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Die meisten Trikes sind auf ähnliche Weise aufgebaut, entweder mit zwei Rädern hinten und einem vorne oder zwei vorne und einem hinten, wie sie schon seit Ewigkeiten gebaut werden. Allerdings ist dieses dreirädrige Lasten-E-Bike eine ganz eigene Kategorie, da alle drei Räder in Reihe angeordnet sind und alle über Nabenmotoren verfügen, sodass es sich im Wesentlichen um ein Fahrrad mit Allradantrieb handelt.
Wie das Sprichwort sagt: Versuchen Sie nicht, das Rad neu zu erfinden, aber was wäre, wenn Sie den Ort, an dem die Räder platziert sind, neu erfinden würden? Wäre das ein nützliches und innovatives Produkt, um sich beim Transport von Gütern in der Stadt fortzubewegen? Das deutsche Startup Dolas hat kürzlich den Defender 250 vorgestellt, eine einzigartige Version des Lastenrads, also werden wir es wohl bald herausfinden.
Mit einem 48-V-250-W-Nabenmotor in jedem Rad, einem Gelenkrahmen, der über Unebenheiten auf der Straße „schwenken“ kann, einer Reichweite von mehr als 100 Meilen, der Fähigkeit, bis zu 550 Pfund zu transportieren, und der Möglichkeit, sich in ein Tandemfahrrad zu verwandeln , der Defender 250 ist ein wildes Experiment in Sachen Mikromobilität.
Während Dolas auf seiner Website noch ein paar andere E-Bikes hat, punktet das Defender 250 definitiv mit Originalität, und auch wenn es einen Vertrauensvorschuss erfordert, ein solches Biest anstelle eines herkömmlichen zweirädrigen Lastenfahrrads zu kaufen, diese Wer das tut, wird wahrscheinlich überall im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stehen. Und bei einem Preis von 4.650 € (ca. 5.079 $) zuzüglich Versand ist es für die meisten Menschen kein spontaner Kauf, sodass jeder, der sich eines davon zulegen möchte, wahrscheinlich seine Sorgfaltspflicht erfüllen sollte, bevor er sein Portemonnaie zückt. Die vollständigen Spezifikationen dieses dreirädrigen Lastenfahrrads sind verfügbar auf der Dolas-Website.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Dolas.
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