Die vierjährige Dominanz von Lewis Hamilton in der Formel 1 könnte in nur 3 Rennen vorbei sein, wenn Max Verstappen der Meisterschaft näher kommt

• Max Verstappen führt die F1-Meisterschaft an und könnte Lewis Hamilton am Ende des Grand Prix von Katar schlagen.

• Hamilton und sein Mercedes-Team haben sieben Jahre lang dominiert, aber diese Ära geht möglicherweise zu Ende.
• Mehrere der verbleibenden Rennen favorisieren das Auto von Red Bull, was bedeutet, dass Verstappen sich von seinem Rivalen absetzen könnte.

Die aufregendste Formel-1-Saison seit Jahren könnte bald entschieden werden und die beiden Meisterschaftsanwärter gehen in die Crunch-Phase der Saison.

Red Bulls Max Verstappen, der seinen ersten Weltmeistertitel gewinnen will, hat 12 Punkte Vorsprung auf den nächsten Rivalen und amtierenden Weltmeister Lewis Hamilton.

Wenn die Ergebnisse in die richtige Richtung gehen, könnte Verstappen der erste Nicht-Mercedes-Fahrer sein, der am Ende des Grand Prix von Katar in weniger als einem Monat den größten Preis des Sports seit Sebastian Vettel im Jahr 2013 gewinnt.

Bei fünf verbleibenden Rennen gibt es für beide Fahrer maximal 133 Punkte zu gewinnen, davon drei für das Qualifikationsrennen im Endspurt in Brasilien.

Ein Sieg von Verstappen gegen Katar ist unwahrscheinlich. Um dies zu tun, musste er die nächsten drei Rennen gewinnen, wobei Hamilton keinen einzigen Punkt erzielte, was realistischerweise nur passieren könnte, wenn Hamilton unter großen Zuverlässigkeitsproblemen leiden würde.

Während eine Krönung in Katar höchstwahrscheinlich nicht stattfinden wird, hält Verstappen derzeit die meisten Karten.

Nach dem Großen Preis der Vereinigten Staaten, Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagte, das Team müsse sicherstellen, dass es “nicht zu sehr zwischen Manie und Depression schwankt”. Aber da zwei der nächsten drei Strecken zu Gunsten von Red Bull stehen, gibt es allen Grund zur Besorgnis.

Ein Höhenrennen in Mexiko wird den Red Bull begünstigen

Als nächstes auf dem geschäftigsten F1-Plan aller Zeiten steht der Mexiko Grand Prix und es ist eine Strecke, die Red Bull Mut machen wird.

Das österreichische Team hat im Autódromo Hermanos Rodríguez zwei der letzten drei Rennen gewonnen, eine Bilanz, die leicht drei aus drei hätte sein können, hätte Verstappen 2019 nicht eine Dreier-Strafe erhalten.

In dieser Woche, Mercedes-Pilot Valterri Bottas sagte, Mexiko sei ein Ort, an dem Red Bull immer gut abschneidet und einer der Gründe dafür ist die Höhenlage der Strecke.

Mit 2.238 Metern über dem Meeresspiegel ist die Strecke die höchste aller Rennen in diesem Jahr und das bedeutet dünnere Luft für die Autos zum Fahren.

Wie Edd Straw für The Race berichtet, das den kleineren Turbo des Honda-Motors von Red Bull begünstigt.

“[The altitude] bedeutet weniger dichte Luft, nicht weit von 25 % als auf Meereshöhe, was bedeutet, dass Sie den Turbo härter arbeiten müssen, um dies durch Komprimieren der Luft auszugleichen.

“Der Honda-Turbo ist etwas kleiner als der Mercedes-Turbo, was es einfacher macht, die Drehzahl zu erreichen, die erforderlich ist, um dies zu maximieren”, schreibt Straw.

Vereinfacht gesagt pumpt ein Turbolader, kurz Turbo, Luft in den Motor des Autos, was dessen Leistung und Effizienz steigert.

Wenig, um die beiden Teams beim Großen Preis von Brasilien zu trennen

Von den nächsten drei Rennen ist es beim Großen Preis von Brasilien am schwierigsten, einen klaren Sieger zu ermitteln.

Es ist immer noch eine Höhenstrecke auf 800 Metern über dem Meeresspiegel, aber nicht auf dem Niveau des Grand Prix von Mexiko, was bedeutet, dass der Turbo von Red Bull weniger entscheidend sein wird.

Die Strecke bevorzugt im Allgemeinen Autos mit einer Mischung aus Geradeausgeschwindigkeit und gutem Abtrieb, aber was sich oberhalb der Strecke befindet, kann sich als wirkungsvoller erweisen.

Interlagos, südlich von São Paulo, ist bekannt für sein extremes und wechselhaftes Wetter.

Das jüngste Beispiel für die Art von Gemetzel, die die Bedingungen verursachen können, stammt aus dem Jahr 2016.

Als es in Strömen regnete, begannen die ersten acht Runden des Rennens hinter dem Safety-Car, und während Hamilton gewann, erhielt Verstappen großes Lob für seine wagemutige Fahrt.

Der Niederländer fuhr aggressiv um einen Podestplatz und rettete sich nach einem Aquaplaning über die Strecke sogar vor einer Kollision mit der Mauer.

Verstappen wird auch Vertrauen fassen, da er weiß, dass er der jüngste Sieger auf der Strecke ist und 2019 11 Sekunden vor dem siebtplatzierten Hamilton endete.

Ein neues Rennen in Katar ist eine unbekannte Größe, könnte aber Red Bull zugute kommen

Während die Hinzufügung einer neuen Strecke ihre eigenen Herausforderungen mit sich bringt – nämlich dass noch niemand dort gefahren ist – scheint der erste Grand Prix von Katar einer zu sein, der Red Bull begünstigen wird.

Das Rennen‘s Edd Straw stellt fest, dass der Rake von Red Bulls Auto – effektiv der Höhenunterschied zwischen der Vorder- und der Hinterachse – höher ist als der von Mercedes, was Red Bull auf dem Losail International Circuit, der aus vielen besteht, wahrscheinlich helfen wird von langen, mittelschnellen Kurven.

Sollte Verstappen auf allen drei Strecken Siege holen und Hamilton keine Punkte einfahren, dann holt der Niederländer seinen ersten Weltmeistertitel.

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