Ehemalige SpaceX-Ingenieure erklären, wie die erste Mondlandung der USA seit Jahrzehnten möglicherweise schiefgegangen ist und wie man ähnliche Anomalien verhindern kann

Der Peregrine Lunar Lander von Astrobotic wurde mit einer Vulcan Centaur-Rakete der United Launch Alliance gestartet.

  • Der Mondlander des Raumfahrtunternehmens Astrobotic wird den Mond nach einem Treibstoffleck nicht erreichen.
  • Zwei ehemalige SpaceX-Mitarbeiter erklärten, wie man Anomalien während Missionen vorbeugen und beheben kann.
  • Die meisten Raumfahrtunternehmen würden nicht so arbeiten wie SpaceX, sagten sie, was zu Fehlern führen könne.

Der Mondlander von Astrobotic Peregrine wird das nicht tun Schaffe es zum Mond nach einem Kraftstoffleck. Die von der NASA unterstützte Mission sollte die erste Raumsonde eines privaten Unternehmens auf dem Mond sein.

Astrobotic, das Peregrine baute, stellte die Theorie auf, dass a Ventil, das zwei Tanks verbindet fehlgeschlagen. Unter Druck stehendes Helium gelangte in einen Oxidationstank, der platzte. Obwohl es den Mond nicht erreichen wird, sammelt der Lander weiterhin Daten, solange er noch mit Strom versorgt ist.

Dies ist bei weitem nicht das erste Mal, dass ein privates Raumfahrtunternehmen dies tut eine Anomalie festgestellt.

Zwei ehemalige SpaceX Ingenieure sagten gegenüber Business Insider, dass Raumfahrtunternehmen, die stark in Tests und robuste Softwareprozesse investieren, tendenziell erfolgreich sind und aus ihren Fehlern lernen.

Karthik Gollapudi ist Mitbegründer von Sift, einem Startup, das Raumfahrtunternehmen bei der Analyse ihrer Daten und der Automatisierung von Aufgaben unterstützt, und Jason Hunter ist der leitende Missionsmanager.

Während Gollapudi und Hunter nicht wissen, wie Astrobotic seine Fahrzeuge testet, sagte Gollapudi, der Grund, warum er Sift gründete, seien Probleme, die er in der gesamten Raumfahrtindustrie sah.

Die Unternehmen würden den Antrieb, die Solaranlage und andere Systeme separat bauen und testen und sie dann alle zusammen testen, wenn das Fahrzeug vollständig zusammengebaut sei. „Und manchmal macht man dabei Fehler“, sagte er.

Bei SpaceX „die Kultur war, dass man diese Dinge so schnell wie möglich alle zusammen integrieren muss“, sagte Gollapudi. Dann würden die Ingenieure Hunderte von Tests durchführen.

„Was wir bei Sift tun, besteht darin, die gesamte Datenüberprüfung in Regeln zu automatisieren, die ständig ausgeführt werden“, sagte Gollapudi. Ansonsten, so sagte er, neigen Unternehmen dazu, große Lücken zwischen den Tests zu lassen, weil der Überprüfungsprozess so langwierig sei.

„Wenn Sie nicht testen, gefährden Sie Ihr System“, sagte Gollapudi.

Business Insider hat Astrobotic um einen Kommentar gebeten, das Unternehmen teilte jedoch mit, dass es derzeit keine weiteren Aussagen vorlege.

Vorbereitungen für den Mondstart

Um sich auf eine Mission vorzubereiten, sagte Hunter, er erwarte von einem Unternehmen, dass es Simulationen jedes Geräts durchführt, ein Hybrid-Setup mit echter und simulierter Hardware erstellt und dann sicherstellt, dass die Simulationen und Hardwaretests übereinstimmen.

SpaceX-Ingenieure würden auch verschiedene Arten von Fehlern simulieren, um zu sehen, wie das gesamte System reagierte, sagte er.

„Ohne eine umfassende Reihe von Tests ist es schwierig festzustellen, wie alle Subsysteme miteinander interagieren“, sagte Hunter.

Sogar nach dem StartHunter sagte, Sift könne Unternehmen schnell helfen Probleme lokalisieren. „Wenn etwas passiert, sollten Sie mehrere Warnungen gleichzeitig erhalten“ von allen betroffenen Systemen, sagte er.

Ein Bild zeigt den Peregrine-Lander auf einem Trolley vor dem Start in einem Reinraum
Der Peregrine-Lander von Astrobotic, hier vor dem Start.

Auf diese Weise „müssen die Bediener nicht nach der Grundursache einer Anomalie suchen“, sagte Gollapudi.

Mit Astrobotic, der NASAs liefern wird VIPER-Rover Um später in diesem Jahr zum Mond zu fliegen, muss gezeigt werden, dass nicht nur das Ventilproblem gelöst wurde, sondern „das Problem, das das Problem verursacht hat“, sagte Gollapudi.

Nach dem Missgeschick von Peregrine gab die NASA dies bekannt Verzögerung seiner eigenen Mondmissionen bis mindestens 2026.

„Der Weltraum ist hart“, sagte Gollapudi.

Die Starliner-Mission 2019 der NASA und Boeing, die hatte Softwarefehler, weckte in ihm den Wunsch, ein eigenes Unternehmen zu gründen. Eine unabhängige Kommission freigegeben 80 Verbesserungsvorschläge. „Das war eigentlich die Motivation für den Aufbau von Sift“, sagte er.

Der aktuelle Rückschlag von Astrobotic könnte dem Unternehmen tatsächlich dabei helfen, sich auf seinen nächsten Start vorzubereiten, sagte Gollapudi.

„Ich denke, es ist in der Regel ein Lernmoment, wie man sich von diesem Fehler erholt und seine Prozesse verbessert, damit so etwas nicht noch einmal passiert“, sagte er.

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