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Onduline
Onduline-Produkte werden in mehr als 100 Ländern verkauft
Das Geschäft von Maxime Firth ist selbst in guten Zeiten kompliziert zu verwalten.
Seine Firma Onduline verwandelt recycelte Fasern in Dachmaterial, nachdem sie mit Bitumen übergossen wurden, um sie wasserdicht zu machen, und verkauft Produkte in 100 Ländern.
Die acht Produktionsstätten reichen von Nischni Nowgorod in Russland und Penang in Malaysia bis zu Juiz de Fora in Brasilien.
Das Geschäft von Herrn Firth verkompliziert seine Lieferkette weiter und ist stark saisonabhängig. Im Sommer werden Dächer installiert, daher werden Produkte von Januar bis März hergestellt und von April bis September verkauft.
Die große Frage für ihn ist, wie viel Nachfrage von wichtigen Märkten wie China und den USA ausgehen wird.
"Anstatt etwas herzustellen, das man verkaufen muss, ist es besser zu wissen, was der Markt kaufen möchte", sagt er.
Die Auswirkungen des Coronavirus erschweren es Geschäftsleuten wie ihm, die richtigen Entscheidungen zu treffen.
Um die Nachfrage zu verwalten, arbeitete das Unternehmen von Herrn Firth mit "hausgemachten" IT-Tools, die hauptsächlich auf Excel-Tabellen basierten.
Jetzt verwendet er Software, die über das Internet zugänglich ist (auch als Cloud-basiert bezeichnet) und die jede Woche seine Situation modellieren kann.
Auf diese Weise kann das Unternehmen anhand der neuesten Daten untersuchen, wie die Nachfrage in verschiedenen Märkten zurückkehren kann.
"In Bezug auf Rentabilität und Produktion ändert sich dies jede Woche", sagt er.
Mehr Technologie des Geschäfts
Coronavirus "stellt die Planung der Lieferkette ins Rampenlicht", sagt Frank Calderoni, Geschäftsführer von Anaplan, dessen Software Onduline verwendet hat.
Einige Unternehmen haben einen Umsatzrückgang verzeichnet: Zum Beispiel die Einkäufe von Dachdeckermaterialien von Herrn Firth, die seiner Meinung nach um 70% zurückgegangen sind.
Die Nachfrage nach einigen Waren, darunter Lebensmittel, Bücher, Kaffee und Spielzeug für Kinder, ist jedoch rasant gestiegen.
Das Chaos in der Lieferkette könnte noch mindestens 18 Monate und wahrscheinlich länger dauern, sagt Len Pannett, Präsident des britischen Runden Tisches des Council of Supply Chain Management Professionals.
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Laut Experten könnte die Unterbrechung der Lieferkette weitere 18 Monate dauern
Unternehmen, die versuchen, wieder an die Arbeit zu gehen, stellen möglicherweise fest, dass ihre Lieferanten in Übersee immer noch gesperrt sind.
Je mehr Informationen über jedes Unternehmen in der Kette verfügbar sind, desto besser.
"Wenn Sie mit dem Kunden eines Kunden in Kontakt stehen, können Sie im Voraus sehen, was auf Sie zukommt" und bei Bedarf alternative Lieferanten finden, sagt Pannett.
Die meisten Unternehmen hatten Lieferketten, Finanzen und Vertrieb mit verschiedenen Tools überwacht.
Durch die Zusammenführung dieser Silos zu einer Cloud-Plattform können Finanzteams einen Blick in Lieferketten und Verkäufe werfen und effizienter mit Geld umgehen, sagt er.
Und mit engeren Margen als je zuvor müssen Unternehmen bessere Entscheidungen treffen.
Genauere Echtzeitinformationen werden ihnen dabei helfen und die Auswirkungen ihrer Entscheidungen besser verfolgen, so Calderoni.
Lieferketten tröpfelten bereits in die Cloud und er sagt, dass Coronavirus diesen Schritt beschleunigen wird, wobei Technologien wie Blockchain und künstliche Intelligenz (KI) an der Tagesordnung sind.
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APM-Terminals
Susan Hunter kümmert sich um den täglichen Betrieb des Hafens von Khalifa Bin Salman
Für den Golfstaat Bahrain – eine Insel – kommen alle seine Ventilatoren, Gesichtsmasken, Medikamente und 99,5% der Waren auf seinem Markt über seinen einzigen Hafen.
Der Ausbruch zwang den Hafen, seine Verfahren zu ändern, sagt Susan Hunter, die als Leiterin von APM Terminals Bahrain für den täglichen Betrieb von Khalifa Bin Salman Port verantwortlich ist.
Der Hafen musste schnell dafür sorgen, dass LKW-Fahrer Gate-Pässe beantragen, Sicherheitskontrollen durchführen und online bezahlen konnten.
Es hat auch ein kritisches Frachtprogramm eingerichtet, um Container mit medizinischen Hilfsgütern zu identifizieren, damit diese diese schnell durch den Zoll passieren und dort abstellen können, wo sie schnell zugänglich sind.
Frau Hunter möchte die gesamte Verwaltung auf ein Blockchain-System verlagern. "Es gibt keinen Widerstand, nur 'Wie werden wir das erreichen?" Https://www.bbc.co.uk/ ", sagt sie.
"Wir sind nur ein paar Schritte davon entfernt, viele unserer Dokumente auf eine Blockchain-Plattform zu stellen. Wir sehen, dass sich die Branche auf diese Weise verändert", sagt sie.
Blockchain zeichnet Transaktionen in einem Hauptbuch auf, das auf mehreren Computern gespeichert ist, die in einem Peer-to-Peer-Netzwerk verbunden sind.
Auf diese Weise können Unternehmen Informationen über einen Container nur einmal austauschen, aber jeder in der Kette kann diese Informationen sehen.
Es ermöglicht "der richtigen Person, die richtigen Informationen zur richtigen Zeit auf genehmigte Weise zu haben", sagt Richard Stockley, Blockchain-Manager bei IBM Europe.
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APM-ANSCHLÜSSE
Blockchain könnte die Nachverfolgung von Waren vereinfachen
Blockchain hat Fortschritte in Bereichen wie der Rückverfolgung von Lebensmitteln durch eine Lieferkette erzielt.
Walmart bat IBM, ein auf Blockchain-Technologie basierendes Lebensmittelverfolgungssystem zu entwickeln.
Als Experiment holte Walmarts Geschäftsführer ein Päckchen Mangos heraus, stellte sich vor, sie seien giftig und fragte, wie lange es dauern würde, herauszufinden, woher sie stammten und wo sich die anderen Mangos in dieser Lieferung befanden.
Manuell dauerte es sechseinhalb Tage, um die Antwort zu finden. Aber mit Blockchain "haben wir das auf ungefähr zwei Sekunden reduziert", sagt Stockley.
Die größte Herausforderung bei der Einführung von Blockchain in Lieferketten besteht darin, verschiedene Organisationen zur Zusammenarbeit zu bewegen.
"Blockchain ist ein Mannschaftssport", witzelt er.
Laut Stockley kann Blockchain die Lieferketten "viel widerstandsfähiger, transparenter und proaktiver" machen und wird viel mehr Aufmerksamkeit erhalten, wenn wir aus dem Coronavirus hervorgehen.
Amazon hat sich für immer verändert, wie schnell wir Produkte erwarten und wie sichtbar ihre Bewegungen für uns auf dem Weg sein sollten, sagt Adam Compain, Geschäftsführer von ClearMetal in San Francisco, einem Startup für KI-Lieferketten.
Aber außerhalb von Jeff Bezos 'Unternehmen sind die Lieferketten großer Unternehmen immer noch ziemlich statisch.
In der Regel prüfe ein Unternehmen alle sechs Monate, wie lange es dauert, bis Produkte von China in ein Lager und in ein Ladenregal gelangen, sagt er.
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APM-ANSCHLÜSSE
Unternehmen möchten genau wissen, wo sich ihre Produkte befinden
Um aktuellere Informationen zu erhalten, müssen Sie jeden Tag Tausende von Informationen über den Standort der Produkte verstehen.
Viele dieser Informationen können schlecht oder widersprüchlich sein. Beispielsweise kann ein Lieferunternehmen Ihnen zweimal mitteilen, dass dieselbe Sendung geliefert wurde oder nicht geliefert werden kann.
Algorithmen für maschinelles Lernen können jedoch Muster in diesen unordentlichen Daten erkennen. Möglicherweise sendet dieselbe Zustellfirma immer zwei Nachrichten, aber die erste ist im Allgemeinen genauer.
KI kann jetzt viel besser als Menschen erkennen, ob sich jetzt ein Sturm zusammenbraut, der Ihren Versandbehälter nächste Woche verzögern wird, sagt Pannett.
Für Tausende von Unternehmen wie Herrn Firth in Frankreich wird das kommende Jahr schwierig.
"Jetzt wissen wir bis Mai, dass es uns gut geht", sagt er. Danach "wissen wir nicht, ob die Kunden uns bezahlen werden."
So wird sein Unternehmen wie viele andere jede Woche wichtige Entscheidungen treffen, indem es eine Kombination aus Glück und den besten Werkzeugen nutzt, die die Technologie bieten kann.