Autos
Veröffentlicht auf 11. Juli 2020 |
von Zachary Shahan
11. Juli 2020 durch Zachary Shahan
Tankstellenunternehmen haben im Zeitalter der Elektrofahrzeuge mehrere Möglichkeiten: sich verwandeln oder sterben. Die MOL Group, ein großes Öl- und Gasunternehmen mit Hauptsitz in Budapest, Ungarn, verfügt über Tankstellen in Ländern der Region. Es neigt sich zu ersteren. Das Unternehmen hat noch nicht auf 100% EV-Aufladung umgestellt, da sein Geschäft derzeit eindeutig nicht aufrechterhalten werden kann. Derzeit sind in 6 Ländern in Mittel- und Südosteuropa EV-Ladestationen in Betrieb.
MOL hat jetzt ausgewählt Driivz-Software für das Laden von Elektrofahrzeugen und das Energiemanagement an seinen Stationen. „Die intelligente, Cloud-basierte Plattform von Driivz umfasst EV-Ladevorgänge, Energiemanagement, maßgeschneiderte Abrechnungs- und Roaming-Funktionen, das Laden zu Hause, in der Öffentlichkeit und am Arbeitsplatz sowie Self-Service-Tools für Fahrer.“
Driivz hebt hervor, dass bis zu 80% der Probleme im Zusammenhang mit dem Stationsbetrieb aus der Ferne gelöst werden können, und erwähnt auch, dass „Selbstheilungsalgorithmen“ verwendet werden, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Es bietet auch Optionen für die Monetarisierung auf verschiedene Weise und behauptet, "Millionen von Abrechnungstransaktionen von mehr als 600.000 EV-Fahrern zu verwalten". Darüber hinaus ist seine Technologie:
- Zertifiziert von der Open Charge Alliance für Open Charge Point Protocols (OCPP) 1.5 und 1.6
- Entspricht ISO 15118 und OCPP 2.0.1 und ermöglicht die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Netz (V2G)
Auf der EV-Fahrerseite der Geschichte, Driivz bietet eine White-Label-App die Fahrer für die Selbstbedienung verwenden können. Die App bietet Verfügbarkeit von Ladegeräten in Echtzeit, führt Fahrer zum Ladegerät, ermöglicht es dem Fahrer, einen Ladepunkt zu reservieren, bietet verschiedene Zahlungsoptionen und Abrechnungsverwaltung und vieles mehr. Es ist auf Apple- und Android-Handys verfügbar.
„MOL betreibt derzeit Ladegeräte in der Tschechischen Republik, der Slowakei, Slowenien, Kroatien, Ungarn und Rumänien. Bis Ende 2020 können EV-Fahrer das MOL-Netz von der tschechischen Grenze bis zur Adria und zum Schwarzen Meer aufladen. ” MOL-Aktien.
Driivz, Tel Aviv, Israel, behauptet, es sei "der weltweit führende Softwarelieferant für EV-Betreiber und -Dienstleister, der die dynamische und kontinuierliche Transformation der Plug-in-EV-Branche beschleunigt". Da das Unternehmen weitgehend hinter den Kulissen operiert, kennen Sie möglicherweise einige seiner Kunden besser, darunter EVgo, Gilbarco, ElaadNL, ESB und Centrica.
"Die Plattform von Driivz verwaltet Zehntausende von EV-Ladegeräten in Nordamerika, Europa und APAC, die von mehr als 700.000 EV-Fahrern verwendet werden."
Wir haben bereits über Driivz berichtet, als es im Januar 2017 eine Partnerschaft mit EVgo eingegangen ist, und erneut im Februar dieses Jahres, als es mit Gilbarco Veeder-Root zusammengearbeitet hat, um die Technologielösungen von Gilbarco Veeder-Root für EV-Fahrer zu erweitern.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.