Tesla war 2021 die meistverkaufte EV-Marke in Australien, da das Land einen deutlichen Anstieg der EV-Verkäufe verzeichnete. Die Zahl der neuen Elektrofahrzeuge in Australien hat sich im vergangenen Jahr verdreifacht, mit Tesla weit an der Spitze. Der Wächter hat sich gemeldet. Nach Jahren schleppender Verkaufszahlen haben staatliche Anreize dazu beigetragen, den wachsenden Absatz von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Im vergangenen Jahr verzeichnete Australien insgesamt 24.078 Verkäufe von Elektrofahrzeugen, was gegenüber den 6.900 im Jahr 2020 verkauften EVs einen starken Anstieg darstellt. Elektrofahrzeuge machen jetzt 2,39 % des Neuwagenmarkts aus.
Das Tesla Model 3 war das meistverkaufte Elektroauto. Tesla verkaufte im Jahr 2021 in Australien insgesamt 15.054 Elektrofahrzeuge, was 62,5 % aller verkauften Elektrofahrzeuge ausmachte. Nach Tesla hatte der MG ZS 1.388 EV-Verkäufe und der Mitsubishi Outlander PHEV 592 Verkäufe.
Behyad Jafari, CEO des Electric Vehicle Council, sagte Der Wächter dass die Verkaufszahlen einen Meilenstein in einem Markt darstellen, in dem die Verkäufe von Elektrofahrzeugen aufgrund gemischter Signale der Regierung seit Jahren hinterherhinken, insbesondere im Vergleich zu anderen Teilen der Welt.
„Wir haben einige Jahre darauf gewartet, die 1-%-Marke zu erreichen, also ist es eine große Sache, das zu überspringen und direkt auf 2 % zu gehen.“
Jafari fügte hinzu, dass der Schub auf die Mischung aus unterstützenden Maßnahmen zurückzuführen sei, die von verschiedenen Staaten und Territorien eingeführt wurden. Diese Richtlinien sollen die Einführung von Elektrofahrzeugen unterstützen und beinhalten Stempelsteuerbefreiungen und Rabatte. In New South Wales, Queensland und Victoria gab es ein erhebliches Wachstum, aber das bemerkenswerteste Wachstum ist im Australian Capital Territory zu verzeichnen, das einige der großzügigsten Richtlinien in Australien eingeführt hat. Das Australian Capital Territory übertraf mit einem Marktanteil von 5,85 % alle anderen Jurisdiktionen, heißt es in dem Artikel.
Obwohl dies großartige Neuigkeiten sind, gibt es immer Raum für Verbesserungen, und Jafari hat dies ebenfalls angesprochen.
„Es gibt keinen Grund, warum wir nicht bereits bei 20 % liegen sollten“, sagte Jafari. „Wir haben eine Bundesregierung, die davon spricht, diese Ziele bis 2030 zu erreichen, obwohl wir es heute tatsächlich schon tun könnten. Es geht nur darum, dass sie ihre Arbeit machen.“
Dies war vorgesehen
Im Juni 2021 teilte Nash von „Tesla in the Gong“ das folgende Video und erklärte ausführlich, wie sein Bundesstaat New South Wales eine neue EV-Strategie vorgeschlagen hatte und was dies für seine Gemeinde bedeuten könnte. Sein Video untersuchte die Rabatte für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge, ging auf häufig gestellte Fragen ein und behandelte die Bedeutung der schrittweisen Abschaffung der Stempelsteuer für den Kauf von Elektrofahrzeugen. Ich habe tatsächlich im Juni 2021 über sein Video berichtet.
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