Flixtrain, Trainline und T&E fordern eine Senkung der Bahngebühren, um Zugreisen zugänglicher zu machen

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T&E und eine Koalition aus Bahnbetreibern und Fahrkartenverkäufern fordern die EU-Mitgliedstaaten auf, die Bahngebühren für Nachtzüge, grenzüberschreitende Züge und einige Personenzüge zu senken

Durch das Reisen mit der Bahn statt mit dem Flugzeug können die Emissionen auf bestimmten Strecken um bis zu -97 % gesenkt werden. Um den Klimawandel einzudämmen und das Pariser Abkommen einzuhalten, das den Temperaturanstieg auf deutlich unter 2 Grad Celsius begrenzt, ist es dringend erforderlich, die Flug- und Autonutzung zu reduzieren. Eine Lösung ist die Umstellung auf die Schiene. Die Europäische Kommission hat erklärt, sie wolle den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene bis 2030 verdoppeln und bis 2050 verdreifachen, also müssen wir jetzt „den Worten Taten folgen lassen“.

Der Bahnticketpreis für Verbraucher ist ein wichtiger Entscheidungsfaktor und wird zu einem großen Teil durch die Bahngebühren bestimmt. Daher fordert ein Bündnis aus Bahnbetreibern, Fahrkartenverkäufern und der Zivilgesellschaft, das sich dafür einsetzt, den Schienenverkehr erschwinglicher zu machen, die Mitgliedstaaten auf:

• Reduzieren Sie die Mautgebühren für Züge mit hoher Kapazität. Personenzüge sollten darauf abzielen, möglichst viele Sitzplätze pro Zug anzubieten, um einen Anreiz für eine hohe Auslastung zu schaffen.
• Senkung der Bahngebühren für Nachtzüge und grenzüberschreitende Züge;

Das Bündnis fordert die Europäische Kommission außerdem auf:

• Überarbeitung der Richtlinie zum einheitlichen europäischen Eisenbahnraum (2012/34/EU), um Anreize für niedrigere Bahngebühren für die oben genannten Segmente zu setzen. Die kommenden Leitlinien werden nicht ausreichen, um Veränderungen herbeizuführen. Um überhöhte Mautgebühren zu stoppen, sind gesetzgeberische Maßnahmen erforderlich

Laden Sie den Brief herunter.

Mit freundlicher Genehmigung von T&E.