Die USA und China suchen nach großen Kisten voller Raketen, um ihren Marinen neue Feuerkraft zu verleihen

• Der Krieg in der Ukraine bereitet den Militärs Sorgen, ihre Arsenale in einem Konflikt voll zu halten.
• Auch die Marinen denken darüber nach, die Zahl der Raketen an Bord ihrer Schiffe zu erhöhen.
• Die USA und China prüfen Container mit Raketen für den Einsatz auf Kriegsschiffen und anderen Schiffen.

Man kann sie vorgefertigte Raketen oder Raketen in einer Box nennen, aber containerisierte Raketenwerfer, die auf den meisten kommerziellen oder militärischen Schiffen angebracht werden können, haben das Potenzial, die Seekriegsführung zu revolutionieren.

Die massiven Munitionsausgaben in der Ukraine haben vielen westlichen Militärführern vor Augen geführt, dass für die Führung moderner Kriegsführung riesige Arsenale erforderlich sind. Vor allem die Führer der US-Marine sind besorgt darüber, ob sie in einem Showdown mit Chinas schnell expandierenden Luft- und Seestreitkräften die Magazine ihrer Schiffe gefüllt halten können.

Containergestützte Trägerraketen erfreuen sich als relativ einfache Möglichkeit, ein Schiff mit mehr Raketen zu bewaffnen, und haben das Interesse an „Q-Schiffen“ wiederbelebt, den als Handelsschiffe getarnten Kriegsschiffen, die im Ersten und Zweiten Weltkrieg die Meere durchstreiften.

Ende Oktober feuerte die US-Marine testweise eine SM-6-Containerrakete vom Küstenkampfschiff USS Savannah im Pazifischen Ozean ab. Eine SM-6 kann gegen Flugzeuge, Raketen oder Schiffe eingesetzt werden, obwohl die Marine nur sagte, dass die Rakete bei „abgeschossen wurde“ein Oberflächenziel.”

Allerdings wurde die SM-6 von einem Mk 70-Container-Abschusssystem abgefeuert. Lockheed Martin hat Marine- und Bodenvarianten der Trägerrakete entwickelt, die für die US-Armee verwendet werden Typhon-System. Das System zielt darauf ab, SM-6- und Tomahawk-Raketen abzufeuern – beides wurden getestet vom Launcher – bei Ziele auf Entfernungen zwischen 300 Meilen und 1.725 Meilen.

Der Werfer wird im Rahmen der Bemühungen der Armee entwickelt, ihre Langstreckenwaffen zu verbessern und zu unterstützen mehr verteilte Operationen, ein Spiegelbild der militärweiten Betonung der Zerstreuung, um den Langstreckenwaffen potenzieller Feinde entgegenzuwirken. Der Test im Oktober „demonstrierte die Modularität und Tödlichkeit von Küstenkampfschiffen und die Fähigkeit, ein Containerwaffensystem erfolgreich zu integrieren, um ein Oberflächenziel anzugreifen“, sagte die Marine.

Es gab Berichte, dass China eine Variante davon entwickelt YJ-18 Marschflugkörper, der aus Frachtcontainern von Handelsschiffen abgefeuert werden konnte. Ende letzten Jahres hat die China Aerospace Science and Industry Corporation, ein staatliches Unternehmen, das Raketen und andere Waffen herstellt, enthüllt „ein Container-Seeverteidigungskampfsystem“, das auf schweren Lastwagen montiert werden könnte, um zu mobilen Küstenverteidigungswaffen zu werden.

Containergestützte Trägerraketen sind eine vielseitige Lösung für ein Problem, das die Marine seit langem beschäftigt: die Versorgung.

Ein Schlachtschiff aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs trug möglicherweise tausend Granaten für seine neun großen Kanonen, aber die Fregatte der US-Marine war mitten im Kalten Krieg möglicherweise mit vier Raketenwerfern und weniger als 100 Raketen bewaffnet, die aus Magazinen geladen werden mussten bedeutete eine langsame Feuerrate und einen begrenzten Munitionsvorrat. (Viele sowjetische Kriegsschiffe machten sich nicht einmal die Mühe, Ersatzraketennachladungen mitzuführen.)

Moderne Vertikalabschusssysteme – bestehend aus mehreren Abschussrohren – können schnell eine Vielzahl von Raketen abfeuern, erfordern jedoch Kräne, um mehr Raketen in die Rohre abzusenken.

Containergestützte Raketenwerfer sind ein benutzerfreundlicherer Ansatz. Zum Beispiel ein dänisches Unternehmen SH-Verteidigung bewirbt seine Trägerrakete als „Plug-and-Play“-System, das in einen standardmäßigen 20-Fuß-Frachtcontainer eingebaut wird, dessen Deckel angehoben wird, um einen Vierfach-Trägerraketen zum Vorschein zu bringen.

Theoretisch könnte ein Schiff die Raketen eines Containers verbrauchen und dann einfach einen anderen Container, der auf oder unter Deck gelagert war, hochholen und auspacken. Dies könnte die Anzahl der Raketen, die ein Schiff transportieren kann, erheblich erhöhen.

Es besteht auch die Möglichkeit einer modernen Version der während der Weltkriege eingesetzten Q-Schiffe. Wenn Raketen in Standardfrachtcontainern gelagert werden können, sollte ein Standardfrachtschiff sie abfeuern können. In diesem Szenario kann niemand sicher sein, dass ein harmlos aussehendes Handelsschiff nicht wirklich ein Raketenboot ist. Tatsächlich hat Russland damit Werbung gemacht Club-K Containerisiertes Anti-Schiffs-Raketensystem als Waffe, die auf Frachtschiffen montiert werden kann.

Für die Royal Navy, der es an Kriegsschiffen und Raketenwerfern mangelt, könnte ein aktualisiertes Q-Schiff laut Peter Clarke vom Royal United Services Institute, einer britischen Denkfabrik, eine kostengünstige Möglichkeit sein, die Feuerkraft zu erhöhen.

„Die vollständige Ausrüstung eines mittelgroßen Frachtschiffs würde zwischen 420 und 840 Millionen US-Dollar kosten und es ermöglichen, etwa 168 abschussfähige Raketen zu transportieren“, sagte Clarke schrieb im September.

„Ein Schiff dieser Größe würde etwa 25 Millionen US-Dollar kosten und es wären keine Modifikationen erforderlich, da die Raketen Zielinformationen von anderen Anlagen empfangen können“, fügte Clarke hinzu. „Die Gesamtkosten der Plattform würden daher nicht mehr als 900 Millionen US-Dollar betragen und höchstwahrscheinlich weit weniger.“

Dennoch sind Containerraketen kein Allheilmittel für den Mangel an traditionellen Kriegsschiffen. Selbst mit vernetzten Sensoren, die Zielinformationen rund um den Globus senden können, ist die Fähigkeit eines Q-Schiffs, Ziele für Langstreckenraketen zu erkennen, möglicherweise eingeschränkt. Auch Frachtschiffe verfügen über eine begrenzte Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit, und moderne Q-Schiffe würden immer noch ein Minimum an Verteidigungsausrüstung wie elektronische Gegenmaßnahmen oder Luftverteidigungswaffen benötigen.

Wenn ein Schiff viele Raketen hat, aber nur über geringe Verteidigungskapazitäten verfügt, könnten die Marinen, die sie einsetzen, versucht sein, zuerst zu starten, und wenn Frachtschiffe zu schwimmenden Raketenbatterien werden können, wird jedes Handelsschiff verdächtig – eine bedrohliche Aussicht auf einmal wenn sich Handelsstörungen auf der ganzen Welt ausbreiten können.

Michael Peck ist ein Verteidigungsautor, dessen Arbeiten in Forbes, Defense News, dem Foreign Policy Magazine und anderen Publikationen erschienen sind. Er hat einen Master in Politikwissenschaft. Folgt ihm weiter Twitter Und LinkedIn.

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