Michael Macor/The San Francisco Chronicle über Getty Images
- Ein Vater wird beschuldigt, seinen Tesla am Montag absichtlich von einer 250-Fuß-Klippe in Nordkalifornien gefahren zu haben.
- Die Autobahn, auf der sich der Vorfall ereignete, wird notorisch als Devil’s Slide bezeichnet.
- Der San Francisco Chronicle fand innerhalb von drei Jahrzehnten mindestens 30 gemeldete Todesfälle durch Devil’s Slide.
Montags, ein Tesla mit vier Passagieren bog von einem Highway in Nordkalifornien ab und stürzte eine 250-Fuß-Klippe hinunter.
Nun werfen die Behörden dem Fahrer vor, Der 42-jährige in Kalifornien lebende Dharmesh Patel, das Fahrzeug absichtlich von der Straße zu fahren und die drei Passagiere zu gefährden, von denen angenommen wird, dass sie Patels Frau und zwei Kinder sind. Patel wird wegen versuchten Mordes und Kindesmissbrauchs angeklagt, teilte die California Highway Patrol in einer Erklärung mit.
Die Straße, auf der sich der Vorfall ereignete, war jedoch Gegenstand von Dutzenden von Rettungen und Todesfällen – so sehr, dass dieser bestimmte Teil der wichtigsten Küstenautobahn Kaliforniens wurde unheilvollerweise als Devil’s Slide in Rechnung gestellt.
„Wir kommen leider allzu oft für solche Dinge hierher“, sagte Brian Pottenger, der Bataillonschef des Coastside Fire Protection District, gegenüber Fox News am Ort des Unfalls am Montag. “Und das, das war nichts weniger als ein Wunder, dass sie überlebt haben.”
Seit die State Route 1, jetzt Highway 1, im Jahr 1937 eröffnet wurde, wurde ein relativ kleiner Teil der Autobahn zwischen den Städten Pacifica und Montara im San Manteo County durch Erdrutsche, Unfälle und nachfolgende Straßensperrungen beschädigt.
“Die California State Route 1 … wurde 1940 zum ersten Mal bei Devil’s Slide gesperrt und war seitdem von Erosion und Erdrutschen geplagt.” laut der Regierungswebsite von San Mateo County.
Jahrzehnte nach der ersten aufgezeichneten Sperrung und wiederholten öffentlichen Forderungen nach Verbesserungen stieg die Zahl der tödlichen Unfälle in der Nähe des tückischen Abschnitts der Autobahn.
Basierend auf mindestens 30 Todesfällen und 10 Rettungen in der Nähe von Devil’s Slide Die Analyse des San Francisco Chronicle von Nachrichtenmeldungen zwischen 1990 und 2021.
Ein großes Infrastrukturprojekt zielte darauf ab, diese Unfälle einzudämmen, indem einige der gefährlicheren Teile von Devil’s Slide geschlossen und Fahrzeuge durch die neu gebauten Tom Lantos-Tunnel umgeleitet wurden, die nach dem Kongressabgeordneten benannt wurden, der half, die Finanzierung der Initiative zu sichern. Die Tunnel wurden 2013 eröffnet.
Es kam jedoch weiterhin zu Vorfällen aus der Gegend, wobei seit der Eröffnung der Tunnel mindestens 9 Todesfälle verzeichnet wurden, berichtete The Chronicle.
Ungefähr drei Monate vor dem Tesla-Unfall am Montag wurde ein Mann lebensgefährlich verletzt, nachdem sein Auto südlich der Tom Lantos-Tunnel von der Autobahn abgekommen war. Feuerwehrleute retteten das Opfer vom Fuß der Klippe, Kron4 berichtet.
Sergeant Brian Moore/Büro des Sheriffs von San Mateo County/Associated Press
Rettungskräfte, die Patel und drei weitere Personen am Montag zurückholten, nannten das Überleben der Passagiere ein „Wunder“.
Im Jahr 2021 wird die Das kalifornische Verkehrsministerium (Caltrans) schlug Pläne vor neue Barrieren entlang der kurvenreichen Straße zu installieren. Die Barrieren werden “durchsichtig” sein, um die malerische Aussicht auf die Pazifikküste zu erhalten, die weiterhin die Hauptattraktion des Highways ist.
Der Bau könnte im Winter 2024 beginnen, berichtete The Chronicle.
Ein Caltrans-Sprecher antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.