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- Ein Tesla Model Y, das im Full Self-Driving-Modus fuhr, stürzte in Kalifornien ab. Reuters berichtet.
- Der Fahrer erstattete Berichten zufolge Anzeige bei der National Highway Traffic Safety Administration.
- “Das Auto ist auf die falsche Spur gefahren”, heißt es in der Beschwerde. AP berichtet.
Ein Tesla-Fahrer reichte eine Beschwerde bei den Sicherheitsermittlern des Bundes ein, nachdem sein Fahrzeug in Kalifornien mit seiner Full Self-Driving-Software abgestürzt war. Reuters berichtet.
Der Besitzer des Model Y 2021 reichte nach dem Absturz am 3. November eine Beschwerde bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ein, heißt es in dem Bericht.
“Das Auto ist auf die falsche Spur gefahren und ich wurde von einem anderen Fahrer auf der Spur neben meiner Spur angefahren”, heißt es in der Beschwerde. pro AP.
Beide Verkaufsstellen berichteten, dass NHTSA-Beamte Tesla um zusätzliche Informationen gebeten hatten. Tesla hat nicht sofort eine Bitte um Stellungnahme zurückgegeben.
Teslas Full Self-Driving-Software, die langsam in den USA eingeführt wird, wurde von einigen als umstritten angesehen. Die Add-On-Software kostet bis zu 10.000 US-Dollar, aber einige Kritiker argumentieren, dass sie “nicht ihrem Namen gerecht wird”.
Elektrik, ein EV-Blog, veröffentlichte am Freitag einen längeren Ausschnitt der Beschwerde des kalifornischen Fahrers, in der es heißt, dass das Fahrzeug “halben Weg durch die Kurve alarmiert hat, also habe ich versucht, das Rad zu drehen, um zu vermeiden, dass es auf die falsche Spur fährt.” Das Auto habe die Kontrolle übernommen und sich auf die falsche Spur gedrängt, “was ein unsicheres Manöver verursacht und alle Beteiligten gefährdet”.
In der Beschwerde hieß es, das Model Y sei “schwer beschädigt”, berichtete Electrek.
Im August leiteten NHTSA-Ermittler eine Untersuchung zu Autopilot ein, einer Software, die standardmäßig in Tesla-Fahrzeugen enthalten ist. Diese Untersuchung erfolgte nach Jahren einmaliger Tesla-Absturzuntersuchungen durch die Regierung.
Zwischen Juni 2016 und Mai 2021 untersuchte die NHTSA 36 Unfälle, an denen Tesla-Elektrofahrzeuge oder andere Fahrzeuge mit selbstfahrenden Funktionen beteiligt waren, laut einer Ermittlungsliste, die Insider im Juni von der Behörde angefordert hatte.
Dreißig der Untersuchungen betrafen Tesla-Fahrzeuge, obwohl drei der Tesla-Abstürze laut der NHTSA-Liste auftraten, als sich die Fahrzeuge „nicht im Autopiloten“ befanden.
Acht dieser einmaligen Ermittlungen mit Teslas führten zu Todesfällen, während weitere fünf nach Angaben der NHTSA schwere oder schwere Verletzungen erlitten.