmer und soll eine freudige Vorfreude auf den elektrischen Antrieb auslösen, wenn der Fahrer in das Fahrzeug einsteigt und die Start / Stopp-Taste drückt.
Ein charakteristischer Klang, der speziell für elektrifizierte BMW Modelle erzeugt wird, dient dem akustischen Fußgängerschutz, der über ein Lautsprechersystem abgegeben wird. Das Sounddesign im niedrigen Geschwindigkeitsbereich von bis zu 30 km / h strahlt eine lebendige akustische Präsenz aus, ohne jedoch den akustischen Komfort der Fahrzeuginsassen zu beeinträchtigen.
Ebenso sorgt „Active Sound Design“ über das Fahrzeug-Audiosystem für einen authentischen und im SPORT-Modus des Driving Experience Control Switch für einen besonders intensiven und ausgeprägten Klang.
Elektromobilität trifft Digitalisierung: Digitale Dienste für die Plug-in-Hybridmodelle des BMW 5er.
Die BMW Group bietet auch innovative digitale Dienstleistungen an, die aktiv dazu beitragen, die Attraktivität des elektrischen Fahrens noch weiter zu steigern.
Der BMW eDrive Zone Service erleichtert das automatische Umschalten des Antriebssystems in den rein elektrischen Modus beim Betreten einer städtischen emissionsarmen Zone und ähnlicher innerstädtischer Gebiete. Darüber hinaus wird das emissionsfreie Fahren vor Ort mit einem BMW Plug-in-Hybridmodell durch das weltweit einzigartige Treueprogramm BMW Points belohnt.
Neben Tankstellen zeigt das Navigationssystem auch öffentliche Ladestationen an. Bei der Auswahl einer Ladestation erhält der Fahrer auch eine Prognose zum Beschäftigungsstatus sowie Empfehlungen für nahe gelegene Restaurants oder Cafés. Darüber hinaus ermöglicht BMW BMW Charging-Kunden, eine aktivierte Ladestation für einen begrenzten Zeitraum zu reservieren.
Darüber hinaus bieten auch andere Produkte von BMW Charging die Möglichkeit, bequem zu Hause und unterwegs aufzuladen. Dazu gehören auch verschiedene Versionen der Wallbox, darunter Installationsservice, individuelle Angebote für den Kauf von Strom und Zugang zum weltweit größten Netz öffentlicher Ladestationen mit mehr als 155.000 Ladestationen allein in Europa.
Die Vorkonditionierung des Innenraums mittels Zusatzheizung und Klimaanlage sorgt für optimierten Komfort zu jeder Jahreszeit. Wenn das Vorkonditionierungssystem während des Ladevorgangs nach Festlegung einer bestimmten Abfahrtszeit aktiviert wird, garantiert das System auch im Fahrmodus den vollen elektrischen Bereich. Das System wird entweder vom Fahrzeuginneren aus oder bequem über die My BMW App gesteuert.
* * Alle Zahlen sind vorläufig.
CO2-EMISSIONEN & VERBRAUCH.
BMW 530e Limousine: kombinierter Kraftstoffverbrauch: 1,8 – 1,7 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 14,8 – 13,7 kWh / 100 km; kombiniertes CO2 Emissionen: 42 – 39 g / km. *
BMW 530e xDrive Limousine: kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,1 – 2,0 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 16,4 – 15,9 kWh / 100 km; kombiniertes CO2 Emissionen: 49 – 46 g / km. *
BMW 530e Touring: kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,1 – 1,9 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 15,9 – 14,9 kWh / 100 km; kombiniertes CO2 Emissionen: 47 – 43 g / km. *
BMW 530e xDrive Touring: kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,3 – 2,1 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 16,9 – 15,9 kWh / 100 km; kombiniertes CO2 Emissionen: 52 – 49 g / km. *
BMW 545e xDrive Limousine: kombinierter Kraftstoffverbrauch: 2,4 – 2,1 l / 100 km; kombinierter Stromverbrauch: 16,3 – 15,3 kWh / 100 km; kombiniertes CO2 Emissionen: 54 – 49 g / km. *
* Alle Angaben sind vorläufig.
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