Nachdem er einen großen Händleraufschlag für einen Ford Mustang Mach-E nicht vermeiden konnte, eskalierte ein potenzieller Kunde die Angelegenheit. Der Ford-Manager, der antwortete, sagte dem potenziellen Ford Mustang Mach-E-Käufer, dass es für ihn einfacher wäre, einfach ein Tesla Model 3 zu kaufen (es gibt keine Aufschläge und kein Feilschen mit Tesla), anstatt den Ford Mustang Mach-E vorzubestellen. Dies geht aus einem Bericht unserer Freunde hervor Teslarati.
Leider ist dies aufgrund der schrecklichen Händlererfahrung nicht überraschend, die viele EV-Käufer erleiden, wenn sie versuchen, ein EV von älteren Autoherstellern zu kaufen. Sehen Sie sich zum Beispiel diese schreckliche Geschichte von jemandem an, der Anfang dieses Jahres versuchte, einen Ford Mustang Mach-E zu kaufen.
In diesem Fall war das Problem, dass Redditor “GeordnetesMayhem” wer den Mach-E wirklich wollte, stellte fest, dass Ford-Händler dies nicht akzeptieren würden Vorbestellungen des neuen EV, ohne ein Markup hinzuzufügen. Das wollte er natürlich nicht. Warum mehr als den Aufkleberpreis bezahlen? Der Preis sollte meiner Meinung nach das sein, was auf dem Etikett steht, insbesondere bei Vorbestellungen aus dem Internet. Allerdings verdienen Händler ihr Geld mit Gebühren und Aufschlägen und der Preis ist selten so, wie er beworben wird. Wie oben erwähnt, kontaktierte der potenzielle Kunde einen Ford-Manager, um Hilfe zu erhalten, in der Hoffnung, eine Lösung zu finden. (Als Reaktion auf die oben erwähnte Geschichte gab es Anfang des Jahres Behauptungen, dass diese Art von Problemen gelöst werden könnten, wenn Sie direkt zu Ford gehen.)
Der Vorstand antwortete, dass Ford nichts tun könne, um seine Händler daran zu hindern, Aufschläge auf den UVP der Elektrofahrzeuge zu setzen. Dann gab die Führungskraft zu, dass es für diese Person wahrscheinlich besser wäre, einfach einen Tesla vorzubestellen, bei dem solche Preisspiele nicht stattfinden. Ford hat natürlich einen Kunden verloren. Simon Alvarez bei Teslarati stellte fest, dass dies keine einzigartige Geschichte ist. Mit einem kurzen Blick allein durch die Kommentare zu Reddit teilten andere EV-Enthusiasten ihre eigenen Erfahrungen.
Diese Geschichte bringt mich zurück zu etwas, das ich Anfang des Jahres über Ford, Händler und wie sie Ford daran hindern, mit Tesla auf dem Elektrofahrzeugmarkt zu konkurrieren, geschrieben habe:
„Es ist eine Sache, ein Produkt zu haben, das mit Tesla konkurriert, eine andere, eine Verkaufserfahrung zu haben. Und Fords altes Händlermodell hilft nicht.“
Obwohl Ford es mit Elektrofahrzeugen ernst meint, führt sein Verkaufsansatz dazu, dass die Kunden frustriert sind und sich woanders umsehen. Fords Händler stehen seinem eigenen Erfolg beim Verkauf von Elektrofahrzeugen im Weg. Wenn sogar Ford-Führungskräfte Kunden sagen, dass sie einfach einen Tesla kaufen sollten, wissen Sie, dass es ein Problem gibt.
Ford arbeitet mit dem Händlermodell, das es gewohnt ist, zu bekommen, was es will und der einzige Zugangspunkt für seine Kunden ist. Dieses Modell schreckt jetzt Kunden ab. Früher konnte man ein neues Auto nur über einen Händler kaufen. Heute haben Kunden viele andere Möglichkeiten und scheuen sich nicht, diese zu nutzen.
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