Die USS Dwight D. Eisenhower führt den Flugbetrieb als Reaktion auf das zunehmende bösartige Verhalten der vom Iran unterstützten Huthi im Roten Meer durch.
Foto der US-Marine von Kaitlin Watt, Spezialistin für Massenkommunikation 3. Klasse
Die USA und Großbritannien starteten Anfang des Monats Luftangriffe gegen Huthi-Rebellen im Jemen.
Die Angriffe waren eine Vergeltung für Huthi-Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer.
Fotos der Nachtflüge zeigen die Schlagkraft der US-Reaktion.
Die USA und Großbritannien starteten Anfang des Monats eine Reihe von Luftangriffen gegen Huthi-Kämpfer im Jemen.
Die Angriffe erfolgten als Vergeltung für die Angriffe der vom Iran unterstützten Rebellengruppe auf die Handelsschifffahrt im Roten Meer, die trotz wiederholter Warnungen der USA und ihrer Verbündeten andauern.
Am 12. Januar setzten Streitkräfte unter Führung der USA und Großbritanniens mit Unterstützung Australiens, Bahrains, Kanadas und der Niederlande mehr als 100 präzisionsgelenkte Munition auf mehr als 60 Houthi-Ziele im Jemen ein.
Trotz der Angriffe griffen Huthi-Rebellen weiterhin Handelsschiffe an. Der New York Times berichteten, dass die Houthis wahrscheinlich die meisten ihrer Raketen und Drohnen vor den US-geführten Luftangriffen versteckten, sodass sie etwa 75 % ihrer Feuerkraft behalten konnten.
Etwas mehr als eine Woche später starteten die USA weitere einseitige Angriffe auf acht Houthi-Ziele, darunter ein unterirdisches Lager sowie wichtige Raketen- und Luftüberwachungsstandorte.
„Diese Präzisionsangriffe sollen die Fähigkeiten stören und schwächen, mit denen die Houthis den Welthandel und das Leben unschuldiger Seeleute bedrohen“, erklärten die USA, Großbritannien und ihre Verbündeten in einer gemeinsamen Erklärung nach den Angriffen.
Fotos und Videoaufnahmen zeigen den Flugbetrieb an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower vor den heftigen Angriffen.
USS Dwight D. Eisenhower
Der Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) durchquert den Atlantik während des Abflugs des Carrier Air Wing (CVW) 7.
Foto der US-Marine vom Massenkommunikationsspezialisten 2. Klasse Ryan D. McLearnon/veröffentlicht
Das Carrier Wing 3, eines der ältesten Luftgeschwader der Marine, operiert an Bord der Ike, a Atomgetriebener Flugzeugträger der Nimitz-Klasse. Zum Luftgeschwader gehören Flugzeuge wie die F/A-18 Super Hornet, die E-2 Hawkeye und die EA-18G Growler.
Bereit zum Abheben
Ein F/A-18E Super Hornet-Kampfflugzeug hebt auf dem Flugdeck der USS Eisenhower ab.
Foto der US-Marine von Kaitlin Watt, Spezialistin für Massenkommunikation 3. Klasse
Auf Videos war zu sehen, wie das Flugzeug mitten in der Nacht vom Flugdeck der Eisenhower aus explodierte.
F/A-18 Super Hornet
Ein F/A-18E Super Hornet-Kampfflugzeug hebt auf dem Flugdeck der USS Eisenhower ab.
Foto der US-Marine von Zachary Elmore, Spezialist für Massenkommunikation 2. Klasse
Zu den Flugzeugen an Bord der Eisenhower gehört die F/A-18 Super Hornet, ein zweimotoriges Überschall-Kampfflugzeug, das mit Luft-Boden-Raketen und Bomben bewaffnet werden kann.
Der Kampfjet kann mit Mach 1,8 (ca. 1.380 Meilen pro Stunde) fliegen und eine Reichweite von 1.275 Seemeilen und Höhen von mehr als 50.000 Fuß fliegen. Es gibt zwei Versionen der Super Hornet – ein zweisitziges F-Modell und ein einsitziges E-Modell, wie das oben gezeigte.
Eine E/A-18G Growler bereitet sich auf den Start vom Flugdeck an Bord des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower vor.
Foto der US-Marine von Zachary Elmore, Spezialist für Massenkommunikation 2. Klasse
Bei den Luftangriffen kam auch die E/A-18G Growler zum Einsatz, eine Variante der F/A-18 Superhornet. Die US-Marine ist der alleinige Betreiber des Growler, obwohl er manchmal von australischen Streitkräften kooperativ betrieben wird.
Der zweisitzige Jet zur elektronischen Kriegsführung kann Höhen von bis zu 50.000 Fuß erreichen und hat mit voller Nutzlast eine Reichweite von 850 Seemeilen. Es kann zwei Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), bis zu drei Radarstörkapseln und drei taktische Luft-Boden-Raketen transportieren.
Es kann auch zwei externe 480-Gallonen-Kraftstofftanks transportieren.
E-2C Hawkeye
Eine E-2C Hawkeye auf dem Flugdeck des Flugzeugträgers USS Dwight D. Eisenhower.
Mit freundlicher Genehmigung des US-Zentralkommandos für öffentliche Angelegenheiten
Die E-2C Hawkeye ist ein allwettertaugliches taktisches Doppelturboprop-Flugzeug, das auch als „Augen der Flotte“ bezeichnet wird. Es kann bis zu fünf Besatzungsmitglieder befördern und verfügt über ein riesiges Radar über dem Rumpf, das dem Flugzeug hilft, Frühwarn- und Gefechtsmanagementaufgaben in der Luft zu erfüllen.
Die Hawkeye wurde 1973 erstmals in Betrieb genommen und war nach Angaben der US-Marine das erste trägergestützte Flugzeug, das „von Anfang an für die Frühwarn- und Kommando- und Kontrollmission in der Luft bei jedem Wetter konzipiert war“.
Die neueste Variante der E-2C, die Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye, feierte seit ihrem Erstflug im August 2022 ihr 15-jähriges Jubiläum.
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